مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

463
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

658
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

ارایه مدل مدیریت ریسک درآمدی در پروژه های مشارکتی آزادراهی ایران

صفحات

 صفحه شروع 259 | صفحه پایان 269

چکیده

 مدیریت ریسک درآمدی در قراردادهای مشارکت عمومی-خصوصی از موارد پراهمیت برای تصمیم به مشارکت یا عدم مشارکت بخش خصوصی در کنار موفقیت یا شکست پروژه است. در این مقاله مدل مالی برای انتخاب شیوه تضمین درآمد بخش خصوصی در پروژه های مشارکت عمومی-خصوصی احداث آزادراه ارائه شده است. درآمد بخش خصوصی در اجرای پروژه های آزادراهی می تواند به چند صورت دریافت عوارض, پرداخت ثابت سالیانه, پرداخت پلکانی و پرداخت با نرخ رشد باشد. با بهره مندی از این مدل امکان مقایسه ی بین هر یک از روش ها از نظر پارامترهایی چون بار مالی برای دولت, حداقل و حداکثر پرداختی در کل دوران قرارداد, نیرمندی در مقابل آزمون استرس مالی, تاثیر ترافیک و امکان پیاده سازی وجود دارد. مدل ارائه شده, برای دو پروژه اردکان-مهریز و شیراز-بوشهر به کار برده شده است. نتایج حاکی است که برای پروژه اردکان-مهریز, به دلیل ترافیک کم امکان استفاده دولت با روش حال حاضر اجرای پروژه های مشارکتی وجود ندارد. در پروژه شیراز-بوشهر به دلیل داشتن ترافیک مناسب, استفاده از هر یک روش ها امکان پذیر است. در این پروژه با استفاده از روش پرداخت ثابت سالیانه مبلغ 7177 میلیارد ریال باید پرداخت شود. با استفاده از روش پرداختی سالیانه متورم شده با نرخ تورم و نرخ رشد ترافیک, شروع پرداخت 581 میلیارد ریال برآورد می شود, و مابلاتفاوت پرداخت دولت و درآمد حاصل از پروژه5742 میلیارد ریال خواهد بود. با توجه به بار مالی و امکان اجرا برای پروژه با داشتن ترافیک مناسب, پرداخت پلکانی راه حلی برای احداث می تواند باشد.

استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    گنجی زهرایی، هادی. (1398). ارایه مدل مدیریت ریسک درآمدی در پروژه های مشارکتی آزادراهی ایران. پژوهشنامه حمل و نقل، 16(1 (پیاپی 58) )، 259-269. SID. https://sid.ir/paper/83799/fa

    Vancouver: کپی

    گنجی زهرایی هادی. ارایه مدل مدیریت ریسک درآمدی در پروژه های مشارکتی آزادراهی ایران. پژوهشنامه حمل و نقل[Internet]. 1398؛16(1 (پیاپی 58) ):259-269. Available from: https://sid.ir/paper/83799/fa

    IEEE: کپی

    هادی گنجی زهرایی، “ارایه مدل مدیریت ریسک درآمدی در پروژه های مشارکتی آزادراهی ایران،” پژوهشنامه حمل و نقل، vol. 16، no. 1 (پیاپی 58) ، pp. 259–269، 1398، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/83799/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button