هدف از اجرای این طرح، شناسایی دو عدد مدار مجتمع (IC) ارائه ترانزیستوری و استخراج طرحواره (شماتیک) آنها می باشد. منظور از شناسایی ساختار، مشخص کردن ورودی ها و خروجی ها و کتابخانه مدول های داخلی مدار مجتمع مذکور اسا. در این پروژه، طرح و چیدمان ترانزیستورها و اتصالات مدارهای مجتمع شناسایی گردید و به کمک میکروسکوپ نوری از کلیه اجزا عکس برداری و نقشه کامل قطعه استخراج گردید و در نرم افزار طراحی مدار الکترونیک پیاده سازی شد. در نهایت با تجزیه و تحلیل مدار، اشکالات نقشه برطرف و نقشه طرحواره نهایی به کارفرما ارائه گردید.

هدف از اجرای این مطالعه پیاده سازی سامانه ردیابی رادیویی واگن های قطار با استفاده از فناوری RFID براساس نتایج اجرای پروژه آزمایشی بکارگیری این فناوری در محور ریلی فولاد مبارکه گل گهر و تدوین RFP پروژه سامانه ردیابی مکانیزه قطار در کل شبکه ریلی کشور می باشد. مراحل و روش های اجرایی عبارتند از: - تجدید آرایش نصب تجهیزات ردیابی رادیویی در محل ایستگاه های منتخب در محور ریلی بین مجتمع فولاد مبارکه و معادن گل گهر - پیگیری انتخاب پیمانکار برای اجرای عملیات جابجایی و نصب مجدد تجهیزات ردیابی ایستگاه ها - طراحی و نصب نرم افزار ردیابی واگن ها برروی رایانه خادم مرکزی در محل اداره کل ارتباطات و علایم الکتریکی راه آهن ج.ا.ا. - پیگیری بهسازی و تقویت شبکه ارتباطات رایانه ای برای تبادل داده های ردیابی واگن ها بین قرائت گرهای مستقر در ایستگاه ها و رایانه خادم مرکزی - بازنگری نرم افزارهای طراحی شده و ارائه نسخه تحت وب سامانه ردیابی رادیویی واگن های قطار نتایج به دست آمده از اجرای طرح عبارتند از: - طراحی، پیاده سازی، نصب، راه اندازی و تحویل سامانه نرم افزاری ردیابی رادیویی واگن های قطار - تدوین و ارائه نسخه پیشنهادی RFP پروژه سامانه ردیابی مکانیزه قطار در شبکه ریلی کشور - گزارش مکتوب نتایج مطالعات و اقدامات انجام یافته

هدف از انجام این پروژه ایجاد سهولت در تعمیر و نگهداری یک سیستم ناوبری از طریق تبدیل حافظه های مغناطیسی (Core Memory) به حافظه های نیمه هادی است. حافظه جایگزین دارای قابلیت نگهداری اطلاعات در صورت قطع برق می باشد. این قابلیت با استفاده از باطری فراهم می شود و امکان ایجاد «CMOS RAM» را میسر می سازد، ضمنا مدار جایگزین قابلیت تحمل تغییرات زیاد دما و شتاب را دارد. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده: - استخراج اطلاعات حافظه و قرار دادن آن در «EPROM» - شناسایی سیستم کامپیوتر و حافظه و منحنی های زمانی مربوط - ساخت مدار آزمایشی نمونه و تست آزمایشگاهی آن - ساخت نمونه تولیدی مدار و تست در شرایط عملیاتی - تولید 5 نمونه برای رفع بخشی از نیازهای جاری - ساخت 100 نمونه تولیدی

هدف از انجام این پروژه، ساخت یک کارت ورودی خروجی 64 کاناله دیجیتال برای کامپیوترهای «PC» بوده است. سیگنال ها از نوع تکنولوژی «TTL» بوده و تک تک قابل برنامه ریزی برای ورودی یا خروجی می باشند. کاربرد عمده این کارت ها در ساخت انواع خطایاب های کامپیوتری می باشد. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده عبارتند از: - طراحی و ساخت 50 عدد کارت - تهیه نرم افزار برای خطایابی کارت ها توسط کامپیوتر - استفاده از کارت های ساخته شده برای ساخت «تستر»های متعدد کامپیوتری.

هدف از انجام این طرح بررسی امکان جایگزینی «چدن نشکن آستمپر» به جای «فولاد فورج» بوده است. «کوئنچ تمپر شده»که دارای «چقرمگی» نسبتا بالا و استحکام نسبت به ضربه مناسب است. این جایگزینی به دلیل سهولت تولید و اقتصادی بودن روش ریخته گری (نسبت) روش فورج، دارای جاذبه های زیادی می باشد. با توجه به بررسی ها و مطالعات لازم و اقدام بعدی که تولید آزمایشی حدود 30 قطعه مورد نظر از جنس چدن نشکن آستمپر بوده است، آزمایش های مختلف بر روی تعدادی از این قطعات نشان می دهد که چدن نشکن آستمپر می تواند به راحتی جایگزین قطعات فولادی فورج شده با چقرمگی و استحکام نسبت به ضربه مناسب گردد. همچنین با توجه به قابلیت ایجاد حالت های متنوعی از استحکام و ازدیاد طول نسبی، این چدن را می توان در موارد نسبتا زیادی جایگزین فولادهای فورج و کوئنچ تمپر شده کرد.

هدف از انجام این طرح ساخت دستگاهی برای تولید هیدروژن در مقیاس پایین بوده است. چنین دستگاهی می تواند در کارخانجات واحدهایی که تا حدود 100 مترمکعب گاز هیدروژن در روز احتیاج دارند به خوبی مورد استفاده قرار گیرد. از جمله این واحدها می توان به مراکز هواشناسی کشور اشاره نمود که بالن های هواشناسی را روزانه به جو می فرستند. خلاصه ای از فعالیت ها و نتایج حاصل: - فاز مطالعاتی شامل مطالعات اولیه، جمع آوری مراجع، بازدید از مراکز صنعتی تولید هیدروژن، گردآوری آمار تولیدات داخلی و بررسی و انتخاب روش مناسب - فاز طراحی شامل طراحی اصولی و تهیه نقشه های اولیه - فاز ساخت شامل تدارک مواد اولیه، ساخت دستگاه، مونتاژ و آزمایش ایمنی، راه اندازی اولیه و آزمایش نهایی و تولید 6 دستگاه - امور تکمیلی شامل تکمیل و تصحیح نقشه های مونتاژ و تهیه گزارش های نهایی

هدف از انجام این طرح ساخت منبع برای به کارگیری در آزمایش و اندازه گیری های دقیق تجهیزات صنعتی است. این تغذیه علاوه بر داشتن جریان خروجی بالا باید دارای «رگولاسیون»، پایداری و دقت بسیار خوبی بوده حفاظت های لازم از جمله در برابر افزایش جریان غیرمجاز خروجی در آن پیش بینی شده با شد. (به عنوان نمونه دقت آن باید حدود 0.02 درصد باشد) همچنین این تغذیه باید بتواند در بدترین شرایط محیطی موجود از نظر درجه حرارت و … کار کند. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده عبارتند از: - بررسی روش ها و طرح های مختلف منابع تغذیه دقیق - طراحی و ساخت نمونه آزمایشگاهی که در این طرح طبق سفارش کارفرما تغذیه 15 ولت، با ماکزیمم جریان خروجی 750 میلی آمپر و دقت 0.02 درصد (میلی ولت در بدترین شرایط) ساخته و با موفقیت آزمایش گردید. - طراحی نمونه تولیدی تغذیه که تعداد 50 عدد طبق سفارش کارفرما و با استانداردهای صنعتی، تولید و همراه با مدارک لازم تحویل کارفرما گردید.

هدف از انجام این طرح طراحی و ساخت «شتاب سنج خطی» می باشد. در این طرح از یک تیر یک سر درگیر استفاده می شود که در انتهای آن جرم معینی قرار داده شده است و نیروهای اینرسی حاصل از شتاب موجب حرکت جرم مستقر بر روی تیر گردیده و بدین ترتیب تنش های کششی و فشاری در تیر ایجاد می نماید. با توجه به اینکه اساس سنجش شتاب بر اندازه گیری کرنش تیر استوار می باشد این اندازه گیری میسر می شود. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده و نتایج حاصل: - بررسی ساختمان شتاب سنج های خطی و انواع آن - گزینش راه حل های مناسب برای اندازه گیری - طرح شتاب سنج با استفاده از مشخصات «Strain Gauge» ابعاد و مواد تیر انتخابی، اندازه جرم تا اینکه مشخصات مطلوب برای شتاب سنج به دست آید (حساسیت g± با اندازه گیری شتاب در سه جهت متعامد Z و Y و X) - ساخت شتاب سنج و تست آن

هدف از انجام این طرح طراحی و ساخت «شتاب سنج خطی» می باشد. در این طرح از یک تیر یک سر درگیر استفاده می شود که در انتهای آن جرم معینی قرار داده شده است و نیروهای اینرسی حاصل از شتاب موجب حرکت جرم مستقر بر روی تیر گردیده و بدین ترتیب تنش های کششی و فشاری در تیر ایجاد می نماید. با توجه به اینکه اساس سنجش شتاب بر اندازه گیری کرنش تیر استوار می باشد این اندازه گیری میسر می شود. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده و نتایج حاصل: - بررسی ساختمان شتاب سنج های خطی و انواع آن - گزینش راه حل های مناسب برای اندازه گیری - طرح شتاب سنج با استفاده از مشخصات «Strain Gauge» ابعاد و مواد تیر انتخابی، اندازه جرم تا اینکه مشخصات مطلوب برای شتاب سنج به دست آید (حساسیت g± با اندازه گیری شتاب در سه جهت متعامد Z و Y و X) - ساخت شتاب سنج و تست آن

هدف از انجام این طرح طراحی و ساخت دستگاه تشخیص و تمیز دهنده صدای هواپیما از دیگر اصوات محیطی و ارسال علائم لازم به مرکز است که نمایانگر وجود هواپیما در منطقه موردنظر می باشد. این طرح در 2 مرحله انجام گرفته است. در مرحله اول دستگاه نمونه بردار و آنالیز طیفی قابل اتصال به «PC» ساخته شد و با استفاده از آن عمل نمونه برداری و بررسی طیف انجام گردید و در مرحله دوم با تجزیه و تحلیل اطلاعات دریافت شده، شیوه ها و روش های مناسب برای تشخیص صوت هواپیما از دیگر اصوات محیطی انتخاب و بر اساس آن ها سیستم مناسبی برای آشکارسازی هواپیما از روی صوت آن طراحی و ساخته شد.