مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

1,574
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

706
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

تاثیر سربار، هندسه استقرار و الگوی حفاری بر رفتار تونل های دوقلوی کم عمق

صفحات

 صفحه شروع 0 | صفحه پایان 0

چکیده

 تغییرشکل های ناشی از احداث تونل نقش موثری در بروز خسارت و ناپایداری سازه های سطحی دارد. براین اساس در پژوهش حاضر با استفاده از آنالیز اجزاء محدود, اثر الگوهای مختلف حفاری تونل های دوقلو کم عمق (مانند خطوط مترو) به روش جدید اتریشی (NATM), با هدف امکان کاهش میزان نشست سطحی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. بدین منظور نرم افزار آباکوس برای مدل سازی سه الگوی متداول حفاری مورد استفاده در NATM شامل Top heading (TH), Central diaphragm wall (CDW) و Side wall drift (SWD) استفاده گردید. تاثیر شرایط مختلف بارگذاری, هندسه استقرار و اختلاف فاز در حفاری تونل ها, بر پایداری پوشش آنها و میزان نشست نیز بررسی شد. مقایسه نتایج بین سه الگوی مورد مطالعه نشان می دهد در شرایط یکسان بارگذاری و استفاده از الگوی حفاری SWD, میزان تغییرشکل ها کاهش و آستانه تحمل بار سطحی تا دو برابر افزایش می یابد. از سوی دیگر, نتایج تحقیق حاضر بیانگر آنست که وضعیت و مقدار سربار, بطور قابل توجهی پاسخ سیستم زمین-تونل را تغییر داده بنحویکه عدم تقارن بارگذاری, سبب افزایش اندرکنش بین تونل ها خصوصا در الگوی TH می شود. صرفه نظر از شرایط بارگذاری, کاهش فاصله افقی بین تونل ها نیز به دلیل افزایش اثر متقابل آنها بر یکدیگر, میزان جابجایی قائم را تشدید می کند. همچنین مشخص شد اختلاف فاز در عملیات حفاری, پایداری محیط پیرامون تونل ها را کاهش می دهد. بر اساس مجموع نتایج تحلیل های انجام شده در این مطالعه, استفاده از الگوی Side wall drift با حفاری هم فاز و استقرار تونل ها در فاصله سه برابری قطر آنها, تا حد زیادی اثرات نامطلوب ناشی از احداث تونل های دوقلوی کم عمق در زمین های نرم را مرتفع خواهد کرد. به طوری که دقت در پیش بینی رفتار این قبیل تونل ها به شدت تابعی از صحت مدل سازی شرایط بارگذاری سطحی است.

استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    گودرزی، امیررضا، ملکی، محمد، و میرسپاهی، مهراد. (1394). تاثیر سربار, هندسه استقرار و الگوی حفاری بر رفتار تونل های دوقلوی کم عمق. پژوهشنامه حمل و نقل، 12(2 (پیاپی 43))، 0-0. SID. https://sid.ir/paper/83584/fa

    Vancouver: کپی

    گودرزی امیررضا، ملکی محمد، میرسپاهی مهراد. تاثیر سربار, هندسه استقرار و الگوی حفاری بر رفتار تونل های دوقلوی کم عمق. پژوهشنامه حمل و نقل[Internet]. 1394؛12(2 (پیاپی 43)):0-0. Available from: https://sid.ir/paper/83584/fa

    IEEE: کپی

    امیررضا گودرزی، محمد ملکی، و مهراد میرسپاهی، “تاثیر سربار, هندسه استقرار و الگوی حفاری بر رفتار تونل های دوقلوی کم عمق،” پژوهشنامه حمل و نقل، vol. 12، no. 2 (پیاپی 43)، pp. 0–0، 1394، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/83584/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button