مهندسی سازه و ساخت
سال:1402 | دوره:10 | شماره:1 |تعداد مقالات:12

سازه هایی نظیر پلها در طول عمر بهره برداری خود در معرض انواع خسارات ریز و کوچک قرار می گیرند. با توجه به اهمیت و نقش این دسته از سازه ها در حوزه حمل و نقل ، تشخیص به موقع خسارت در آنها از جایگاه ویژه ای برخوردار است. از این رو در این تحقیق یک روش نوین و کارآمد برای تشخیص و تخمین خسارات ریز و کوچک در پل ها ارائه گردیده است. روش ارائه شده بر مبنای ترکیب المان محدود طیفی و شاخص انرژی کرنشی مودال برای تشخیص موقعیت خسارت بوده و از تکنیک رگرسیون بردار پشتیبان جهت تخمین میزان شدت خسارت استفاده شده است. برای مدلسازی المان هشت گره ای جدید که دارای ویژگی های المان محدود طیفی می باشد در نرم افزارOpenSees تعریف گردید. سپس جهت مدلسازی خسارات ریز و کوچک به ترتیب از یک تیر یک دهانه و یک تیر دو دهانه فولادی با تکیه گاه های ارتجاعی استفاده شده است. جهت تشخیص خسارات در گام اول پس از تحلیل مودال سازه ها به محاسبه شاخص انرژی کرنشی مودال پرداخته تا موقعیت خسارات در سازه تشخیص داده شود. در گام دوم با استفاده از شاخص های انرژی کرنشی مودال محاسبه شده در گام قبل به آموزش شبکه های رگرسیون بردار پشتیبان برای تخمین میزان شدت خسارات پرداخته می شود. نتایج کاربرد روش دو مرحله ای ارائه شده نشان دهنده دقت مناسب و عملکرد مطلوب آن می باشد

نداشتن درک صحیح از محصول نهایی پروژه ها، یکی از اصلی ترین علل افزایش هزینه نسبت به برنامه اولیه در صنعت ساخت وساز است که سرمنشأ بسیاری از اختلافات بین ارکان اصلی پروژه هاست. استفاده از فناوری های نوین، کشورهای توسعه یافته را کمک کرده تا در کنترل هزینه پروژه ها پیشرو باشند. واقعیت مجازی یکی از فناوری های جدید سال های اخیر است که در بسیاری از صنایع از جمله صنعت ساخت وساز ورود کرده و در مدت زمانی کوتاه تأثیرات مثبت زیادی در حوزه های مختلف مدیریت پروژه از جمله مدیریت هزینه از خود به نمایش گذاشته است. باتوجه به قابلیت های کلیدی این فناوری در زمینه ایجاد درک صحیح از محصول نهایی به کمک تصویرسازی، و همچنین تأثیر پررنگ نازک کاری بر افزایش هزینه پروژه های ساختمانی به دلیل ایجاد تغییرات مکرر در حین اجرا، پژوهش حاضر محدود به بررسی تأثیر واقعیت مجازی بر کاهش هزینه در مرحله نازک کاری پروژه های مسکونی می باشد. برای دستیابی به اهداف پژوهش، نخست با مطالعه ادبیات پیشین، 39 عامل افزایش هزینه پروژه های ساختمانی استخراج شد که دوباره کاری، تغییرات طراحی در حین اجرا و نوسان قیمت مصالح تاثیر گذارترین عوامل بر افزایش هزینه نازک کاری پروژه ها شناخته شدند. سپس با استفاده از یک پرسشنامه، توسط 10 متخصص باتجربه اعتبارسنجی شد تا از درستی آنها در صنعت ساختمان ایران نیز اطمینان حاصل شود. در گام دوم، بستری جهت پیاده سازی واقعیت مجازی طراحی و ساخته شد تا ضمن ارائه تصویری صحیح از محصول پروژه، با ارائه اطلاعات مدیریتی، تجربه استفاده از این فناوری را به عوامل اصلی پروژه بدهد. سپس به کمک مصاحبه ای با سؤالات بسته، میزان تاثیر واقعیت مجازی بر کاهش هر یک از عوامل افزایش هزینه پروژه های مسکونی سنجیده شد.

کنترل ارتعاش سازه های مهندسی ، تحت برخی از بار ها همانند زلزله و باد و ... در دهه های ا خیر به طور گسترده مورد بررسی قرار گرفته است. موضوع کنترل ارتعاش ، در بسیاری از سازه ها مانند ساختمان های بلند ، پل ها ، توربین های بادی ، فنداسیون های دارای ارتعاش اضافی در صنعت و حتی سازه های معمولی به منظور حفظ نمودن رفتار یک سازه در محدوده مجاز استفاده می شود. در این مقاله ، برخی از مطالعات اخیر در زمینه کنترل بهینه سازه ها بررسی شده است سعی گردیده تا مروری جامع بر مقالات مطرح شده در زمینه طراحی بهینه سیستم های کنترل شناخته شده از جمله میراگر جرمی تنظیم شونده (فعال ، غیر فعال و نیمه فعال) ، میراگر ویسکو الاستیک و جدا سازی پایه (غیرفعال و نیمه فعال) ، میراگر ویسکوز مایع (غیر فعال و نیمه فعال) و تاندون فعال با توجه ویژه به مطالعات انجام شده در دهه های گذشته، انجام پذیرد. همچنین با توجه به قابلیت میراگر های اصطکاکی به دلیل سادگی، قابلیت اطمینان و حداکثر اتلاف انرژی، به عنوان یک دستگاه اتلاف انرژی، به ویژه برای تقویت لرزه ای سازه های مهندسی، مروری مختصر بر بهینه سازی میراگر های اصطکاکی انجام پذیرفته است.

یکی از روشهای کاهش نیروی زلزله استفاده از سیستمهای قاب مهاربندی زانویی میباشد. در این روش، اعضای قطری مهاربند به عضو زانویی متصل می شود. وظیفه اعضای مهاربندی ایجاد سختی و وظیفه عضو زانویی ایجاد شکل پذیری همانند یک میراگر تسلیم-شونده می باشد. در این روش با ترکیب مهاربند های دروازه ای (Y شکل) با اعضای زانویی به نتایج جدیدی دست یافتیم. در این راستا سه نمونه قاب مهاربندی پیشنهادی در محل آزمایشگاه سازه تحت آزمایش تجربی مطابق پروتکل بارگذاری ATC-24 قرار گرفت که نتایج مؤید عملکرد مطلوب این سیستم لرزهای به همراه جذب انرژی و رفتار مناسب در پایداری این طرح می باشد و از ظرفیت خوبی در استهلاک انرژی برخوردار است و در جابجایی های کمتر قاب، المان زانویی سریعتر فرایند جذب انرژی را آغاز می نماید. استفاده از سیستم مهاربند زانویی به دلیل راحتی در تعویض می تواند جایگزین مناسبی برای سیستم مهاربندی باشد. رفتار منحنی های هیسترزیس تغییر شکل- نیرو نتایج مطلوبی حاصل می نماید که آزمایشات تجربی نشان داد که این سیستم دارای تعدیل نیروی فراوان خواهد بود. ترکیب قاب پیشنهادی چون سختی اولیه و مقاومت بالایی ندارند، بنابراین در زلزله های با شدت کم نیز عملکرد خوبی خواهند داشت. با بررسی مقادیر مختلف پاسخ های سازه ها، مکانیزم شکست سازه در محدوده قسمت پلاستیک سیستم مهاربند زانویی از شکل پذیری قابل قبولی برخوردار بودند. همچنین در این نوع مهاربند نشان داده شد که با حرکت کردن گره میانی به سمت گوشه قاب و افزایش خروج از مرکزیت این نقطه، سختی قاب کمتر شده و در نتیجه پریود ارتعاش طبیعی مهاربند افزایش و در پی آن جابجایی سیستم تحت بار ثابت افزایش می یابد. در جهت سنجش روش پیشنهادی با سیستم های رایج یک قاب با مهاربند قطری نیز در نرم افزار المان محدود آباکوس مدلسازی گردید که نتایج نشان دهنده رفتار خوب این سیستم است.

درک رفتار گروه شمع مجاور شیروانی عامل مهمی در طراحی سازه های مجاور شیروانی است. در خصوص ظرفیت باربری قائم و ضریب راندمان گروه شمع مجاور شیروانی تحت بارگذاری قائم تحقیقات بسیار کمی صورت پذیرفته است؛ لذا مطالعه در خصوص رفتار گروه شمع مجاور شیروانی تحت بارگذاری محوری از اهمیت خاصی برخوردار است. هدف از این تحقیق بررسی و مقایسه ظرفیت باربری و ضریب راندمان گروه شمع قائم تحت بارگذاری محوری در مجاورت شیروانی ماسه ای در دو حالت آزاد بودن و مقید بودن جابجایی افقی سرشمع به کمک آزمایش های مدل فیزیکی می باشد. همچنین در این تحقیق، نیروی افقی اعمال شده به گروه شمع با حرکت جانبی آزاد به کمک نرم افزار FLAC3D موردبررسی قرار می گیرد. به این منظور یک سری آزمایش های مدل فیزیکی بر روی گروه های شمع 2×2 ،1×2، 1×3 و 3×3 مجاور شیروانی ماسه ای خشک که در مقابل جابجایی افقی سرشمع مقید گردیده بود، انجام گرفته و نتایج حاصل با تحقیقات قبلی که در آن جابجایی افقی سرشمع آزاد بوده است، مقایسه گردیده است. نتایج حاصل از آزمایش های مدل فیزیکی نشان می دهد، ظرفیت باربری و ضریب راندمان گروه شمع به عواملی همانند فاصله شمع ها، تعداد شمع ها و نحوه قرارگیری گروه شمع خطی نسبت به رأس شیروانی بستگی دارد. همچنین نتایج آزمایش های مدل فیزیکی نشان می دهد، ظرفیت باربری و ضریب راندمان گروه شمع با حرکت جانبی آزاد دارای مقادیر بیشتری نسبت به گروه شمع فاقد حرکت جانبی می باشد. نتایج آنالیز عددی نشان می دهد نیروی جانبی اعمال شده به گروه شمع با افزایش فاصله شمع ها کاهش می یابد و نسبت نیروی افقی به نیروی محوری در گروه شمع خطی با افزایش تعداد شمع ها کاهش می یابد.

امروزه به دلیل مسائل اقتصادی موجود، بهینه سازی و استفاده حداکثری از مصالح به شدت مورد توجه می باشد. به دلیل گسترده بودن پارامترها استفاده از روش های ریاضی منطقی و عقلانی نیست. به همین دلیل روش های فرا ابتکاری گسترش یافته اند. در زمینه سازه ها نیز بهینه سازی وزن با استفاده از روش های گوناگون علاقه مندان زیادی دارد. به دلیل اهمیت سازه های خرپایی در این مقاله بهینه سازی سازه های خرپایی شکل با استفاده از الگوریتم ترکیبی شاهین هریس و ژنتیک انجام شده است. الگوریتم شاهین هریس یکی از جدیدترین الگوریتم ها در زمینه بهینه سازی می باشد که برگرفته از رفتار طبیعی حیوانات می باشد. در الگوریتم شاهین هریس از روند جهش که متعلق به الگوریتم ژنتیک می باشد استفاده شده است تا از به دام افتادن جواب ها در بهینه محلی جلوگیری کند. بهینه سازی مورد نظر مقید می باشد به همین دلیل قیود مورد نظر تنش و جابجایی انتخاب شده است. قیدهای مورد نظر باعث می شوند که جواب-های بدست آمده در محدوده مجاز قرار گیرند و در صورتی که از حد مجاز تجاوز کنند جریمه شوند. چهار سازه خرپایی شکل، 10 عضوی، 25 عضوی، 72 عضوی و 200 عضوی برای بهینه سازی انتخاب شده است. پیاده کردن الگوریتم ترکیبی شاهین-ژنتیک در نرم افزار متلب انجام و نتایج بدست آمده از الگوریتم ترکیبی شاهین با سایر منابع موجود مقایسه شده است. بررسی انجام شده نشان می دهد که الگوریتم ترکیبی شاهین-ژنتیک دارای سرعت همگرایی بیشتر و نیز جواب های بهتر در مقایسه با الگوریتم شاهین می باشد. همچنین این ترکیب دارای جواب های بهتری در مقایسه با سایر الگوریتم ها نیز می باشد.

روش های غیردائمی بهسازی خاک، همواره جزء دغدغه های مهندسین ژئوتکنیک بوده است. امروزه استفاده از روش هایی همچون میخکوبی و مهارکوبی جزء روش های متداول در کشور ایران است، در حالی که در کشورهای پیشرفته از روش های نوینی همچون انجماد مصنوعی خاک نیز استفاده می شود. دلیل گسترش روزافزون استفاده از روش انجماد مصنوعی زمین علاوه بر مزایای فنی، اقتصادی و زیست محیطی، قابلیت استفاده از آن در تمامی شرایط مرزی و تمامی انواع خاک ها است. با توجه به مطالعه ناچیز آزمایشگاهی بر روی رفتار رس منجمد، در این مقاله پس از انجام آزمایش های اولیه، بالغ بر 130 آزمایش سه محوری تحکیم نیافته زهکشی نشده بر روی نمونه های رسی تهیه شده از ساختگاه دریاچه شورابیل (واقع در شهرستان اردبیل)، انجام شده است. در این آزمایش های سه محوری تأثیر انجماد، کاهش دما، افزایش سرعت بارگذاری و افزایش فشار محدود کننده بر رفتار تنش – کرنش نمونه های رسی اشباع به طور کامل بررسی شده است. نتایج این مطالعه نشان می دهند که کاهش دما به طور قابل ملاحظه ای مقامت برشی و مدول الاستیسیته نمونه های رسی منجمد را افزایش می دهد. همچنین به دلیل حضور ماتریس یخ در ساختار رس منجمد، سرعت بارگذاری تا حدود زیادی بر مقاومت برشی رس منجمد تأثیرگذار است، به طوری که منجر به افزایش مقاومت برشی و مدول الاستیسیته نمونه ها می گردد. همچنین تمامی نمونه ها رفتار سخت شوندگی کرنشی از خود نشان داده و در هیچ کدام از نمونه ها گسیختگی ترد مشاهده نمی شود. بنابراین استفاده از روش انجماد مصنوعی زمین در خاک های رسی قابل استفاده است.

در سال های اخیر، استفاده از سیستم مهاربند فولادی در سازه های بتن مسلح گسترش یافته است. سیستم مهاربندی می تواند به طور مؤثر جهت بهسازی سازه های بتنی موجود نیز استفاده شود. لحاظ نمودن اندرکنش خاک - سازه در آنالیز سازه نسبت به حالتی که خاک زیر سازه صلب در نظر گرفته شود موجب تغییر در رفتار سازه هنگام تحریک لرزه ای می شود. مطالعه حاضر حاصل نگرش واقع بینانه به مسأله اثرات خاک بررفتار لرزه ای سازه های بتنی با مهاربند فولادی می باشد. در این تحقیق با در نظر گرفتن سازه بتنی 6 طبقه، بهسازی شده با مهاربند ضربدری بر روی سه نوع خاک C، D وE مطابق آیین نامه ASCE7-16 ، تحت رکوردهای زلزله مناسب به بررسی اثر اندرکنش خاک - سازه پرداخته شده است. در مدل سازی، برای سازه رفتار غیرخطی و برای خاک رفتار خطی و غیرخطی فرض شده و تحلیل دینامیکی غیرخطی اندرکنش خاک - سازه با استفاده از روش مستقیم و مدلسازی هندسی دوبعدی در نرم افزار اپنسیس انجام شده و پاسخ سازه با در نظر گرفتن دو حالت پایه صلب و پایه انعطاف پذیر مقایسه گردیده است. نتایج نشان می دهد درنظر گرفتن اندرکنش خاک و سازه در مدل های بهسازی شده به وسیله مهاربند فولادی بسته به نوع خاک باعث افزایش زمان تناوب در برخی موارد تا حدود 72 % و کاهش برش پایه تا حدود 49% نسبت به حالت بستر صلب در سازه می گردد.

هدف این مطالعه ایجاد مدل ترکیبی برای تخمین قیمت مسکن در شهر تهران است. تخمین قیمت مسکن از جنبه های متعدد مهم است. قیمت تخمینی مسکن بر نحوه ی برنامه ریزی، طراحی و ساخت مسکن تأثیر می گذارد. با آگاهی از قیمت تخمینی مسکن، سرمایه گذاران و سازندگان مسکن می توانند میزان سود یا ضرر خود را تخمین بزنند و با ریسک کمتری سرمایه گذاری کنند. کاهش ریسک سرمایه گذاری در مسکن باعث ایجاد فرصت های شغلی بیشتر، رشد اقتصادی و کاهش معضل های اقتصادی و اجتماعی ناشی از کمبود مسکن با کیفیت و قیمت مناسب می شود. عوامل متعددی مانند قیمت دوره ی قبل مسکن، تغییرات جمعیت، هزینه ی ساخت مسکن و تغییرات فصل تأثیر معناداری بر قیمت مسکن دارند. در این پژوهش، ابتدا عوامل کلان و اقتصاد خرد که بر قیمت مسکن تأثیر می گذارند بررسی و داده های مربوطه جمع آوری شد. در مرحله بعدی، داده ها غربال گری و آماده سازی شد. سپس، از داده ها برای توسعه مدل های رگرسیون و مدل های سری زمانی شامل میانگین متحرک خودهمبسته ی یکپارچه (آریما) و اتورگرسیون برداری استفاده شد. با استفاده از مدل رگرسیون می توان قیمت مسکن در سال های مختلف را بر اساس مجموعه ای از متغیرهای مستقل محاسبه کرد. مدل آریما خروجی مدل رگرسیون را دریافت می‎کند و قیمت مسکن را در سال های بعد تخمین می زند. از طرف دیگر، مدل اتورگرسیون برداری نیز می‎تواند به صورت مستقل برای تخمین قیمت مسکن استفاده شود. برای مقایسه عملکرد مدل ها، میزان خطای آن ها به دو روش درصد میانگین مطلق خطا و خطای استاندارد نسبی اندازه گیری شد. براساس این اندازه گیری، میزان خطای مدل اتورگرسیون برداری از ترکیب مدل رگرسیون و آریما کمتر است زیرا در مدل اتورگرسیون برداری، تأثیر متغیرهای مستقل به طور مستقیم در مدل اعمال شده است. مدل های ساخته شده در این پژوهش به سیاست گذاران، سرمایه گذاران، توسعه دهندگان، خریداران مسکن و مؤسسات مالی کمک می کند تا قیمت مسکن را تخمین بزنند و آگاهانه در خصوص سرمایه‎گذاری در مسکن تصمیم بگیرند.

در عصر حاضر، کسب و کارهای نوپا (استارت آپ ها) یکی از موثرترین عوامل پیشرفت اقتصادی جوامع توسعه یافته به شمار می روند. از طرفی وجود برخی کاستی ها شکل گیری و پیشبرد این کسب و کارها را با چالش های بزرگی مواجه کرده است. ازاینرو، تحقیق حاضر از طریق واکاوی مبانی نظری در مورد مراحل شکل گیری استارت آپ ها، شناسایی عوامل مختلف تاثیرگذار محیطی در توسعه کسب و کارهای نوپای استارتاپی در حوزه ساخت و کاوش بکارگیری علم مدیریت پروژه در این زمینه انجام شده است. هدف اصلی این پژوهش، تبیین مدل مفهومی پیاده سازی استارت آپ ها با استفاده از رویکرد مدیریت پروژه مبتنی بر استاندارد PMBOK با تاکید بر صنعت ساخت ایران است. پژوهش حاضر، از نظر هدف، کاربردی و از نظر ماهیت و نحوه انجام توصیفی- تحلیلی بوده که با استفاده از روش تحلیل کیفی و راهبرد نظریه داده بنیاد انجام شده است. در این راستا، بیست نفر متخصص در حوزه استارت آپ های ساخت به صورت هدفمند انتخاب شدند که پس از مطالعه مبانی نظری و انجام مصاحبه های نیمه ساختاریافته، داده ها در سه مرحله کدگذاری باز، محوری و گزینشی مورد تحلیل قرار گرفتند. پس از بررسی روایی و پایایی آنها، مدل نهایی تبیین گردید و در نهایت به تایید ده متخصص و کارشناس در حوزه ساخت رسید. یافته های تحقیق نشان می دهد که می توان شکل گیری استارت آپ را یک پروژه، که منابع و داده اولیه آن، ایده اولیه و خروجی آن، محصول نوآورانه یا خدمات جدید و توسعه استارت آپ باشد، در نظر گرفت. درواقع، مدل مفهومی ارائه شده، با بهره گیری از تفکر پروژه بنیان و نیز بکارگیری رویکرد مدیریت پروژه محور به طور کل و استاندارد مذکور به طور اخص می تواند در پیشبرد موثر کسب و کارهای نوپا در قالب استارت آپ pre-seed, seed, scale up, expansion, IPO)) در حوزه صنعت ساخت، در راستای تاب آوری و دستیابی به تعالی مدنظر، به فعالان این عرصه در بسترهای کاری پویا، رقابتی و پیچیده امروزی کمک شایانی کند.

در این مقاله، برای اولین بار تحلیل غیرخطی ناپایداری دینامیکی سازه انحنادار نسبتاً ضخیم معادل چندلایه مرکب بال هواپیما انجام شده است. برای این منظور سازه بال هواپیما به صورت تیر یکسر گیردار انحنادار نسبتاً ضخیم در نظر گرفته شده و با استفاده از تئوری برشی مرتبه اول مدل سازی انجام شده است. از روابط غیرخطی کرنش های بزرگ ون کارمن در مؤلفه های کرنش در محیط منحنی الخط استفاده شده است. یکی از پیچیده ترین مودهای ناپایداری، تحریک محوری محیطی تیر انحنادار تحت بار دینامیکی هارمونیک با وجود مقدار ثابت استاتیکی می باشد. این بارهای استاتیکی(مثبت یا منفی) و ضریب بار هارمونیک دینامیکی رابطه معناداری با بار کمانش استاتیکی دارد. با در نظر گرفتن بار محوری دینامیکی، معادلات دینامیکی حاکم بر سیستم و معادلات شرایط مرزی به کمک اصل همیلتون و روش حساب تغییرات به دست آمده و برای حل آن ها از روش عددی تربیع دیفرانسیلی تعمیم یافته استفاده شده است. همچنین در این مقاله برای اولین بار، با حل دسته معادلات غیرخطی جبری نهایی، ناحیه پایداری تیر انحنادار نسبتاً ضخیم به صورت تغییرات فرکانس تحریک برحسب بار دینامیکی تعیین شده است. برای تعیین اثرات پارامترهای مختلف بر فرکانس های طبیعی، بار بحرانی کمانش و محدوده پایداری تیر، حالت های مختلفی شامل انواع مدل های سینماتیکی خطی و غیرخطی، مقادیر متفاوت بار استاتیکی، نسبت طول به ضخامت تیر و شعاع انحنا به همراه انواع تیرهای چندلایه کامپوزیت تخت و انحنادار مورد توجه قرار گرفته اند. به عنوان یکی از مهم ترین دستاوردهای حاصل، نتایج نشان می دهند که در نظر گرفتن ترکیب های متفاوتی از الیاف، میزان خمیدگی و همین طور غیرخطی بودن هندسی ماده حائز اهمیت بوده و تأثیر فراوانی بر پاسخ های پیش بینی شده برای ناحیه ناپایداری دینامیکی خواهد داشت..

سیستم خرپای متناوب، یکی از انواع سیستم های مهاربند جانبی در سازه های فولادی به حساب می آید. در این سیستم، نیروهای جانبی از طریق دیافراگم صلب کف بین خرپاهای دو طبقه مجاور انتقال می یابد. ستون های سیستم خرپای متناوب تنها در دیواره های بیرونی جای گرفته و ستون های میانی حذف می گردند. از این رو، فضای باز بزرگ بدون ستون قابل دستیابی است که از نظر معماری مناسب می باشد. در بخش میانی خرپا، باز شویی به ارتفاع طبقه قرار می گیرد. در این مقاله با استفاده از نرم افزار ایتبس اثر مشخصه های هندسی خرپای متناوب نظیر نسبت طول بازشوی میانی به کناری، نوع و چینش خرپاهای کناری در عملکرد لرزه ای بررسی می گردد. برای این منظور، ابتدا توانایی مدل تحلیلی در تخمین نتایج آزمایشگاهی موجود اعتبارسنجی شد. ملاحظه گردید که پاسخ تحلیلی، تطابق خوبی با نتایج مدل آزمایشگاهی دارد. در ادامه، با بررسی چندین مدل مختلف اثر طول دهانه بازشوی میانی خرپا روی پارامتر های لرزه ای سیستم خرپای متناوب بررسی گردید. نتایج نشان داد که نسبت طول دهانه باز شوی میانی خرپا به طول دهانه های کناری، در عملکرد لرزه ای اهمیت زیادی دارد؛ به طوری که این نسبت می تواند تأثیر مستقیم بر روی شکل پذیری و سختی سازه داشته باشد. نهایتاً، روی بهترین نسبت دهانه بدست آمده مبتنی بر بهترین سطح عملکرد لرزه ای، اثر نوع خرپای به کار رفته در دهانه های کناری ارزیابی گردید. در این مقاله، سه نوع سازه کوتاه، متوسط و بلندمرتبه به کار گرفته شده است.