لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

در این مقاله روشهای مختلف نگهداری موتورهای دیزل به کمک روش (Condition monitoring) بررسی شده است. روشهای بکار رفته برای نگهداری پیش بینانه موتورهای دیزل شامل آنتالیز ارتعاشات، آنالیز راندمان، آکوستیک، ترموگرافی، آنالیز روغن و بررسی سیستم خنک کننده می باشد. هر یک از این روشها طی مثالی بررسی شده و نحوه استفاده از آن تشریح شده است. نتایج این بررسی نشان می دهد که استفاده به موقع از هر یک از تکنیک های فوق می تواند سبب بالا رفتن قابلیت، اطمینان و نیز کاهش هزینه های نگهداری و تعمیرات گردد.

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (pdf) مراجعه فرمایید.

با توجه به این مساله که دستگاه های موجود در سطح پتروشیمی بندر امام (و برخی از مجتمع های مشابه) از قدمت زیادی برخورد دارند (بعضا حدود 30 سال) و عموما احتمال زیادی برای خرابی ناگهانی و عدم اطلاع سریع از خرابی های موجود وجود دارد لذا با توجه به طرح ذیل که برای اولین بار در سطح پتروشیمی بندر امام و به خاطر شرایط خاص این مجتمع مطرح شده است، کاربران این امکان را پیدا خواهند کرد تا دستگاه های موجود را بدون حضور فیزیکی کنترل و تعیین وضعیت و یا اصطلاحا Control Condition monitoring کرده و در صورتیکه در حال مشاهده دستگاه Condition monitoring به وسیله کامپیوتر نباشند دستگاه کنترلی به تنهایی قادر به کنترل و در صورت بروز خطا قادر به اعلام آلارم و قطع برق و جلوگیری از حرکت قطعات قسمت های مهم دستگاه برای جلوگیری از خرابی های بیشتر است. در نهایت مزایای این سیستم ما را بر این داشت تا بررسی های دقیقتری در این زمینه انجام داده و در نهایت کار بررسی، طراحی، و در صورت تصویب نهایی نصب و راه اندازی سیستم آزمایشی را به انجام رسانیم.

هدف نخست از پردازش و تفسیر داده ها، فراهم کردن یک ارزیابی سریع از داده ها به منظور آشکار کردن تغییراتی که نیاز به واکنش فوری دارند می باشد. هدف دوم خلاصه کردن و ارایه داده ها به منظور نشان دادن گرایشات و مقایسه مشاهدات با رفتار پیش بینی شده به گونه ای که هر واکنش لازم می باید انجام شود.مسوولیت برای پردازش تفسیر داده های ابزاربندی در طول فاز طراحی تعیین خواهد شد و باید ترجیحا تحت کنترل مستقیم مالک باشد. زمان مورد نیاز برای پردازش و تفسیر داده ها مشابه زمان مورد نیاز برای جمع آوری اطلاعات می باشد گاهی اوقات حتی ممکن است زیادتر هم بشود.

نظارت تصویری در جاده ها ابزاری است که تامین قسمتی از خدمات مورد انتظار از سیستم های حمل و نقل هوشمند و بسیاری از نیازهای دست اندرکاران بهره برداری، تعمیر و نگهداری، تسهیلات حمل و نقل، بهبود حرکت و ایمنی راننده در راههای برون شهری را امکان پذیر می سازد. نظارت تصویری مباحث مربوط به مدیریت، کنترل و نظارت ترافیک بین شهری را در برگرفته و باعث ارتقا سطح ایمنی و کاهش تراکم در راههای بین شهری می شود. برون شهری برچگونگی اجرای پروژه نظارت تصویری در جاده های برون شهری در ایران پرداخته شده و سعی شده است با توجه به مسایل و مشکلات خاص موجود در جاده های ایران مناسبترین راه حل انتخاب و بر اساس آن به نتایج لازم دست یافت.

با توجه به این مساله که دستگاه های موجود در سطح پتروشیمی بندر امام (و برخی از مجتمع های مشابه) از قدمت زیادی برخور دارند (بعضا حدود 30 سال) و عموما احتمال زیادی برای خرابی ناگهانی و عدم اطلاع سریع از خرابی های موجود وجود دارد، لذا با توجه به طرح ذیل که برای اولین بار در سطح پتروشیمی بندر امام و به خاطر شرایط خاص این مجتمع مطرح شده است، کاربران این امکان را پیدا خواهند کرد تا دستگاه های موجود را بدون حضور فیزیکی کنترل و تعیین وضعیت و یا اصطلاحاControl Condition monitoring کرده و در صورتیکه در حال مشاهده دستگاه Condition monitoring به وسیله کامپیوتر نباشند دستگاه کنترلی به تنهایی قادر به کنترل و در صورت بروز خطا قادر به اعلام آلارم و قطع برق و جلوگیری از حرکت قطعات قسمت های مهم دستگاه برای جلوگیری از خرابی های بیشتر است.در نهایت مزایای این سیستم ما را بر این داشت تا بررسی های دقیقتری در این زمینه انجام داده و در نهایت کار بررسی، طراحی، و در صورت تصویب نهایی نصب و راه اندازی سیستم آزمایشی را به انجام رسانیم.