مواد پرانرژی
سال:1395 | دوره:11 | شماره:4 (پیاپی 32) |تعداد مقالات:7

در این مقاله سرعت حد بالستیک بتن هوادار سبک اتوکلاو شده تحت نفوذ پرتابه های صلب مختلف به صورت تجربی بدست آمده است. برای این کار ابتدا بلوک های صنعتی موجود در ابعاد 200×250×600 میلیمتر، به نمونه های 50×125×125 میلیمتر برش داده شدند. پس از آن با استفاده از دستگاه تست شلیک، نمونه ها تحت شلیک سه نوع پرتابه با دماغه ها و سرعت های متفاوت قرار داده شدند. این سه نوع پرتابه شامل پرتابه های با دماغه سرتخت، اجایو و مخروطی می باشد. در این پژوهش الگوی تخریب و عمق نفوذ بررسی و با بتن کلاسیک مقایسه شد که تفاوت آشکاری در مرحله اولیه نفوذ و شکل گیری حفره مربوطه دارند. همانطور که پیش بینی می شود با توجه به شکل دماغه پرتابه سرعت حد بالستیک برای پرتابه با دماغه مخروطی کمتر از دماغه اجایو و دماغه اجایو کمتر از سرتخت بدست آمده است. نتایج بدست آمده با هم مقایسه و پیرامون علل تفاوت ها در مکانیزم نفوذ و شکل گیری حفره ها بحث و دلیل تفاوت ها مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است.

در این پژوهش تاثیر متغیر بار انفجاری بر خواص فصل مشترک اتصال انفجاری ورق های مس - فولاد زنگ نزن 410 بررسی شده است. برای نشان دادن تاثیر این متغیر، صفحات بافاصله توقف یکسان و بار انفجاری متفاوت جوشکاری شدند. بررسی های آزمایشگاهی با استفاده از میکروسکوپ نوری، میکروسکوپ الکترونی روبشی، آزمون های ریز سختی سنجی و استحکام سنجی برش کششی انجام شده است. نتایج نشان داد که با افزایش بار انفجاری و درنتیجه تغییر شکل پلاستیکی بیشتر، دامنه و طول امواج در فصل مشترک افزایش یافته و همچنین مناطق ذوب موضعی منجمد شده بیشتر شده است. در آزمون ریز سختی در هر دو نمونه با نزدیک شدن به فصل مشترک سختی افزایش یافته، همچنین در نمونه با بار انفجاری بیشتر، سختی بیشتری در هر دو سمت فولاد و مس به دست آمد. با انجام آزمون استحکام سنجی برش کششی مشخص شد که در نمونه ها شکست در لایه مسی اتفاق افتاده است و هیچ شکستی به دلیل جدایش نمونه ها از فصل مشترک رخ نداده است. این موضوع نشانگر این است که استحکام باند جوش ایجادشده بیشتر از استحکام برشی لایه مسی می باشد.

آمونیوم نیترات (AN) در کودهای شیمیایی، مواد منفجره صنعتی و نظامی استفاده می شود. انتقالات فازی و تغییرات چگالی بلوری آن در شرایط محیطی سبب شده که استفاده از آن به عنوان اکسیدکننده در پیشرانه های جامد، در مقایسه با آمونیوم پرکلرات (AP) محدود گردد. محققان روش های مختلفی را به منظور فائق آمدن بر این مشکلات و پایدارسازی فازی آمونیوم نیترات بررسی کرده اند. در این تحقیق انتقالات فازی و رفتار حرارتی آمونیوم نیترات مطالعه شده و همچنین تاثیر ترکیبات هیدرازودی کربن آمید، 2،4-دی نیتروفنوکسی اتانول، 5، 5-دی متیل هیدانتوئین، نانولوله های کربنی چند لایه با عامل اسیدی و کربن فعال به همراه سلولز بر انتقالات فازی و رفتار حرارتی آمونیوم نیترات، با استفاده از آنالیز TGA-DSC مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داد که 5، 5- دی متیل هیدانتوئین، نانولوله های کربنی چند لایه با عامل اسیدی و کربن فعال به همراه سلولز موجب حذف انتقالات فازی « ANII ANIII و ANIII « ANIV و پایداری فازی آمونیوم نیترات می شوند.

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

حذف و یا کاهش صدمات ناشی از عملیات انفجاری دشمن از اولویت های اساسی پدافند غیرعامل است. ازآنجاکه اکثر تحقیقات موجود در این راستا، بر روش های افزایش مقاومت و پایداری سازه ها در برابر انفجار متمرکزشده است، این مقاله ارائه راهکاری موثر برای تخفیف بار انفجار اعمالی بر سازه را دنبال می کند. در این تحقیق با طراحی چهار آزمایش در مقیاس واقعی و با همسان بودن ابعاد نمونه ها، مصرف بتن و فولاد، وزن ماده منفجره و فاصله آن از سطح دال، رفتار دال با جاذب های پلاستوفوم، ماسه و بلوک سفالی با دال بدون جاذب انرژی مقایسه شده است. نتایج آزمایش ها نشان داده است به کارگیری لایه های جاذب انرژی در دال های بتن مسلح آزمایش شده، تغییر مکان های آنی (حداکثر) و نهایی (ماندگار) در مرکز دال را به ترتیب تا 77% و 87% کاهش داده، و از قلوه کنی، وسعت و ضخامت ترک های سطح دال به شدت کاسته، و با کاهش شدید دوران تکیه گاهی، دال ها را از وضعیت آسیب شدید و غیرقابل ترمیم به وضعیت آسیب های کم و جزئی ارتقا داده است. نتایج آزمایش ها ارجحیت دانه های اصطکاکی بر پلاستوفوم و رجحان شدید جاذب های خردشونده بر دو نوع دیگر را در جذب انرژی انفجار و کاهش تغییر مکان و آسیب دال تایید می نماید.

آمونیوم پرکلرات به عنوان یک اکسیدکننده قوی، کاربرد بسیار زیادی در فرمولاسیون پیروتکنیک و پیشرانه دارد. بر اساس استادارد نطامی برخورداری از خلوص بالا و عاری از ناخالصی هایی نظیر کلرات که می توانند بر کارایی آن تاثیر گذار باشند، از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. بنابراین حذف ناخالصی ها در فرآیند تولید آمونیوم پرکلرات بسیار مورد توجه خواهد بود. در این مقاله، حذف کلرات با استفاده از فرآیند احیایی با استفاده از نانوذرات فلزی مورد تحقیق قرار گرفت. در این کار، ابتدا نانو ذرات دوفلزی آهن – نیکل پایدار شده تهیه گردید و به منظور مشخصه یابی آنها، آنالیزهای FE-SEM، EDS و XRD انجام گردید. نانو ذرات با اندازه ذرا ت حدود 50-20 نانو متر بدست آمدند. نانو ذرات تهیه شده جهت حذف انتخابی کلرات در آمونیم پرکلرات در محیط آبی به کار برده شد. فاکتور های اصلی که فرآیند حذف را تحت تاثیر قرار می دهند مانند pH، دمای واکنش، زمان انجام واکنش ومقدار نانو ذارت بررسی شد و مقادیر بهینه آنها نیز مشخص گردید. در شرایط بهینه برای حذف 50 میلی لیتر محلول حاوی کلرات و پرکلرات با نسبت مولی 1 به 50، حذف 100 درصدی کلرات مشاهده گردید. روش پیشنهادی برای حذف کلرات در محلول اشباع آمونیوم پرکلرات که در فرآیند تولید مورد استفاده قرار گرفته می شود، نتایج رضایت بخشی را نشان داد.

در پژوهش حاضر به بررسی پاسخ و رفتار دینامیکی مخازن هوایی نگه دارنده سیال تحت بار انفجار پرداخته شده است. بدین منظور مخزن هوایی فولادی تحت بار انفجار با در نظر گرفتن اندرکنش جداره مخزن و سیال داخل مخزن با استفاده از فرمول بندی کوپل اولر- لاگرانژی که مزیت در نظر گرفتن معادلات اساسی مکانیک سازه و مکانیک سیالات را به صورت کوپل دارد، مدل گردیده است. مدل المان محدود سه بهدی مخزن هوایی توسط نرم افزار ABAQUS تهیه گردیده است. مخزن تحت بار انفجار آزاد در هوا به میزان 80 کیلوگرم TNT در یک فاصله ثابت 5 متری از جداره مخزن مدل گردیده و تحلیل حساسیت پاسخ سازه در مقابل پارامترهای تاثیرگذار در رفتار سازه مانند نسبت ارتفاع به شعاع مخزن، ارتفاع آب داخل مخزن، ضخامت جداره مخزن و صورت گرفته است. مشاهده شد که تنش ها و کرنش با کاهش میزان آب داخل مخزن و کاهش ضخامت جداره مخزن، افزایش می یابند و جابه جایی، برش پایه و لنگر واژگونی با افزایش ارتفاع آب داخل مخزن کاهش می یابند.