مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

2,119
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

854
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

تحلیل پایداری تونل، ترانشه ورودی و گوه های داخل تونل راه آهن قزوین – رشت - انزلی کیلومتر 400+47، با استفاده از استریونت و شبیه سازی رایانه ای

صفحات

 صفحه شروع 31 | صفحه پایان 39

کلیدواژه

ثبت نشده است

چکیده

 رعایت شیب مجاز در مسیر راه آهن، استفاده از تونل در مناطق کوهستانی را اجتناب ناپذیر می سازد. تونل کیلومتر 47+400 مسیر قزوین – رشت - انزلی در ناحیه البرز غربی در دامنه ارتفاعات مشرف به رودخانه سفیدرود در مجموعه سنگ های آندزیت و تراکی به سن ائوسن در دست مطالعه است. مسیر تونل و ترانشه (گودال) ورودی آن در توده سنگی هایی درزه دار با لایه بندی ضخیم که توسط گسلی ناحیه ای قطع شده قرار گرفته است. ترانشه خروجی آن نیز در سری رسوبات آبرفتی دوران چهارم واقع شده است. در این پژوهش لغزش های موضعی در سطح دامنه، احتمال وجود لغزش و ایجاد نگرانی در مورد امنیت تونل، موضوع پایداری توده سنگ های درزه دار در ترانشه ورودی و بخش میانی تونل مدنظر است.طول این تونل 490 متر، و بیشینه ارتفاع روباره آن حدود 150 متر با روند تقریبی شرقی و غربی است. نتایج برداشت های زمین شناسی مهندسی و درزه نگاری آماری استریوگرام ها حاکی از وجود حداقل سه سیستم ناپیوستگی در توده سنگی است.به منظور تحلیل پایداری گوه های سنگی داخل تونل و ترانشه ورودی، در طول مسیر تونل چندین مقطع در نظر گرفته شد پس از تهیه اطلاعات ژئومکانیکی و مشخصات هندسی درزه ها، بخش داخلی تونل با استفاده از نرم افزار Unwedge و ترانشه ورودی با استفاده از روش ساختاری تحلیل شده است. علاوه بر آن، بحرانی ترین مقطع با بیشترین روباره با استفاده از نرم افزار Phase مدل سازی شد. نتایج نشان می دهد که در محل های یاد شده در داخل تونل احتمال وقوع گسیختگی های گوه ای، گسیختگی های صفحه ای و نیز واژگونی در دیواره ترانشه های ورودی وجود دارد. شیب پایدار برای دیواره سمت راست ترانشه 72 درجه و برای سمت چپ ترانشه 56 درجه است.از آنجا که تونل به منظور احداث خط آهن ساخته خواهد شد، بررسی نشست کف آن بسیار با اهمیت است. بنابراین مولفین بر اساس داده های محققین پیشین، یک رابطه ریاضی برای تعیین حداکثر ظرفیت باربری مجاز پی سنگی برمبنای RMR ارایه کرده و نشست کف تونل را مورد بررسی قرار دادند. نتایج نشان می دهد که با ضریب اطمینان بالا می توان نسبت به پایداری کف تونل مطمئن بود.

استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    حسنی، حسین، و ارشدنژاد، شبیر. (1386). تحلیل پایداری تونل, ترانشه ورودی و گوه های داخل تونل راه آهن قزوین – رشت - انزلی کیلومتر 400+47, با استفاده از استریونت و شبیه سازی رایانه ای. مهندسی صنایع و مدیریت (شریف ویژه علوم مهندسی)، 23(39 (ویژه مهندسی و علم مواد))، 31-39. SID. https://sid.ir/paper/107724/fa

    Vancouver: کپی

    حسنی حسین، ارشدنژاد شبیر. تحلیل پایداری تونل, ترانشه ورودی و گوه های داخل تونل راه آهن قزوین – رشت - انزلی کیلومتر 400+47, با استفاده از استریونت و شبیه سازی رایانه ای. مهندسی صنایع و مدیریت (شریف ویژه علوم مهندسی)[Internet]. 1386؛23(39 (ویژه مهندسی و علم مواد)):31-39. Available from: https://sid.ir/paper/107724/fa

    IEEE: کپی

    حسین حسنی، و شبیر ارشدنژاد، “تحلیل پایداری تونل, ترانشه ورودی و گوه های داخل تونل راه آهن قزوین – رشت - انزلی کیلومتر 400+47, با استفاده از استریونت و شبیه سازی رایانه ای،” مهندسی صنایع و مدیریت (شریف ویژه علوم مهندسی)، vol. 23، no. 39 (ویژه مهندسی و علم مواد)، pp. 31–39، 1386، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/107724/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button