نتایج جستجو

14945

نتیجه یافت شد

مرتبط ترین ها

اعمال فیلتر

به روزترین ها

اعمال فیلتر

پربازدید ترین ها

اعمال فیلتر

پر دانلودترین‌ها

اعمال فیلتر

پر استنادترین‌ها

اعمال فیلتر

تعداد صفحات

1495

انتقال به صفحه



فیلترها/جستجو در نتایج    

فیلترها

گروه تخصصی










کارفرما










مرکز اطلاعات علمی SID1
همکاران: 

اطلاعات : 
  • تاریخ پایان: 

    1382
تعامل: 
  • بازدید: 

    2526
کلیدواژه: 
چکیده: 

متن کامل این مقاله به زبان انگلیسی می باشد، لطفا برای مشاهده مقاله به متن کامل مراجعه فرمایید.

آمار یکساله:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 2526

همکاران: 

مجری: 

World Bank

اطلاعات : 
  • تاریخ پایان: 

    1383
تعامل: 
  • بازدید: 

    3751
کلیدواژه: 
چکیده: 

متن کامل این مقاله به زبان انگلیسی می باشد، لطفا برای مشاهده مقاله به متن کامل مراجعه فرمایید.

آمار یکساله:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 3751

کارفرما: 

جهاد دانشگاهی

اطلاعات : 
  • تاریخ پایان: 

    اردیبهشت 1385
تعامل: 
  • بازدید: 

    678
کلیدواژه: 
چکیده: 

به طور متوسط حدود 1510درصد از زوجین در ایران نابارور هستند. در دو دهه اخیر موفقیت های قابل توجهی در زمینه فناوری نوین باروری حاصل شده است و زوجین نابارور نیز با محدودیت قانونی برای استفاده از این فناوری ها روبرو نیستند. با این حال نگرانی خاصی در برخی از زوجین جهت استفاده از این فناوری ها مشاهده می شود. تصمیم گیری درباره استفاده از این روش ها متاثر از درک آنان و نیز انتشارات و نگرش جامعه نسبت به استفاده از این فناوری است. از این رو شناخت عمیق تری از درک و نگرش زوجین نابارور می تواند زمینه های اجتماعی، فرهنگی تصمیم گیری زوجین در استفاده از روش های مدرن را مهیا سازد. در این مطالعه از دو روش کمی و کیفی بهره گرفته شده است. در قسمت کمی به تحلیل ثانویه داده های طرح جنبه های روانی اجتماعی ناباروری در ایران پرداخته شده است. بدین منظور ابتدا با تحلیل ثانویه از داده های کمی تصویری از ویژگی های جمعیتی و اجتماعی استفاده کنندگان از روش های مدرن و سنتی در درمان ناباروری ارائه نمودیم. به دلیل اشکالات و نواقص داده های کمی و همچنین به منظور بررسی عمیق تر جنبه های اجتماعی فرهنگی ناباروری، تحقیقی کیفی در تهران انجام شد. داده های مورد نیاز برای مطالعه کیفی با به کارگیری مصاحبه عمیق با 30 زن نابارور در تهران جمع آوری گردیده است. نیمی از پاسخگویان را زنانی تشکیل داده اند که به مرکز درمانی ابن سینا مراجعه نموده و نیمی دیگر نیز به صورت تصادفی از پنج مرکز بهداشت منطقه شهید بهشتی تهران انتخاب شده اند. داده های مورد مطالعه طی مدت سه ماه در تابستان 1384 جمع آوری گردیدند. نتایج تحلیل آماری نشان داد که تفاوت معنی داری در سطح درآمد، تحصیلات و طول مدت ناباروری در میان دو گروه استفاده کننده از روش های درمان سنتی و مدرن با کسانی که صرفا از روش های مدرن استفاده می کنند، وجود دارد. استفاده کنندگان از روش های سنتی از سطح درآمد و تحصیلات پایین تر و مدت ناباروری بیشتری در مقایسه با گروه مقابل دارند. یافته های مطالعه کیفی نیز نشان داد که اغلب زنان نابارور برای حل مشکل خود از روش های درمانی سنتی و مدرن استفاده می کنند. درباره روش های پیشرفته درمان ناباروری با اهداء گامت و جنین نیز پاسخگویان تابع نظر رهبران مذهبی هستند. آگاهی زوجین نابارور از مجاز شدن این روش به لحاظ مذهبی و تصویب قانونی آن تاثیر زیادی در استفاده از این روش ها داشته است. میزان تاثیرات ناباروری به عوامل متعددی از جمله نوع و علت ناباروری، مدت ناباروری و موقعیت اقتصادی اجتماعی زنان بستگی دارد. بسیاری از زنان، ناباروری را تهدیدی جدی برای تداوم زندگی زناشویی می دانستند. بیشتر پاسخگویان به دلیل مشکلات قانونی، مذهبی (نامشروع بودن)، اجتماعی (انگ اجتماعی) و عاطفی مرتبط با فرزندخواندگی با این عمل مخالف بودند. دادن اطلاعات صحیح در زمینه روش های درمان، قوانین و احکام شرعی مرتبط با آن ضمن افزایش آگاهی های عمومی بر تغییر نگرش های غالبی افراد در مورد ناباروری و تصمیم گیری زوجین نابارور در اهدای گامت و جنین موثر است.

آمار یکساله:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 678

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
کارفرما: 

جهاد دانشگاهی

اطلاعات : 
  • تاریخ پایان: 

    اردیبهشت 1386
تعامل: 
  • بازدید: 

    785
کلیدواژه: 
چکیده: 

تدوین مجموعه ای از «راهنماهای اخلاقی در پژوهش های علوم پزشکی و زیستی»، گامی مهم در کاربردی کردن مباحث اخلاقی است. مجموعه تدوین شده در شورای سیاستگذاری وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و مرکز تحقیقات اخلاق و تاریخ پزشکی دانشگاه علوم پزشکی تهران، از نخستین مجموعه راهنماهای تدوین شده در ایران است. ارزیابی نقادانه این نخستین تجربه، هدف این طرح و زمینه ای برای تاملات راهگشای بعدی است. رزیابی «راهنماهای شش گانه اخلاق در پژوهش»، از طریق مطالعه انتقادی راهنماها و استفاده از منابع اخلاقی و حقوقی مرتبط با بحث صورت گرفته است. به این ترتیب، همه بندهای راهنماها به روش تحلیلی مورد مطالعه انتقادی قرار گرفته و جداگانه بررسی شده اند. در این بررسی، علاوه بر مفاد راهنماها، خطاهای صوری و نگارشی نیز مورد توجه قرار گرفته است. یک راهنمای اخلاقی مطلوب، نظریه ای کلی، موجه و منسجم را در فلسفه اخلاق در بر می گیرد و با استفاده از آن، به صورت شفاف، صریح و دقیق، راهکارهایی را درباره همه مسائل مربوط به موضوع و نه مسائل نامرتبط ارائه می دهد. مجموعه «راهنماهای شش گانه اخلاق در پژوهش» نظریه ای کلی، موجه و منسجم را درباره اخلاق نمایان نمی کند و فاقد شفافیت، جامعیت و دقت مناسب است. همچنین، برخی دستورالعمل های این مجموعه، خارج از گستره اخلاق، و در واقع، حقوقی یا فنی است.

آمار یکساله:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 785

همکاران: 

اطلاعات : 
  • تاریخ پایان: 

    دی 1383
تعامل: 
  • بازدید: 

    469
کلیدواژه: 
چکیده: 

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

آمار یکساله:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 469

همکاران: 

محمدعلی-یزدانی

اطلاعات : 
  • تاریخ پایان: 

    1393
تعامل: 
  • بازدید: 

    1089
کلیدواژه: 
چکیده: 

بندر چابهار یکی از بنادر مهم کشور در سواحل شمالی دریای عمان است و علاوه بر بهره مندی از موقعیت استراتژیک در زمینه دریانوردی، از مزیت های ممتازی نیز جهت نقش آفرینی در اقتصاد ملی و ترانزیت کالا به بازارهای هدف واقع در آسیای میانه و افغانستان برخوردار می باشد. در حال حاضر این بندر از ظرفیتی بالغ بر 3 میلیون تن برخوردار بوده و طرح جامع توسعه آن نیز با اعتباری بالغ بر 342 میلیون دلار به منظور ارتقاء ظرفیت های بندری به 6 میلیون تن در دست انجام می باشد. با این وجود و صرف نظر از برخورداری از مزیت های ممتاز، بخش مهمی از ظرفیت بندر چابهار خالی مانده و سهم قابل ملاحظه ای از نیازهای استان های واقع در پسکرانه بندر چابهار مبادرت به تامین نیازهای خود از سایر بنادر کشور به ویژه بندر شهید رجایی می نمایند. این امر علاوه بر تحمیل هزینه های سنگین اقتصادی بر بازرگانی استان های شرقی کشور، منجر به افزایش ترافیک در بندر شهید رجایی نیز می گردد. بنابراین از رهگذر این پروژه، درصدد هستیم ضمن ارزیابی هزینه ها و قیمت تمام شده حمل کالا از بندر چابهار به مقاصد مختلف و مقایسه آن با بندر شهید رجایی، برخی راهکارهای لازم جهت جذب ترافیک بندری و فعالسازی بندر چابهار را نیز ارایه نماییم.

آمار یکساله:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 1089

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
اطلاعات : 
  • تاریخ پایان: 

    پاییز 1392
تعامل: 
  • بازدید: 

    1042
کلیدواژه: 
چکیده: 

طی سفرهای استانی هیات دولت به استان گیلان در سال 1387 بندر چمخاله در راستای بند 11 مصوبه شماره 41147/137310 مورخ 87/8/9 تکمیل اسکله های در حال احداث برخی از بنادر استان از جمله بندر چمخاله مورد تصویب قرار گرفت و همچنین در سال 1387 اصلاحیه آن به شماره 61044//42194 مورخ 89/3/18 در سفر دوره دوم هیات محترم وزیران نسبت به تسریع عملیات و آماده سازی آن ها برای مور تجاری (بار و مسافر) تاکید گردید. سپس در تاریخ 90/3/17 به شماره 42194/163285 تبدیل بندر صیادی به بندر بار و مسافر و تحویل آن به مالکیت سازمان بنادر و دریانوردی تصویب و ابلاغ گردید و در تاریخ 90/8/21 بندر چمخاله از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور (معاونت ساخت و توسعه بنادر و فرودگاه های سابق) تحویل اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان گردید. به منظور اجرائی کردن مصوبه در خصوص بندر چمخاله در جلساتی با حضور مسوولین استان گیلان، تصدی بندر چمخاله از سازمان شیلات ایران به سازمان بنادر و دریانوردی واگذار گردید. در راستای موضوع و محول شدن بندر چمخاله به اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان شناخت و تعریف موقعیت و جایگاه آن برای سازمان امری است که باید تحقق یابد. به نظر می رسد هدف اصلی از تغییر کاربری بندر صیادی چمخاله به بندر تجاری و مسافری استفاده بهینه از زیرساخت ها و بهره برداری از بندر موجود با هدف رونق اقتصادی و ایجاد اشتغال در منطقه و شهرستان لنگرود می باشد. از این رو در بعضی از راهکارهای ارائه شده حفظ عناصر موجود بندر با کاربری مسافری و تفریحی در نظر گرفته شده است و برای پس کرانه بندر تجاری، اراضی خالی و بدون کاربری در شمال و شمال غربی حوضچه فعلی توصیه شده است. البته بررسی های اولیه حاکی از آن است که تاسیسات کالبدی موجود در بندر صیادی برای عملیات یک بندر تجاری کارائی کافی را ندارند اما می توان آنها را با تغییرات مختصر برای مسافربری و امور تدارکاتی بندر مورد استفاده قرار داد.

آمار یکساله:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 1042

اطلاعات : 
  • تاریخ پایان: 

    بهار 1392
تعامل: 
  • بازدید: 

    767
کلیدواژه: 
چکیده: 

طی سفرهای هیات دولت به استان گیلان در سال 1387 تکمیل اسکله های در حال احداث برخی از بنادر استان ازجمله بندر کیاشهر مورد تصویب قرار گرفت و همچنین در سال 1389 طی اصلاحیه ای نسبت به تسریع عملیات و آماده سازی آن ها برای امور تجاری (بار و مسافر) تاکید گردید. به منظور اجرائی کردن موصوبه در خصوص بندر کیاشهر در جلسه ای با حضور مسوولین استان گیلان، تصدی بندر کیاشهر از سازمان شیلات ایران به سازمان بندرها و دریانوردی واگذار گردید. این واگذاری به منظور استفاده بهینه از امکانات موجود در بندر صیادی صورت گرفته است. البته بررسی های اولیه حاکی از آن است که تاسیسات کالبدی موجود در بندر صیادی برای عملیات یک بندر تجاری کارانی کافی را ندارند اما می توان آن ها را با تغییرات مختصر برای مسافربری و امور تدارکاتی بندر مورد استفاده قرار داد. بدیهی است که عملکرد تجاری بندر مستلزم انجام مطالعات اقتصادی، اجتماعی، فنی و زیست محیطی است. نبود منابع اطلاعاتی و عدم شناخت تصمیم گیران در سطح استان و منطقه علی الخصوص در سطح کشور و عدم آشنایی از موقعیت و وضعیت گذشته، حا ل و آینده بندر کیاشهر و همچنین نداشتن اطلاعات کافی موجب سردرگمی و بلاتکلیفی گردیده که این امر در تصمیم گیری ها تاثیر گذاشته موجب کندی پیشرفت کار و رکورد در انجام عملیات اجرایی می گردد.

آمار یکساله:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 767

همکاران: 

اطلاعات : 
  • تاریخ پایان: 

    زمستان 1392
تعامل: 
  • بازدید: 

    1164
کلیدواژه: 
چکیده: 

یکی از عوامل مهم تاثیرگذار بر عملکرد و بهره وری کارکنان آموزش آن هاست. با توجه به جایگاه خاص نیروی انسانی در هر نظام، آموزش و ایجاد توانایی، بصیرت و مهارت در آنان از اهمیت ویژه ای برخورداز است. در این مقاله تاثیر آموزش ضمن خدمت بر ابعاد مختلف عملکرد کارکنان از طریق توزیع پرسشنامه و تجزیه و تحلیل آن ها مورد بررسی قرار می گیرد. روش تحقیق در پژوهش حاضر بر اساس هدف از نوع تحقیق کاربردی و بر اساس روش از نوع توصیفی تحلیلی است. جامعه آماری تحقیق شامل کلیه کارکنان بندر شهید رجایی بوده که با استفاده از فرمول کوکران (Cochran) اندازه نمونه 277 نفر محاسبه شد. نمونه گیری به روش طبقه ای و آزمون فرض های آماری با نرم افزار SPSS انجام شده است. نتایج تحقیق نشان داد که آموزش های ضمن خدمت تاثیر مثبت و معنی داری بر عملکرد کارکنان دارد. همچنین آزمون فرض های آماری نشان داد که آموزش های ضمن خدمت بر مولفه های توان، ارزیابی عملکرد، کمک و حمایت، اعتبار و انگیزه کارکنان تاثیر دارد که این تاثیرپذیری در چهار مولفه اول مثبت و در مولفه آخر منفی می باشد. همچنین بیشترین تاثیرپذیری مربوط به ارزیابی عملکرد کارکنان و کمترین تاثیرپذیری مربوط به انگیزه کارکنان بوده است. در پایان تحقیق نیز به بررسی آثار احتمالی متغیرهای تعدیل کننده در یافته های تحقیق پرداخته شده است.

آمار یکساله:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 1164

اطلاعات : 
  • تاریخ پایان: 

    تابستان 1393
تعامل: 
  • بازدید: 

    736
کلیدواژه: 
چکیده: 

از دیرباز تا کنون راههای دریائی، نزدیکترین و امن ترین راهها برای رسیدن به مقصد تلقی می شد. کندی وسایل حمل زمینی، نا امنی و خرابی جاده ها و از همه مهمتر بعد طولانی مسیر از جمله عواملی بودند که باعث میشد به دریا و راههای دریائی توجه بیشتری شود. سیطره دریانوردان اروپائی و جنگهای دریائی میان آنها بمنظور استیلای بر بخشهای وسیعی از دریا نشان از توجه این کشورها به دریا و بخش حمل و نقل دریائی است. کشورهای پیشرفته در صنعت حمل و نقل دریائی و بندری همچون فرانسه، ایتالیا، اسپانیا، پرتغال، هلند، آلمان و غیره با بهره گیری از تجارب گذشته خود به توسعه بنادر و لنگرگاههای کوچک و بزرگ نمودند و امروز نیز کشورهای کره جنوبی، ژاپن و سنگاپور با استفاده از علوم و فنون این کشورها توانستند به توسعه بنادر و صنعت حمل و نقل دریائی خود بپردازند بگونه ای که حتی گوی سبقت را از آنها بربایند و حرف اول را در جهان بزنند. (پس چرا ما نتوانیم). جمهوری اسلامی ایران بواسطه موقعیت حساس و ژئوپلتیکی (سیاسی و جغرافیایی) خود و قرار گرفتن در مرکز کریدور شمال- جنوب نه تنها قادر است از مزیت جغرافیائی خود در راه توسعه زیر ساختها استفاده کند بلکه می تواند به تقلید از فن آوری روز موجبات توسعه صنعت حمل و نقل دریائی و بندری را نیز فراهم آورد. اکنون با فروپاشی اتحاد شوروی این موقعیت دوباره دست داد که جمهوری اسلامی با بسیج نیروها و امکانات خود بستر مناسبی را در بنادر کشور برای ارتقاء سطح تخلیه و بارگیری ایجاد نماید. در این رهگذر اداره کل بنادر و کشتیرانی استان گیلان که در شهر بندر انزلی مستقر است، سعی دارد با مشارکت و همدلی نیروهای دولتی و شرکتهای خصوصی، محیطی سالم، پویا و رقابت خیز را جهت بالا بردن ضریب تخلیه و بارگیری بوجود آورده و عوامل کندی کار را شناسائی نماید دریاچه خزر که بزرگترین دریاچه جهان محسوب می شود با طول تقریبی 7000 کیلومتر، 1000 کیلومتر از مساحت خود را به جمهوری اسلامی ایران اختصاص داده است و در راستای اهداف و برنامه های توسعه دولت بویژه در برنامه سوم اقتصادی گامهای موثری را جهت بسترسازی مناسب برای فعالیت شرکتهای خصوصی برداشته است. ایجاد ترمینالهای سه گانه تخلیه و بارگیری کالا و واگذاری آنها به بخشهای خصوصی، توسعه زیر ساختهای بندری، توسعه اراضی، محوطه سازی، ارتقاء سیستمهای مخابراتی و الکترونیکی و کامپیوتری، همگی گواه بر این مدعا هستند که سازمان بنادر و کشتیرانی نیز پا به پای عرصه های دیگر اقتصادی کشور هّم خود را جذب کرده و زمینه های پیشرفت را نه در شعار بلکه در عمل زمزمه می کند و آواز می دهد این کلام را: «ایران برای ایرانی و توسعه ایران توسط ایرانی»

آمار یکساله:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 736

litScript