مهندسی برق و مهندسی کامپیوتر ایران، الف- مهندسی برق
سال:1399 | دوره:18 | شماره:3 |تعداد مقالات:7

این مقاله ساختاری امکانی-احتمالاتی برای برنامه ریزی یک روز پیش ریزشبکه ها در حضور پارکینگ خودروهای برقی و منابع تولید پراکنده ارائه می دهد. برنامه ریزی ریزشبکه بر اساس عملکرد آن در حالت عادی و حالت جزیره به دلیل رخداد خطا در شبکه اصلی انجام می گردد. در این مطالعه ابتدا عدم قطعیت تعداد خودروهای موجود در پارکینگ در هر ساعت با روش Z-number تعیین می گردد. در گام بعد میزان توان تولیدی توربین بادی و پنل های فتوولتاییک، قیمت بازار و میزان بار به صورت احتمالاتی با استفاده از روش مونت کارلو مدل می گردند. همچنین رخداد حوادث در شبکه بالادست که جزیره شدن ریزشبکه را در پی دارد، به صورت سناریومحور و بر اساس زمان شروع رخداد و مدت زمان تأثیرگذاری آن در نظر گرفته می شود. علاوه بر این، در برنامه ریزی بهینه ریزشبکه، ساختاری مبتنی بر عدم قطعیت و شارژ و دشارژ خودروهای برقی برای بهره برداری از پارکینگ ها پیشنهاد شده است. در این مدل، هزینه بهره برداری ریزشبکه در شرایط عملکرد معمول و هزینه عدم تأمین بار و بهره برداری به صورت توأمان در حالت رخداد خطا به عنوان توابع هدف پیشنهادی در نظر گرفته شده اند. نتایج حاصل از اجرای ساختار پیشنهادی بر روی ریزشبکه اصلاح شده 33 باس IEEE، اهمیت این مدل را در بهبود وضعیت امنیت و بهره برداری ریزشبکه نشان می دهد.

شرایط استقرار آلودگی بر روی مقره های خطوط هوایی و همچنین مشخصات آن، یکی از عوامل مؤثر بر رفتار الکتریکی مقره ها می باشد. استقرار آلودگی بر روی سطح مقره ها به علت وزش باد متفاوت بوده به طوری که آلودگی در جهت وزش باد در قیاس با خلاف جهت وزش باد کمتر است. همچنین آلودگی در طول مقره و در نواحی الکترودهای فشار قوی و ضعیف متفاوت است. لذا در طبیعت، استقرار آلودگی بر روی مقره ها به صورت غیر یکنواخت و ناهموار است و می توان دو نوع آلودگی قطاعی و طولی را به عنوان آلودگی های غیر یکنواخت برای مقره ها در نظر گرفت. در این مقاله تأثیر آلودگی یکنواخت و همچنین تأثیر سه سطح گسترش آلودگی (15، 25 و 35 درصد) و چهار درجه غیر یکنواختی آلودگی (5/1، 3، 6 و 13) از نوع قطاعی و طولی و همچنین رطوبت های مختلف، بر ولتاژ قوس الکتریکی مقره های پلیمری لاستیک سیلیکونی 20 کیلوولت (با پروفیل های گوناگون) بررسی و مطالعه شده است. مطابق نتایج حاصل از تست های آزمایشگاهی، افزایش درجه غیر یکنواختی آلودگی تأثیر چشم گیری بر رفتار مقره های مورد مطالعه در شرایط مختلف آلودگی غیر یکنواخت داشته به طوری که موجب کاهش ولتاژ قوس الکتریکی بین 8/8 تا 21/42 درصد در تمامی مقره های مورد مطالعه شده است.

شبکه های سلولی در نسل آینده G+5، نوید نرخ های بالای داده، خدمات آماده به کار در همه جا و انعطاف پذیری را می دهند. استفاده از ساختار شبکه های رله هوایی همکارانه (CARN) امکان گسترش پوشش شبکه، افزایش ظرفیت و ارتباط مطمئن تر را فراهم می نماید. این مقاله قصد دارد تا در یک شبکه CARN، اختصاص توان و محل قرارگیری رله هوایی (AR) تقویت و ارسال (AF) را با هدف به حداقل رساندن احتمال خطا بهینه نماید. برای دست یافتن به این اهداف، ابتدا احتمال خطای سمبل متوسط برای این سیستم در کانال ناکاگامی-m به ازای مدولاسیون های مختلف محاسبه می گردد. سپس سه سناریو در نظر گرفته می شود. ابتدا محل رله با هر نسبت تخصیص توان داده شده به منبع و رله، بهینه سازی می شود. دوم مسئله بهینه سازی تخصیص توان برای مکان های رله مختلف حل می شود. در نهایت، مسئله بهینه سازی توأم مکان بهینه رله و اختصاص توان بهینه که منجر به کارایی هرچه بیشتر سیستم می گردد، به صورت ریاضی بیان و الگوریتمی برای حل این مسئله پیشنهاد می شود. همچنین اثرات ارتفاع رله هوایی، فاکتور تضعیف و پارامتر محوشدگی کانال بر اختصاص توان و مکان رله هوایی بهینه در این مقاله بررسی شده است. در انتها شبیه سازی و نتایج عددی برای تأیید روابط تئوری ارائه گردیده که شبیه سازی ها بهره بیش از dB 1 را برای سیستم بهینه شده در مقایسه با سیستم غیر بهینه نشان می دهند.

در بهره برداری از سیستم قدرت بنا به دلایل مختلفی از جمله عدم کفایت تولید و وقوع پیشامدها امکان وقوع خاموشی وجود دارد. نحوه اعمال این خاموشی ها به مشترکین مختلف و پرداخت هزینه خاموشی به آنها مسئله ای است که نیاز به بررسی دقیق دارد. لذا لازم است راهکاری ارائه شود که با لحاظ ایمنی در بهره برداری از شبکه، امکان تقسیم بندی خاموشی ها بر اساس نوع و رفتار مشترک با کمترین هزینه بهره برداری از شبکه فراهم شود. در این مقاله با در نظر گرفتن پیشینه خاموشی مشترکین در دوره مورد مطالعه، روشی برای سهمیه بندی بهینه خاموشی ها ارائه شده است. علاوه بر این، در این مقاله ضریبی با عنوان تحمل پذیری مشترکین در برابر خاموشی تعریف شده است. مشترکین با اعلام این ضریب به اپراتور سیستم، میزان اهمیتی را که برای برق قایل هستند اعلام کرده و با توجه به همین ضریب، سهمیه خاموشی مشترکین تعیین می شود. همچنین اثر پاسخ گویی بار بر میزان خاموشی و هزینه ها بررسی شده و نتایج در حالات مختلف مقایسه می شوند. روش پیشنهادی بر روی شبکه تست bus-24 IEEE RTS پیاده سازی، سهمیه خاموشی مشترکین مختلف با در نظر گرفتن پیشینه خاموشی مشترکین و متناسب با تحمل پذیری آنها تعیین و هزینه خاموشی و مبلغ قبض پرداختی آنها به صورت بهینه محاسبه شده است.

در مقاله حاضر به بررسی عملکرد، کنترل و مدیریت توان سیستم تحت مطالعه متشکل از توربین-ژنراتور بادی مبتنی بر ژنراتور سنکرون مغناطیس دایم و میکروتوربین در حالت جدا از شبکه و تغذیه بار مستقل پرداخته می شود. به عنوان نوآوری، در این مقاله توربین بادی همیشه و در همه حالات در مود ردیابی توان بهینه کار نمی کند بلکه بسته به توان در دسترس توربین بادی و توان مصرفی بار، دو مود عملکردی برای توربین بادی تعریف می شود: مود کنترل توان (یا مود ردیابی توان بهینه) و مود کنترل ولتاژ (یا مود ردیابی توان بار). چنانچه توان در دسترس توربین بادی کمتر از توان بار باشد، توربین بادی در مود ردیابی توان بهینه کار می کند و میکروتوربین کمبود توان بار را جبران می کند. چنانچه توان در دسترس توربین بادی از توان بار فراتر رود، با توجه به این که میکروتوربین نمی تواند توان اضافی را جذب کند، توربین بادی تغییر مود داده و در مود کنترل ولتاژ یا ردیابی توان بار عمل می کند. در این مود، توان تزریقی توسط توربین بادی برابر توان بار و کمتر از توان در دسترس است و توان تولیدی میکروتوربین ناچیز خواهد بود. در خاتمه با استفاده از شبیه سازی سیستم تحت مطالعه در محیط Matlab-Simulink، عملکرد سیستم تحت شرایط مختلف مورد ارزیابی قرار می گیرد.

با توجه به افزایش روزافزون کاربرد کمپرسورها در صنعت، تعیین یک مدل ریاضی برای کمپرسور جهت طراحی سیستم کنترلی، تجزیه و تحلیل و شبیه سازی کامپیوتری آن بسیار مهم است. همچنین در سال های اخیر مدل سازی های هوشمند نظیر شبکه عصبی و فازی به علت عملکرد واقع بینانه تر این مدل ها مورد توجه محققین قرار گرفته و از انواع آن برای مدل سازی استفاده شده است. روش های هوشمند دارای قابلیت بالایی برای برقراری ارتباط بین داده های ورودی و خروجی است. در این مقاله، مدل سازی کمپرسور 250-K شرکت ذوب آهن اصفهان بر اساس مدل های هوشمند شبکه عصبی فازی رگرسیون خودکار غیر خطی با ورودی خارجی (نارکس) و شبکه فازی سلسله مراتبی ارائه شده است. جهت مدل سازی، سیستم مورد آزمایش قرار گرفته است و داده های ورودی و خروجی کمپرسور با استفاده از سنسورهای موجود در کمپرسور و پردازش تصویر برای تبدیل کردن داده ها به داده مورد نیاز در مدل سازی استفاده می شوند. سپس الگوریتم های نارکس و فازی سلسله مراتبی مدل کمپرسور با استفاده از نرم افزار Matlab تعیین می شود. نتایج شبیه سازی ارائه شده از مدل سازی، برازش بهتری برای نارکس نسبت به فازی سلسله مراتبی را نشان می دهد. از بین دو مدل ارائه شده در این مقاله مدل نارکس در بردار رگرسیون و خطای گوسی، پاسخ بهتری نسبت به شبکه فازی سلسله مراتبی ارائه می کند.

فناوری چاپ جوهرافشان یکی از نویدبخش ترین روش های چاپ است که ساخت الگوهای رسانا را در یک مرحله و به طور مستقیم امکان پذیر کرده است. در این پژوهش با به کارگیری جوهرهای واکنش دهنده بر پایه آب و روش چاپ جوهرافشان، خط انتقال ریزموج بر روی زیرلایه راجرز C4003RO ساخته شد. ساختار انتقال ریزموج ساخته شده شامل خط نقره ای چاپ شده به روش جوهرافشان، لایه دی الکتریک و صفحه فلزی زمین است. میزان رسانایی خط چاپ شده به روش چهار الکترود تماسی اندازه گیری شد. نرخ جذب امواج الکترومغناطیسی خط انتقال چاپ شده با توجه به میزان رسانایی محاسبه شده، با نرم افزار شبیه ساز ساختارهای فرکانس بالا، شبیه سازی گردید که هم خوانی بسیار خوبی را با نرخ جذب اندازه گیری شده در گستره فرکانس GHz 4-2 (باند S) دارد.