مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

874
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

733
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

ارایه الگویی برای امکان سنجی جایگزینی سامانه انتقال قدرت متغیر پیوسته با جعبه دنده دستی به منظور کاهش مصرف سوخت

صفحات

 صفحه شروع 52 | صفحه پایان 61

کلیدواژه

انتقال قدرت متغیر پیوسته (CVT)Q3
مصرف مخصوص سوخت ترمزی (Bsfc)Q3

چکیده

 در طول تاریخ صنایع خودروسازی تلاش های گسترده ای برای طراحی اجزای خودرو به شکلی که سبب کاهش تولید آلاینده ها و افزایش بازده خودرو گردد صورت گرفته است. چون تولید آلاینده ها به طور مستقیم به نرخ مصرف سوخت وابسته است, هر پیشرفتی که در راستای بهبود بازده خودرو صورت می گیرد, منجر به کاهش میزان تولید آلاینده ها می شود. یکی از موثرترین سامانه ها در این راستا, سامانه انتقال قدرت با نسبت دور متغیر پیوسته (CVT) است که در دهه گذشته تکامل و توسعه زیادی یافته است. اما در حال حاضر مساله بسیار مهمی که خودروسازان در سراسر دنیا و از جمله ایران با آن روبه رو هستند, بررسی امکان جایگزینی سامانه CVT با جعبه دنده دستی, از نظر مصرف سوخت است. در این پژوهش, مصرف سوخت یک خودروی معین مجهز به جعبه دنده دستی با مصرف سوخت همان خودرو که مجهز به سامانه  CVTزنجیری شده است, مقایسه می شود. مصرف سوخت خودروی مجهز به CVT که به طور خودکار با ECU پایش شده, با استفاده از قاعده ژنتیک بهینه می شود. نتایج حاصل از مقایسه دو سامانه یاد شده, نشان می دهد که حتی در صورتی که تعویض دنده سامانه انتقال قدرت معمولی توسط راننده ای ماهر به صورتی انجام گیرد که عملکرد خودرو با جعبه دنده دستی بهینه باشد, مصرف سوخت در خودروی مجهز به CVT در سرعت های مجاز رانندگی, به مقدار چشمگیری کمتر از خودرو با جعبه دنده دستی است. 

استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

    استناددهی

    APA: کپی

    رضایی، موسی، و شاطریان القلندیس، وحید. (1388). ارایه الگویی برای امکان سنجی جایگزینی سامانه انتقال قدرت متغیر پیوسته با جعبه دنده دستی به منظور کاهش مصرف سوخت. تحقیقات موتور، 5(16)، 52-61. SID. https://sid.ir/paper/135570/fa

    Vancouver: کپی

    رضایی موسی، شاطریان القلندیس وحید. ارایه الگویی برای امکان سنجی جایگزینی سامانه انتقال قدرت متغیر پیوسته با جعبه دنده دستی به منظور کاهش مصرف سوخت. تحقیقات موتور[Internet]. 1388؛5(16):52-61. Available from: https://sid.ir/paper/135570/fa

    IEEE: کپی

    موسی رضایی، و وحید شاطریان القلندیس، “ارایه الگویی برای امکان سنجی جایگزینی سامانه انتقال قدرت متغیر پیوسته با جعبه دنده دستی به منظور کاهش مصرف سوخت،” تحقیقات موتور، vol. 5، no. 16، pp. 52–61، 1388، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/135570/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button