پدیده بازیابی تأخیری ولتاژ ناشی از خطا (FIDVR[i]) در شبکه هایی با ضریب نفوذ بالای بارهای موتوری پدیدار می شود؛ زیرا افزایش توان راکتیو درخواستی بارهای موتوری بعد از رفع خطا از بازیابی سریع ولتاژها جلوگیری می کند. حذف بار یکی از روش های مؤثر مقابله با پدیده FIDVR است که سبب نزدیک شدن میزان تقاضا به تولید توان راکتیو می شود. در این مقاله یک روش ناحیه گسترده ارائه می شود که براساس شرایط شبکه و بارها اقدام به حذف بار می کند. با توجه به اینکه شاخص های معرفی شده برای مشخص کردن مکان و مقدار حذف بار از ولتاژ شین ها، جریان بارها و درایه های ماتریس امپدانسی شبکه تشکیل شده اند؛ بنابراین، روش پیشنهادی قادر به حذف مؤثر بارها است. پروسه تخمین ولتاژ ابزار مهمی است که در روش پیشنهادی از آن بهره گرفته می شود و بر پایه پخش بار گوس-سایدل تعمیم یافته و مدل درجه سه موتور القائی تعریف شده است. این ابزار، روش پیشنهادی را قادر می سازد تأثیر حذف بارهای پیشنهادی بر میزان بازیابی ولتاژ شین ها را متوجه بشود و از اعمال موارد غیرضروری جلوگیری کند. نتایج شبیه سازی نشان دهنده خطای زیر 2 درصد در پروسه تخمین ولتاژ و همچنین، کاهش 17 درصدی مقدار بار قابل حذف نسبت به روش های مرسوم است. [i] Fault-Induced Delayed Voltage Recovery