1در این مقاله به روش طراحی و ارائۀ جزئیات مقاوم سازی اتصالات خمشی با ستون های جعبه ای و بال پهن پرداخته شده است. در اتصال پیشنهادی هر بال تیر با استفاده از سخت کننده های T شکل به بال ستون متصل و ورق های روسری و زیرسری به دلیل کیفیت نامطلوب جوش اتصال حذف شده اند. عملکرد لرزه ای اتصال معرفی شده به عنوان اتصال خمشی صلب به صورت تحلیلی با استفاده از روش اجزای محدود با دقت بالا ارزیابی شده است. سپس بررسی اتلاف انرژی با استفاده از تشکیل مفصل پلاستیک در تیر و خارج از ناحیۀ اتصال با توجه به معیار توزیع تنش فون میسز و کرنش پلاستیک معادل کنترل شده است. نتایج منحنی های هیسترزیس نشان داد که نمونه ها قبل از تجربۀ 20% کاهش مقاومت، به زاویه دوران 6% رادیان رسیدند و اتصال تقویت شده به عنوان یک اتصال خمشی صلب برای استفاده در قاب های خمشی ویژه مطابق با آیین نامۀ AISC 341-22 قابل قبول است.