لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

سامانه کمکی فرود بالگرد در شرایط جوی نامناسب بر روی انواع بالگرد نصب می شود و هدف از ساخت و نصب این سیستم، آن است که به خلبانان بالگرد در شرایطی که دید کافی جهت نشاندن بالگرد بر روی زمین ندارند، کمک نماید تا به گونه ای ایمن بر روی محل مورد نظرشان فرود آیند. بدین منظور سه پارامتر مهم برای این سامانه نمایش تراز بودن بالگرد نسبت به سطح زمین، فاصله بالگرد از سطح زمین و تشخیص موانع و اشیای زیر بالگرد می باشد. در این پروژه ابتدا مطالعات اولیه انجام شد و تصمیم گرفته شد تا از روش اولتراسونیک و سنسورهای مربوطه استفاده شود. سپس نمونه آزمایشگاهی ساخته شد و در محیط آزمایشگاه تست شد و اشکالهای این نمونه برطرف شد. در نهایت نمونه نهایی در تست میدانی مورد ارزیابی قرار گرفت و پس از چند بار آزمایش و انجام اصلاحات لازم مورد تائید کارفرما قرار گرفت. نتایج تستها نشان می دهد که این سامانه مکمل خوبی برای سایر تجهیزات اندازه گیری در بالگرد مانند رادار آلتیمیتر می باشد و به خلبان برای فرود مطمئن کمک می کند.

پروتکل RDS در سال 1998 به تصویب رسید. این پروتکل به منظور ارسال اطلاعات دیجیتال به همراه صوت در فرستنده های FM طراحی و ساخته شده است. این پروتکل اطلاعات ارزشمندی برای شنوندگان موج FM ارسال می کند. جهاد دانشگاهی خواجه نصیرالدین طوسی به عنوان اولین سازنده فرستنده های FM بومی، به منظور افزودن قابلیت RDS به فرستنده های موجود طراحی و ساخت RDS Encoder را پیشنهاد و آغاز کرد. این دستگاه دارای تمام قابلیت های مورد نیاز شنوندگان مطابق با آخرین استاندارد اروپایی است و در تمام فرستنده های FM قابل نصب و راه اندازی است. در حال حاضر RDS های ساخته شده در مهمترین سایت های فرستنده های FM سازمان صدا و سیما نصب و در حال بهره برداری است.

رانشگرهای از نوع Counter Rotating زیر سطحی دارای دو پروانه هم محور هستند که در کنار یکدیگر نصب شده و در دو جهت مخالف می چرخند. بازدهی هیدرودینامیک سیستمهای CR به دلیل استفاده از انرژی سیال رانده شده توسط پروانه اول، حدود 15% بیشتر از رانشگرهایی است که دارای یک پروانه هستند. سیستم های الکتریکی CR در محصولات مختلف رانشی زیر آب با کاربردهای نظامی و صنعتی، به عنوان عمومی ترین شکل CR مورد استفاده قرار می گیرند. انواع موتورهای الکتریکیDC ،AC و BLDC با طراحی خاص برای این منظور مصرف می شود. در این طرح بر اساس تجربه قبلی روی موتور38KW ، اقدام به طراحی و ساخت یک نمونه از این موتورها از نوع DC سری با قدرت 60KW می شود. مراحل طی شده در انجام پروژه به ترتیب عبارتند از: الف: طراحی تفصیلی موتور. ب: تحلیل الکترو مغناطیسی طراحی انجام شده و محاسبات گشتاور و مشخصات عملکردی. ج: تحلیل حرارتی و بررسی عایق. د: تعیین مدل استاتیک و دینامیک موتور و شبیه سازی حالت گذرای آن. ه: تهیه نقشه ها و تعیین تلورانس ها. و: تحلیل تنش. ز: تحلیل ارتعاشی و فرکانسی نوسانات. ح: ساخت نمونه و انجام تست های کنترل کیفی.

با توجه به اینکه مهمترین عامل برای کاربرد سلف ها در فرکانس های بالا، مخصوصا برای فیلترهای EMI، خازن پراکندگی آنها می باشد، لذا باید برای حذف و یا کاهش این اثر تدابیری اندیشه گردد. تدابیر لازم یا به جنبه های طراحی و ساخت سلف های فرکانس بالا بر می گردد که در این پروژه مد نظر نبوده است و یا به استفاده از یک عنصر یا مدار دیگری بر می گردد که آن مدار، اثر خازنی سلف را خنثی کرده و یا کاهش دهد. در این گزارش ابتدا توضیح مختصری پیرامون فیلترها و مدل فرکانسی سلف ها در دو فصل اول و دوم ارائه می شود و به دنبال آن، دو تکنیک مبتنی بر روش دوم، برای بهبود عملکرد فرکانس بالای فیلترهای سلفی و برای حذف اثر خازن پارازیتی بررسی شده است. در این دو تکنیک از یک جزء پسیو اضافی برای تزریق جریان جبران برای حذف فرکانس بالا استفاده شده است. دو روشی که در اینجا بررسی می شود:1- سیم پیچ کوچک اضافی روی سلف فیلتر ویک خازن است. این روش وقتی تاثیرگذار است که کوپلاژ بین سیم پیچ ها بالا باشد و همچنین وقتی که فقط بهبود عملکرد در موارد خاصی مد نظر باشد.2- استفاده از یک ترانس RF و یک خازن جبران موازی با سلف فیلتر است.این دو روش توسط نرم افزار Psim مدل شده و نتایج شبیه سازی و نیز تجربی آن در گزارش آورده شده است.

با توجه به اینکه مهمترین عامل محدود کننده برای کاربرد خازن ها در فرکانس های بالا، مخصوصا برای کاربرد در فیلترهای تداخلات الکترو مغناطیسی EMI، اندوکتانس پراکندگی آنها می باشد، لذا باید برای حذف و یا کاهش این اثر تدابیری اندیشه گردد. تدابیر لازم یا به جنبه های طراحی و ساخت خازن های فرکانس بالا بر می گردد که در این پروژه مد نظر نبوده است و یا به استفاده از یک عنصر یا مدار دیگری بر می گردد که آن مدار، اثر سلفی خازن را خنثی کرده و یا کاهش دهد. در این گزارش ابتدا توضیح مختصری پیرامون فیلترها و مدل فرکانسی خازن ها در دو فصل اول و دوم ارائه می شود و به دنبال آن، یک تکنیک مبتنی بر ایجاد اندوکتانس منفی برای حذف یا کاهش اثر سلف پارازیتی یک خازن بررسی شده است.این روش توسط نرم افزار Psim مدل شده و نتایج شبیه سازی و نیز نتایج تجربی آن در گزارش آورده شده است.

در این طرح شیشه هوشمند با ساختار لایه های پلیمری مبتنی بر بلور مایع ساخته شد. بلورمایع پخش شده در پلیمر، قطراتی با قطر میکرومتر از بلور مایع هستند که در بافت نوع خاصی از پلیمر به طور یکنواخت پخش شده اند و لایهPDLC  را پدید می آورند. این لایه، سفید شیری رنگ و مات بوده، با قرار گرفتن میان دو سطح هادی و اعمال میدان الکتریکی متناوب از حالت مات به حالت شفاف تغییر وضعیت می دهند. در این تحقیق، ابتدا مواد تشکیل دهنده لایه PDLC و ساختار آن مورد بررسی قرار گرفت. روش های مختلف برای ساخت این لایه ها با شناخت از امکانات موجود تعیین شده و در بخش تجربی یک روش استاندارد به نام جداسازی فاز به کمک حلال(SIPS)  برای ساخت لایه ها اجرا گردید. برای بیان کیفیت عملکرد لایه، ریخت شناسی سطح، تست های نوری، الکترو اپتیکی و تست تحمل شرایط محیطی روی قطعه نهایی انجام گرفت.

تغذیه با ولتاژ 115 با فرکانس 400 هرتز به طور وسیعی در صنایع نظامی استفاده می شود. این نوع تغذیه ها معمولا به وسیله دیزل ژنراتورهای 400 هرتز تامین می گردد که هزینه نگهداری آنها زیاد و کیفیت ولتاژ خروجی آنها برای تجهیزات جدید مناسب نیست. بنابراین با توجه به نیاز صنایع نظامی یک اینورتر سه فاز با مشخصات ذیل طراحی و ساخته شد: - ورودی: تکفاز 50 هرتز، 220 ولت - خروجی: سه فاز 115 ولت، 400 هرتز THD - ولتاژ خروجی با بار مقاومتی کمتر از 2% - قابلیت کار با بار غیر خطی با Crest Factor کمتر از 2 با THD کمتر از 5%.