مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

293
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

76
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

تعیین مناسب ترین مسیر پیشنهادی از طریق تحلیل سلسله مراتبی (AHP) معیارهای ارزیابی شبکه جاده های جنگلی در سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS)

صفحات

 صفحه شروع 227 | صفحه پایان 236

چکیده

 زمینه و هدف: هدف پژوهش حاضر, تهیه نقشه قابلیت عبور اراضی طرح سعدآباد-ناهارخوران استان گلستان, طراحی مسیرهای پیشنهادی و انتخاب بهترین مسیر بر اساس معیارهای قابلیت عبور از طبقات اراضی, درصد شبکه­ بندی, توزیع سطحی و تن­ کیلومتر تصحیح­ شده بود. روش بررسی­ : ابتدا نسبت به تهیه نقشه قابلیت عبور اقدام شده و سپس به­ کمک برنامه PEGGER دو مسیر پیشنهادی بر روی این نقشه طراحی شد و قابلیت عبور آن­ ها از طبقات مختلف اراضی برآورد گردید. درصد شبکه­ بندی و پوشش مشترک جاده­ ها با محاسبه تراکم طولی و تعیین مرز چوب­ کشی هر جاده و ایجاد بافر در اطراف آن­ ها مشخص شد. در ارزیابی توزیع سطحی, متوسط فاصله مراکز هندسی پارسل­ ها تا جاده اندازه­ گیری گردید. متوسط تن کیلومتر هر گزینه با توجه به ضریب تصحیح فاصله چوب­ کشی و ضریب تبدیل حجم به وزن چوب ­ محاسبه شد. با وزن­ دهی و تحلیل سلسله مراتبی معیارهای ارزیابی نسبت ­ به انتخاب بهترین مسیر پیشنهادی اقدام شد. یافته­ ها: نتایج نشان داد که جاده موجود در مقایسه با گزینه­ های دیگر در مناطق با قابلیت عبور بهتری واقع شده است. متوسط فاصله مراکز هندسی پارسل­ ها تا جاده­ های پیشنهادی اول, دوم و جاده موجود به­ ترتیب 98/476, 31/480 و 85/428 متر بود که نشان­ می­ دهد جاده موجود از توزیع بهتری برخوردار بود. بیش­ ترین درصد شبکه­ بندی توسط گزینه پیشنهادی اول (3/82 درصد) حاصل شد. بر اساس معیار تن­ کیلومتر, هر کیلومتر جاده موجود برای خروج تمام چوب­ ها از پارسل­ ­ ها باید تا 96/149 تن وزن را تحمل نماید. جاده موجود از لحاظ عبور از اراضی با قابلیت عبور بالا, پوشش مشترک, توزیع سطحی و تن­ کیلومتر مناسب­ تر از سایر گزینه­ ها بود. بحث و نتیجه­ گیری: با تجمیع معیارهای ارزیابی شبکه جاده­ های جنگلی به­ کمک فرآیند تحلیل سلسله مراتبی می­ توان به درک دقیق­ تری از کارایی شبکه جاده دست یافت و در نتیجه به انتخاب گزینه برتر مبادرت ورزید.

استنادها

  • ثبت نشده است.

    • ارجاعات

  • ثبت نشده است.

    • استناددهی

    APA: کپی

    پارساخو، آیدین، و یزدانی، مهرسا. (1400). تعیین مناسب ترین مسیر پیشنهادی از طریق تحلیل سلسله مراتبی (AHP) معیارهای ارزیابی شبکه جاده های جنگلی در سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS). علوم و تکنولوژی محیط زیست، 23(3 (106 پیاپی) )، 227-236. SID. https://sid.ir/paper/968118/fa

    Vancouver: کپی

    پارساخو آیدین، یزدانی مهرسا. تعیین مناسب ترین مسیر پیشنهادی از طریق تحلیل سلسله مراتبی (AHP) معیارهای ارزیابی شبکه جاده های جنگلی در سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS). علوم و تکنولوژی محیط زیست[Internet]. 1400؛23(3 (106 پیاپی) ):227-236. Available from: https://sid.ir/paper/968118/fa

    IEEE: کپی

    آیدین پارساخو، و مهرسا یزدانی، “تعیین مناسب ترین مسیر پیشنهادی از طریق تحلیل سلسله مراتبی (AHP) معیارهای ارزیابی شبکه جاده های جنگلی در سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS)،” علوم و تکنولوژی محیط زیست، vol. 23، no. 3 (106 پیاپی) ، pp. 227–236، 1400، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/968118/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

  • ثبت نشده است.

    • مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.

    • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.

    • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button