مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

160
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

57
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

بررسی بهینه سازی توزیع و حمل و نقل چوب خام با رویکردی بر حمل و نقل ریلی

صفحات

 صفحه شروع 427 | صفحه پایان 441

چکیده

 هدف اصلی این تحقیق یافتن یک سیستم بهینه توزیع و حمل و نقل چوب در کشور ایران با تاکید بر شبکه ریلی است. بدین منظور یک مدل توزیع و حمل و نقل سیمپلکس برای هفت گروه چوب خام در نرم افزارGAMS 24. 1. 3 ایجاد شد. الگوی مورد استفاده در این بهینه­سازی از نوع حمل و نقل ساده است, افق برنامه­ریزی یک ساله و روش حمل و نقل نیز به دو صورت جاده­ای و جاده­ای-ریلی است. نتایج نشان داد که بعد از بهینه­سازی, در روش جاده­ای-ریلی, 86/6 درصد معادل 194354 تن از کل چوب توسط شبکه ریلی و 14/93 درصد معادل 2637093 تن توسط شبکه جاده­ای جابجا می شود, که هزینه کل حمل و نقل را به مقدار 02/24 درصد نسبت به شرایط موجود کاهش می دهد. در روش حمل و نقل جاده­ای نیز هزینه کل 31/22 درصد نسبت به شرایط موجود کاهش می­یابد. این کاهش هزینه در هر دو روش مربوط به توزیع بهینه چوب از مبادی توزیع به مبادی دریافت­کننده و انتخاب مناسب ناوگان باری بر اساس وزن بار به تن و شعاع ارسال است. به صورتی که در شرایط بهینه مسافت حمل و نقل در روش جاده­ای-ریلی 36/45 درصد و در روش جاده­ای 42/43 درصد و تعداد بار نیز به ترتیب 77/34 و 04/29 درصد نسبت به شرایط قبل از بهینه­سازی کاهش خواهد یافت. با توجه به مقدار بالای مصرف چوب در کشور و نیز اهمیت بهبود شاخص­های بهره­وری در زمینه هزینه جابه­جایی بار بعنوان یکی از اهداف استراتژیک بخش حمل ونقل در سال­های پیش رو, نیاز به شناخت و ایجاد زنجیره توزیع و حمل و نقل بهینه چوب امری قابل توجه است.

چندرسانه ای

  • ثبت نشده است.

    • استنادها

  • ثبت نشده است.

    • ارجاعات

  • ثبت نشده است.

    • استناددهی

    مقالات مرتبط نشریه ای

  • ثبت نشده است.

    • مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.

    • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.

    • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button