دانشکده فنی دانشگاه تبریز
سال:1379 | دوره:- | شماره:پیاپی 25 |تعداد مقالات:7

نحوه انجماد و ساختار چدن نشکن تحت تاثیر عوامل گوناگونی قرار دارد. ترکیب شیمیایی، دمای مذاب، مدول انجماد، سرعت سرد شدن، نوع و مقدار مواد جوانه زا و روش جوانه زایی از جمله این عوامل هستند. تاثیر تعداد گرافیت های کروی بر مشخصات مکانیکی و خواص ضربه پذیری چدن های نشکن، موضوع تحقیقات فراوانی در سالهای اخیر بوده است. در پژوهش حاضر تاثیر جوانه زایی بر تعداد، اندازه و درصد گرافیت های کروی و نیز، بر ساختار زمینه بررسی شده است. علاوه بر این، مطالعه تاثیر مش بندی ماده جوانه زا بر ریز ساختار نمونه های با ضخامتهای مختلف نشان داد که می توان، حتی در ضخامتهای 2-3mm نیز چدن نشکن با کیفیت مطلوب تولید کرد.

روشهای نوین برای تعیین ضرایب دیفیوژن (Diffusion) خاکهای دانه ای و ریزدانه توسط مدلهای آزمایشگاهی و تئوریک در این مقاله ارایه گردیده اند. نتایج قابل تکرار آزمایشهای صحت ضرایب بدست آمده را در شرایط مرزی اعمال شده نشان دادند. برای شبیه سازی شرایط هیدروژئولیک متشکل از خاکهای دو لایه (خاک ریزدانه روی خاک دانه ای) یک مدل آزمایشگاهی طراحی شده و رفتار مدل با استفاده از ضرایب دیفیوژن بدست آمده و مدل کامپیوتر POLLUTE بخوبی پیش بینی شد. مکانیزمهای انتقال آلودگی در این آزمایشهای جابجایی با حرکت (Advection) و پخش یا نشر بوده و مشاهده ها نشان دادند که به دلیل سرعت کم جریان آب در شرایط مرزی اعمال شده در آزمایشات، مکانیزم غالب پخش می باشد.

در این مقاله تکنیک های درون یابی جدیدی بر مبنای نمودار متغیر بی بعد شده (Normal Variable Diagram) برای محاسبه جمله جابجایی معادلات انتقال ارایه شده است. این تکنیکها در یک روال عددی بر اساس روش حجم محدود برای شبکه های یکنواخت متغیرها در مرکز حجم ها و موقعیت هم محل که فشار بعنوان متغیر اصلی می باشد توسعه و یک روش حل ضمنی برای حل معادلات گسسته شده استفاده شده است. در روشهای درون یابی بالا شیب تابع نسبی روش درون یابی به آرامی تغییر می کند این امر باعث بهبود همگرایی و دقت محاسبات می گردد. نتایج مدل سازی جریان تراکم پذیر با استفاده از این روشها با محاسبه جریان یک بعدی در لوله حاوی موج ضربه ای و جریان دو بعدی روی یک برآمدگی داخل مجرا ارایه شده و با نتایج تحلیلی و محاسباتی روشهای دیگر مقایسه گردیده است.

با افزایش روزافزون سهم نیروگاههای گازی در تولید و تامین برق مورد نیاز شبکه سراسری، همچنین به منظور مقابله با بحران انرژی و استفاده مطلوب از منابع انرژی موجود، روشهای مختلفی برای بهبود عملکرد این نوع نیروگاهها پیشنهاد شده است. در این میان، استفاده از روش تزریق بخار به سیکل توربین گاز بسیار مفید و کارآمد می باشد. لذا در دهه های اخیر مورد توجه و استقبال بسیار طراحان واقع شده است. هدف اصلی این مقاله، مطالعه تاثیر پارامترهای مختلفی از قبیل دمای ورود به توربین، اختلاف دما در نقطه پینچ، نسبت فشار سیکل، ... بر روی پارامترهای عملکردی سیکل مانند کار خالص ویژه تولیدی، بازده سیکل، مقدار آب مصرفی، ... میباشد. به منظور واقعی تر نمودن عملکرد سیکل، گرمای ویژه در تمام مراحل تحلیل بصورت تابعی از دما و ترکیب شیمیایی سیال، لحاظ شده است. همچنین برای فرآیندهای تراکم و انبساط نیز از بازده پلی تروپیک استفاده شده است. در این مطالعه مشاهده گردید که بازده و کار خالص سیکل تزریق بخار همواره از مقادیر مشابه در سیکل ساده توربین گاز بیشتر می باشد. برای مثال، در دمای ورود به توربین 1400 کلوین، استفاده از سیکل تزریق بخار بازده را بسته به نسبت فشار در حدود 10 الی 38 درصد و کار خالص خروجی را در حدود 30 الی 90 درصد نسبت به سیکل ساده توربین گاز افزایش می دهد.

در این پژوهش پایداری جان تیرورقها با سخت کننده های مورب مورد بررسی قرار گرفته است. برای بررسی نظری پایداری جان تیرورقها با سخت کننده های مورب اصولی که در تیرورقهای دارای سخت کننده های قائم بکار رفته اند، اساس قرار داده شده اند. در این راستا به منظور به دست آوردن ضرایب کمانش k از نرم افزار Lusas استفاده شده است. با توجه به روابط بدست آمده و نیز نتایج آزمایشات انجام شده، ملاحظه می شود که در حالت استفاده از سخت کننده های مورب، مقاومت پس کمانشی برشی جان که ناشی از عمل میدان کششی است، به نسبت زاویه سخت کنندههای مورب خیلی بیشتر از حالتیست که از سخت کننده های قائم استفاده میشود. بنابراین در این حالت می توان ضخامت جان تیرورق را کاهش داد که میتواند باعث صرفه جویی شود. باید متذکر شد که نیروی وارد بر سخت کننده های مورب بیشتر از سخت کننده های قائم است که اضافه وزن ناشی از این امر کمتر از کاهش وزن کلی جان میباشد.

ماهواره های رادار ارتفاع سنجی برای جمع آوری داده های ارتفاعی در روی سطح دریا طراحی شده اند جاییکه در آنجا مقدار کمی تغییرات ناگهانی در ارتفاع برای قفل کردن دستگاه وجود دارد. تقریبا 1.3 سطح زمین را بیابان ها و نقاطی تشکیل می دهند که تهیه نقشه آنها با استفاده از روشهای فتوگرامتری یا نقشه برداری زمینی مشکل و گاهی غیر ممکن است وقت بیشتری نیز گرفته میشود. لذا نقشه برداران بعد از جنگ جهانی دوم به فکر این افتادند که از روش رادار ارتفاع سنجی استفاده نمایند. با استفاده از این روش نقشه بردار می تواند بدون اینکه مستقیما با سطح زمین در تماس باشد یا وقت بیشتری را تلف نماید نقشه رقومی از منطقه مسطحی را تهیه نماید. هدف ماهواره های رادار ارتفاع سنجی تعیین و محاسبه دقیق ارتفاع سطح مسطح زمین و دریاست. ارتفاع عبارتست از فاصله ای که در بالای سطح مبنا قرار دارد و از ارتفاع ماهواره و طول اندازه گیری شده توسط ماهواره محاسبه میگردد.

در این مقاله چگونگی تغییرات خواص آیرودینامیکی یک بالواره نازک در جریان دایمی غیر لزج در مجاورت زمین مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا رابطه ای برای تعیین پسای القایی در مجاورت زمین پیشنهاد شده است که نسبت به روش های استاندارد موجود تطابق بهتری با داده های تجربی دارد. سپس با تعمیم روش تک گردابه ای و روش توزیع گردابه نتایج حاصل از این دو با حل های دقیق موجود مقایسه شده اند. بدلیل تطابق بهتر روش توزیع گردابه با نتایج حل دقیق اثرات زاویه حمله، بالچه و کوژ در مجاورت زمین با این روش بررسی شده است. با استفاده از نتایج حاصله مجاورت به زمین (سطح) بسته به زاویه حمله، فاصله از سطح و کوژ بالواره می تواند باعث افزایش یا کاهش نیروی برا شود.