مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

1,059
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

1,173
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

مدلسازی و اجرای کنترل نظارتی با استفاده از شبکه پتری رنگی بر روی یک سیستم سیگنالینگ ریلی

صفحات

 صفحه شروع 103 | صفحه پایان 116

چکیده

 شبکه های حمل و نقل ریلی, با استفاده از روش های مدلسازی و شبیه سازی در مرحله طراحی, راه اندازی و بهره برداری مورد مطالعه قرار گرفته و خصوصیات و رفتار آن به کمک شبکه های پتری مدل شده و تحلیل می شود. در این مقاله با استفاده از مفاهیم شبکه پتری رنگی اجزای اصلی یک خط ریلی و انواع سیگنال ها معرفی شده و مدل پتری رنگی آن شامل انشعاب (ماشین سوزن) مسیرراه آهن, انتهای خط, انشعاب دو سوزنه, تقاطع و. . . بیان می گردد. سپس کنترل نظارتی که ناظر بر ورود قطار به مدل از یارد, نظارت بر ورود قطار به ایستگاه, نظارت بر خروج قطار از ایستگاه و الزامات ایمنی و عدم وقفه باشد, چنان طراحی شده است که شبکه مدل شده با شبکه پتری رنگی, بدون وقفه بوده و ایمنی آن تضمین می گردد همچنین با استفاده از مفهوم رنگ, دو نوع قطار عادی (نرمال) و تندرو (اکسپرس) در شبکه ریلی در مدل معادل شبکه پتری, با استفاده از نرم افزار CPN Tools پیاده سازی شده و شبکه با تعداد قطارهای مختلف در هر دو جهت حرکت قطارها از نظر ایمنی, عدم وقفه و سایر الزامات عملیاتی تحلیل می گردد. به این منظور تحلیل های درخت دسترس پذیری با رسم گراف فضای حالت به منظور تایید عدم وجود وقفه در حرکت قطارها و رعایت الزامات ایمنی, تحلیل حداکثر و حداقل نشانه های موجود در هر مکان به منظور رعایت الزام ایمنی در بلاک سیستم ریلی و تحلیل حداکثر تعداد حضور در هر مکان به منظور رعایت اینکه قطار تندرو در بلاک های کنارگذر قرار نگیرد, انجام شده و صحت عملکرد کنترل نظارتی نشان داده می شود.

استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    اشکی، محمدرضا، و قربانی واقعی، بهمن. (1397). مدلسازی و اجرای کنترل نظارتی با استفاده از شبکه پتری رنگی بر روی یک سیستم سیگنالینگ ریلی. مهندسی حمل و نقل، 10(1 (پیاپی 38) )، 103-116. SID. https://sid.ir/paper/223976/fa

    Vancouver: کپی

    اشکی محمدرضا، قربانی واقعی بهمن. مدلسازی و اجرای کنترل نظارتی با استفاده از شبکه پتری رنگی بر روی یک سیستم سیگنالینگ ریلی. مهندسی حمل و نقل[Internet]. 1397؛10(1 (پیاپی 38) ):103-116. Available from: https://sid.ir/paper/223976/fa

    IEEE: کپی

    محمدرضا اشکی، و بهمن قربانی واقعی، “مدلسازی و اجرای کنترل نظارتی با استفاده از شبکه پتری رنگی بر روی یک سیستم سیگنالینگ ریلی،” مهندسی حمل و نقل، vol. 10، no. 1 (پیاپی 38) ، pp. 103–116، 1397، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/223976/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button