مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

361
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

593
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

تحلیل عددی و تجربی فناشوندگی در نازل های گرافیتی موتورهای سوخت جامد

صفحات

 صفحه شروع 17 | صفحه پایان 28

چکیده

 سپرهای حرارتی نقش مهمی در موتورهای سوخت جامد ایفا می کنند. کاربرد زیاد سپرهای حرارتی در گلوگاه این موتورها, به دلیل تاثیر خوردگی این ناحیه بر فشار محفظه احتراق و نهایتا بازده حرارتی موتور, موجب اهمیت مطالعه سپرهای حرارتی شده است. پیش بینی صحیح مقدار پسروی سطح گلوگاه, منجر به طراحی بهینه موتور, به ویژه در موتورهایی با زمان سوزش بالا می شود. در این پژوهش, خوردگی نازل گرافیتی در موتورهای سوخت جامد برای یک سوخت مرکب با ترکیب خاص مورد بررسی قرار گرفته است. مدل عددی استفاده شده شامل حل معادلات ناویر استوکس جریان سیال, معادلات ترمودینامیکی داخل موتور, معادلات ترموشیمی و هدایت حرارتی سطح نازل است. جهت اعتبارسنجی نتایج مدل عددی, یک موتور سوخت جامد کامل از نوع کارتریجی با نازل گرافیتی و سوخت با پایه پلی استری آزمایش و توسط دستگاه اسکنر سه بعدی مقدار خوردگی سطح داخلی نازل اندازه گیری شده است. مقایسه نتایج بیانگر مطابقت خوب خروجی مدل عددی با داده های تجربی (با اختلاف در حدود 4 درصد) در گلوگاه و حوالی آن است. نتایج تجربی نشان می دهد که مقدار فناشوندگی در ناحیه ورودی گلوگاه بیشترین مقدار را دارد و در ناحیه واگرایی نازل, تقریبا ثابت و برای موتور تست شده حدود 0/2 میلی متر است. این نتایج به دلیل تاثیر قابل توجه خوردگی و تغییر هندسه گلوگاه نازل بر بازده حرارتی موتور, حائز اهمیت است و می تواند در تحلیل و طراحی موتورهای سوخت جامد استفاده شود.

استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    دانش فر، عیسی، دوستدار، محمدمهدی، امینی، محمد، و فاضلی، حمید. (1398). تحلیل عددی و تجربی فناشوندگی در نازل های گرافیتی موتورهای سوخت جامد. دانش و فناوری هوا فضا، 8(1 )، 17-28. SID. https://sid.ir/paper/264192/fa

    Vancouver: کپی

    دانش فر عیسی، دوستدار محمدمهدی، امینی محمد، فاضلی حمید. تحلیل عددی و تجربی فناشوندگی در نازل های گرافیتی موتورهای سوخت جامد. دانش و فناوری هوا فضا[Internet]. 1398؛8(1 ):17-28. Available from: https://sid.ir/paper/264192/fa

    IEEE: کپی

    عیسی دانش فر، محمدمهدی دوستدار، محمد امینی، و حمید فاضلی، “تحلیل عددی و تجربی فناشوندگی در نازل های گرافیتی موتورهای سوخت جامد،” دانش و فناوری هوا فضا، vol. 8، no. 1 ، pp. 17–28، 1398، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/264192/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button