Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

1,103
Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

926
Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

اولویت های قابلیت پیاده محوری در خیابان های شهری، مورد مطالعاتی: مقایسه تطبیقی خیابان های شش گانه بافت مرکزی شهر همدان

صفحات

 صفحه شروع 265 | صفحه پایان 277

چکیده

 امروزه توسعه کالبدی شهرها, حجم زیاد ترافیک, آلودگی محیط زیست و کاهش سطح سلامت عمومی شهروندان, از پیامدهای رویکرد اتومبیل محور در شهرهای معاصر می باشد که با ورود خودروها به عرصه های مختلف شهری, شاهد تداخل حرکت سواره و پیاده و در پی آن عدم توجه به پیاده روها و نادیده گرفتن تأثیر پیاده روی بر سلامت افراد می باشد. همچنین در چند سال اخیر کاهش قابل ملاحظه در پیاده روی به عنوان زنگ خطری در علم پزشکی به حساب درآمد؛ تا آنجا که تحقیقات اخیر سلامت که بیش از هر چیز بر فعالیت های فیزیکی و تغذیه, به عنوان مهم ترین عامل مؤثر بر سلامت عمومی, متمرکز است, نشان می دهد که پیاده روی, فعالیت فیزیکی ارزشمندی است که برای دستیابی به سلامت عمومی جامعه قابل سرمایه گذاری است. مقاله حاضر بر آن است تا پس از تعریف خیابان ها و پیاده روها و پیشینه شکل گیری آن ها, از روش مطالعات اسنادی و با روش پیمایشی و تهیه 382 پرسش نامه با 37 سؤال از عابرین شش خیابان منشعب شده از میدان امام همدان, مورد سنجش و ارزیابی قرار گیرد. بدین ترتیب عوامل و اولویت های تأثیرگذار در ارتقاء خیابان های شهری به لحاظ قابلیت پیاده محوری شناسایی شد. نتایج تحقیق نشان می دهد که دو عامل اصلی کالبدی شامل عوامل ساختاری, عوامل عملکردی, عوامل زیباشناختی, زیست محیطی و انسانی شامل امنیت, تعاملات اجتماعی, حس مکان و خاطرات جمعی به عنوان عوامل مؤثر در اولویت قابلیت پیاده محوری در خیابان های شهری می باشند. بر این اساس شاخص های کالبدی به ترتیب در خیابان های بوعلی, شریعتی, تختی, باباطاهر, اکباتان و شهدا و شاخص های انسانی به ترتیب در خیابان های بوعلی, شریعتی, باباطاهر, اکباتان, شهدا و تختی در اولویت قرار دارند.

استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    اسلام پور، شیما، و سجادزاده، حسن. (1397). اولویت های قابلیت پیاده محوری در خیابان های شهری, مورد مطالعاتی: مقایسه تطبیقی خیابان های شش گانه بافت مرکزی شهر همدان. معماری و شهرسازی آرمان شهر، 11(25 )، 265-277. SID. https://sid.ir/paper/202493/fa

    Vancouver: کپی

    اسلام پور شیما، سجادزاده حسن. اولویت های قابلیت پیاده محوری در خیابان های شهری, مورد مطالعاتی: مقایسه تطبیقی خیابان های شش گانه بافت مرکزی شهر همدان. معماری و شهرسازی آرمان شهر[Internet]. 1397؛11(25 ):265-277. Available from: https://sid.ir/paper/202493/fa

    IEEE: کپی

    شیما اسلام پور، و حسن سجادزاده، “اولویت های قابلیت پیاده محوری در خیابان های شهری, مورد مطالعاتی: مقایسه تطبیقی خیابان های شش گانه بافت مرکزی شهر همدان،” معماری و شهرسازی آرمان شهر، vol. 11، no. 25 ، pp. 265–277، 1397، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/202493/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی

  • ثبت نشده است.





  • بازگشت به بالا