مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

96
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

16
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

تحلیل خستگی گرمائی-مکانیکی پُرچرخه چندراهه دود موتور پرخوران به روش اثر دو سویه سیال و جامد

صفحات

 صفحه شروع 29 | صفحه پایان 45

چکیده

 امروزه کارخانه های خودرو سازی به منظور افزایش گشتاور و توان با در نظر گرفتن مصرف سوخت, به سمت تولید موتورهای پرخوران رفته اند. با توجه به افزایش دمای گازهای خروجی در موتورهای تقویت شده شناسایی نقاط بحرانی چندراهه دود در شرایط بحرانی کارکرد موتور (حداکثر دور و بارکامل), جهت پیش گیری از شکست چندراهه دود بسیار مهم است. در این پژوهش تحلیل ترمومکانیکی, خستگی و تخمین عمر چندراهه دود در بحرانی ترین حالت کارکرد موتور با استفاده از تعامل دو طرفه محیط سیال و پوسته جامد, انجام شده است. در تعامل دو طرفه در هر گام زمانی ابتدا تحلیل جریانی چندراهه در نرم افزار فلوئنت انجام می شود, سپس دما, ضرایب انتقال حرارت جابجایی و فشار از محیط سیال روی سطح داخلی پوسته چندراهه نگاشت می شود. در محیط جامد پیش بار پیچ ها, بسترهای الاستیک برای در نظر گرفتن اثر سرسیلندر و پرخوران درنظر گرفته شده و تحلیل ترمومکانیکی با نرم افزار انسیس انجام می شود, سپس با محاسبه کرنش و تغییر شکل چندراهه, شبکه جدید برای تحلیل در گام زمانی بعدی به نرم افزار فلوئنت وارد می شود و این چرخه با توجه به تعداد گام زمانی تا انتهای سیکل ادامه می یابد. نتایج شبیه سازی حرارتی جریان و محیط جامد با داده های آزمون تجربی دما, صحه گذاری شده است. در نهایت کانتورهای دما و ضریب انتقال حرارت, دما در پوسته جامد, کرنش, تنش نرمال, فون میزز و تنش های تناوبی رسم شده و عمر چند راهه دود تخمین زده شده است.

چندرسانه ای

  • ثبت نشده است.
  • استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    نادری حق، مرتضی، محمدی، آرش، و پایگانه، غلامحسین. (1399). تحلیل خستگی گرمائی-مکانیکی پُرچرخه چندراهه دود موتور پرخوران به روش اثر دو سویه سیال و جامد. تحقیقات موتور، -(60 )، 29-45. SID. https://sid.ir/paper/1049193/fa

    Vancouver: کپی

    نادری حق مرتضی، محمدی آرش، پایگانه غلامحسین. تحلیل خستگی گرمائی-مکانیکی پُرچرخه چندراهه دود موتور پرخوران به روش اثر دو سویه سیال و جامد. تحقیقات موتور[Internet]. 1399؛-(60 ):29-45. Available from: https://sid.ir/paper/1049193/fa

    IEEE: کپی

    مرتضی نادری حق، آرش محمدی، و غلامحسین پایگانه، “تحلیل خستگی گرمائی-مکانیکی پُرچرخه چندراهه دود موتور پرخوران به روش اثر دو سویه سیال و جامد،” تحقیقات موتور، vol. -، no. 60 ، pp. 29–45، 1399، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/1049193/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

  • ثبت نشده است.
  • مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button