مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مشخصات نشــریه/اطلاعات دوره

نتایج جستجو

2558

نتیجه یافت شد

مرتبط ترین ها

اعمال فیلتر

به روزترین ها

اعمال فیلتر

پربازدید ترین ها

اعمال فیلتر

پر دانلودترین‌ها

اعمال فیلتر

پر استنادترین‌ها

اعمال فیلتر

تعداد صفحات

27

انتقال به صفحه

آرشیو

سال

دوره(شماره)

مشاهده شمارگان

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
نشریه: 

JOURNAL OF HYDRAULICS

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    2022
  • دوره: 

    17
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    35-49
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    169
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

Introduction: One of the most important parameters in the hydraulic engineering is the flow resistance coefficient, e. g. Darcy-Wiesbach, in alluvial rivers; in which is divided into two categories: grain resistance and form resistance. The grain resistance is a function of the bed sediment size; while the form resistance is a function of the bed form geometry. Ripple and dune are among the most common forms formed in alluvial rivers that are triangular in shape (Shafai Bajestan, 2008; Julien, 2010). The effect of the bed form on the flow resistance have been studied by few researchers such as: Talebbeydokhti et al. (2006), Omid et al. (2010), Nasiri Dehsorkhi et al. (2011), Chegini and Pender (2012), Kabiri et al. (2014), and Kwoll et al. (2016). However, the effect of roughened bed form, bed form covered with artificial roughness of different sizes, on the Darcy-Wiesbach friction coefficient has received little attraction. Therefore, it is the main goal of the present study to experimentally analyze this issue by considering different flow rates and different bed slopes. In this study, sediments with sizes of 0. 51 and 2. 18 mm were used to rough the surface of the bed forms. Methodology: The experiments were performed in a sloping straight flume (manufactured by Armfield, UK). The length and width of the flume respectively were 12 and 0. 3 m. In this study, flow rates of 10, 15, 20, 25, and 30 l/s and bed slopes of 0, 0. 0001, 0. 0005, 0. 001, and 0. 0015 were examined. The present study experiments were divided into two categories: bed without form and bed with form. Each form was made by P. V. C sheet in a triangular shape. The bed form length and height were equal to 20 and 4 cm, respectively, and the angles of its upstream and downstream to the horizon were selected as 16. 4 and 32 degrees, respectively. After making each form, the desired sediments were glued on their surface. In this study, two types of uniform granulation with average sizes (d50) of 0. 51 and 2. 18 mm were used. The total number of experiments in the present study was 100. Results and Discussion: Ripple and dune form are usually being developed in lower flow regime, in which the Froude number is less than 1 (Shafai Bajestan, 2008; Julien, 2010). In this study, the Froude number values in all tests with bed form were from 0. 435 to 0. 6, indicating a lower flow regime. The results indicated that as the Froude number increased, the total Darcy-Wiesbach's coefficient (fb) decreased for sediment-covered with sand sizes of 0. 51 and 2. 18 mm. In addition, increasing the longitudinal slope of the bed, causes the fb to increase. The results also showed that with increasing relative submergence rate, the total DarcyWiesbach's coefficient decreased due to the relative roughness reduction for the slope of 0. 0001. In addition, it is concluded that fb increased with increasing particle size. Calculations showed that the value of fb in beds with a sediment size of 2. 18 mm for slopes of 0, 0. 0001, 0. 0005, 0. 001, and 0. 0015 on average 32. 8, 28. 8, 28. 46, 33. 8, and 35. 9% are more than the bed covered with 0. 5 mm sediment size, respectively. The analysis of results indicated that the grain Darcy-Weisbach's coefficient (fb ́ ) for particles with sizes of 0. 51 and 2. 18 mm are on average 25. 45 and 26. 8% of the total friction coefficient (fb), respectively. In addition, from Darcy-Weisbach's coefficient (fb ′ ′ ) for particles with sizes of 0. 51 and 2. 18 mm is on average 74. 55 and 73. 2% of the total friction coefficient (fb ), respectively. According to the results, it can be seen that the value of fb ′ ′ for particles with a size of 0. 51 and 2. 18 mm on average is 193. 6 and 173. 4% more than fb ́ , respectively. Conclusion: The results showed that with increasing the particle size of the bed, the total Darcy-Wiesbach's coefficient (fb) and the grain Darcy-Wiesbach's coefficient (fb ́ ) increased. The value of fb in sedimentary beds with a size of 2. 18 mm is on average 32% higher than sedimentary beds with a size of 0. 5 mm. Meanwhile, the value of the form Darcy-Wiesbach's coefficient (fb ′ ′ ) for particles with a size of 0. 51 and 2. 18 mm on average is 193. 6 and 173. 4% ́ , respectively.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 169

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نشریه: 

هیدرولیک

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1401
  • دوره: 

    17
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    1-14
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    257
  • دانلود: 

    103
چکیده: 

پیش بینی آبشستگی و تخمین مشخصات حفره آبشستگی ناشی از جت های خروجی از سازه های هیدرولیکی یکی از موضوعات مهم در مهندسی هیدرولیک است. پارامترهای متعددی نظیر دبی جریان، ارتفاع ریزش جریان، عمق پایاب، قطر ذرات رسوب، دبی رسوب و زمان بر ابعاد حفره آبشستگی ایجاد شده در پایین دست جت های ریزشی موثر هستند. در این تحقیق به بررسی آبشستگی ناشی از جت ریزشی و حاوی رسوب پرداخته شده است. برای انجام آزمایش ها از فلومی به طول 12 متر و عرض 6/0 متر که در انتها به عرض 21/0 متر کاهش یافته، استفاده شد. آزمایش ها با چهار دبی مختلف 4. 27، 7. 48، 11. 78 و 17. 31 لیتر بر ثانیه و دو قطر رسوب 0. 6 و 1. 2 میلیمتر انجام شد. تغییرات زمانی عمق و طول حفره آبشستگی اندازه گیری و تحلیل شد. براساس نتایج، با افزایش دبی رسوب مقدار حداکثر عمق و طول حفره آبشستگی کاهش می یابد. مقدار این کاهش نیز به میزان دبی رسوب در جت، دبی جریان و زمان آزمایش بستگی دارد. اثر پارامترهای بدون بعد بر روی عمق و طول حفره آبشستگی مورد بررسی قرار گرفت و روابطی برای محاسبه آنها ارایه شد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 257

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 103 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نشریه: 

هیدرولیک

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1401
  • دوره: 

    17
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    15-33
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    197
  • دانلود: 

    90
چکیده: 

از عوامل مهم تخریب پایه پل ها، آبشستگی موضعی در پنجه آن ها می باشد. جهت کنترل این پدیده، محققین مطالعات فراوانی را انجام داده اند، و راهکارهایی جهت کاهش آن پیشنهاد نموده اند. در این تحقیق، المانی به نام سازه دفلکتور (منحرف کننده جریان)، که باعث دور شدن جریان از روی بستر رسوبی مقابل پایه می گردد، تعریف شد. سناریو آزمایش ها، با تثبیت شرایط جریان به ازای سه سرعت نسبی (U/U_c) برابر 70/0، 83/0 و 97/0 و زاویه های سازه دفلکتور با راستای جریان، برابر 15، 30 و 45 درجه، به ازای پایه با مقطع دایره، تعریف گردیدند. در این تحقیق اثر شکل رویه دفلکتور در دو نوع رویه گرده مثلثی و گرده ماهی بر روی عمق آبشستگی بررسی گردید. نتایج نشان داد که، پارامتر بی بعد عمق آبشستگی (d_s/d_(s_max)) نزدیک آستانه حرکت ذراتU/U_c =0/97 برای دفلکتور با زاویه 15 درجه و گرده مثلثی نسبت به نمونه شاهد، برابر 85 درصد و گرده ماهی 77 درصد و رویه مسطح برابر 75 درصد کاهش داشته است. همچنین با تغییر زاویه از 45 درجه به 30 و 15 روند آبشستگی موضعی اطراف پایه کاهش داشته و اثر گذاری سازه دفلکتور افزایش می یابد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 197

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 90 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نشریه: 

هیدرولیک

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1401
  • دوره: 

    17
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    37-49
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    159
  • دانلود: 

    96
چکیده: 

تشکیل فرم های بستر در رودخانه های آبرفتی سبب تغییر مقاومت در برابر جریان و ضریب اصطکاک دارسی ویسباخ می گردد. فرمهای بستر ریپل و دیون از جمله متداولترین فرمهای بستر تشکیل شونده در رودخانه های آبرفتی هستند که به شکل مثلث می باشند و در رژیم جریان پایین (عدد فرود کوچکتر از 1) تشکیل می شوند. مطالعات زیادی در گذشته در رابطه با عوامل موثر بر ضریب اصطکاک دارسی ویسباخ صورت گرفته است ولی تحقیقات اندکی در رابطه با اثر فرمهای بستر با اندازه رسوبات متفاوت بر ضریب اصطکاک دارسی ویسباخ انجام شده است. لذا در این تحقیق از رسوبات با اندازه های 51/0 و 18/2 میلیمتر برای زبر کردن سطح فرمهای بستر استفاده شد. نتایج نشان داد که با افزایش اندازه ذرات بستر ضریب اصطکاک دارسی ویسباخ کل (f_b) و ضریب اصطکاک دارسی ویسباخ مربوط به ذره ((f_b)) افزایش یافتند. مقدار f_b در بسترهای رسوبی با اندازه 18/2 میلیمتر بطور متوسط 32 درصد بیش از بسترهای رسوبی با اندازه 5/0 میلیمتر بود. در ضمن، مقدار ضریب اصطکاک مربوط به ذره ((f_b)) برای ذرات با اندازه 51/0 و 18/2 میلی متر بطور متوسط به ترتیب 45/25 و 8/26 درصد ضریب اصطکاک کل (f_b) بود.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 159

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 96 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسندگان: 

محسنی مرضیه

نشریه: 

هیدرولیک

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1401
  • دوره: 

    17
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    51-66
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    188
  • دانلود: 

    116
چکیده: 

هدف از این مطالعه، ارایه یک روش قابل اعتماد و کم هزینه برای پیش بینی سرعت متوسط عمقی در کانال مرکب با وجود پوشش گیاهی در سیلابدشت می باشد، به این منظور روش هوشمند برنامه ریزی بیان ژن (GEP) مورد توجه قرار گرفته است. با استفاده از خصوصیات جریان و پوشش گیاهی، نه فراسنجه بدون بعد استخراج و برای محاسبه متغیر خروجی بدون بعد سرعت (نسبت سرعت متوسط عمقی به متوسط سرعت در مقطع) مورد استفاده قرار گرفت. از مجموع 508 داده آزمایشگاهی ارایه شده در مطالعه Tavakoli(2019) برای آموزش و آزمون مدل استفاده شده است. علاوه بر ارایه یک رابطه عمومی برای توزیع سرعت در تمامی عرض کانال مرکب، به دلیل تفاوت قابل توجه مقادیر سرعت در عرض کانال، توابع اختصاصی برای توزیع سرعت در کانال اصلی و سیلابدشت نیز ارایه شده است. به منظور تعیین اهمیت هر یک از متغیرهای ورودی بر پیش بینی سرعت در کانال مرکب با پوشش گیاهی در سیلابدشت آنالیز حساسیت انجام و مشخص گردید که پارامتر سایه اندازی گیاهان بیشترین تاثیر را در برآورد مدل پیش بینی سرعت دارد. نتایج مدل حاضر با روش تحلیلی دوبعدی SKM مقایسه و عملکرد بهتر روابط مبتنی بر GEP نشان داده شده است. ارزیابی عملکرد مدل ها بر مبنای شاخص های عملکرد نشان داد که مدل ارایه شده توسط GEP با ضریب همبستگی 902/0 و 843/0و ریشه میانگین مربعات خطا 083/0 و 092/0 به ترتیب، در کانال اصلی و سیلابدشت، در پیش بینی سرعت به خوبی عمل نموده و در موارد عملی قابل اجرا است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 188

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 116 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نشریه: 

هیدرولیک

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1401
  • دوره: 

    17
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    67-87
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    252
  • دانلود: 

    134
چکیده: 

پیش بینی رفتار جریان در رودخانه ها به ویژه در مواقع سیلابی و در هنگام ایجاد مقاطع مرکب بسیار مهم است. در پژوهش حاضر تلاش شده است با استفاده از ابزار دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) میدان جریان شامل توزیع عرضی سرعت متوسط درعمق، تنش برشی مرزی، نمودار های منحنی های هم سرعت، جریان های ثانویه و نیمرخ سطح آب در یک کانال مرکب مورب با زاویه اریب 81/3 درجه به صورت عددی شبیه سازی شود. برای این منظور از نرم افزار محاسباتی FLOW-3D و مدل های آشفتگی گروه های دوباره نرمال شده (RNG) و شبیه سازی گردابه بزرگ (LES) استفاده شده است. نتایج شبیه سازی عددی در شش مقطع در طول کانال مرکب مورب با نتایج مطالعات آزمایشگاهی مقایسه شده است. نتایج حاصله بیانگر آن است که مدل آشفتگی RNG عملکرد بهتری نسبت به مدل آشفتگی LES در تخمین ویژگی های مختلف جریان در کانال مرکب مورب داشته است. به نحوی که میانگین قدرمطلق درصد خطا (MAPE) بین نتایج مدل آشفتگی RNG و داده های آزمایشگاهی مورد بررسی در این پژوهش، برای پیش بینی توزیع عرضی سرعت متوسط در عمق برابر 53/6 درصد، تنش برشی مرزی برابر 07/12 درصد، توزیع دبی برابر 59/4 درصد و نیمرخ سطح آب برابر 97/1 درصد بوده است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 252

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 134 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نشریه: 

هیدرولیک

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1401
  • دوره: 

    17
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    89-103
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    226
  • دانلود: 

    107
چکیده: 

در زمان بروز پدیده سیلاب در رودخانه ها و افزایش تراز سطح آب، اکثرا عرشه پل ها مستغرق خواهد شد. در این شرایط جریان عبوری از زیر عرشه بصورت تحت فشار رفتار خواهد کرد. میزان آبشستگی بستر در محدوده پایه های پل متاثر از وجود جریان تحت فشارخواهد شد. در این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی هیدرولیک جریان نزدیک شونده به عرشه پل در مقاطع مرکب با وجود پوشش گیاهی در سیلابدشت و اثرات جریان تحت فشار در زیر عرشه پل پرداخته شده است. آزمایش ها با پوشش گیاهی صلب غیرمستغرق و با سه عرض مختلف سیلابدشت و چهار تراکم مختلف پوشش گیاهی با سه عمق نسبی متفاوت انجام شده است. با استفاده از نتایج آزمایش ها و آنالیز ابعادی رابطه تخمین میزان آبشستگی پایه پل تبیین شده است. نتایج نشان می دهد که نسبت عمق جریان نزدیک شونده به ارتفاع پل و عمق نسبی جریان با ضریب همبستگی پیرسون 9/0 موثرترین عوامل در میزان حداکثر عمق آبشستگی می باشند. اگرچه انتظار میرود که به ازای یک عمق نسبی معین، با زبرشدن سیلابدشت، در مقایسه با سیلابدشت صاف، مقدار تنش برشی افزایش یابد اما در تحقیق حاضر بدلیل نوع زبری پوشش های گیاهی در داخل سیلابدشت، با افزایش تراکم پوشش گیاهی (کاهش فاصله ردیف های پوشش گیاهی)، تنش برشی 20 درصد کاهش می یابد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 226

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 107 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نشریه: 

هیدرولیک

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1401
  • دوره: 

    17
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    105-121
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    191
  • دانلود: 

    101
چکیده: 

طراحی و مدیریت موثر سیستم های رودخانه ای همراه با پوشش گیاهی نیاز به درک عمیق و شناخت از مکانیک جریان حاکم بر آن ها را دارد. در مطالعه حاضر به بررسی آزمایشگاهی تاثیر پوشش گیاهی منعطف مستغرق در سیلابدشت بر شرایط جریان و نقش آن در کانال های مرکب پیچان رود در دو عمق نسبی 35/0 و 55/0 پرداخته شده است. داده های سرعت با استفاده از سرعت سنج صوتی داپلر برداشت و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان داد، حضور پوشش گیاهی ظرفیت انتقال توسط کانال مرکب را به دلیل افزایش مقاومت در برابر جریان کاهش داده است. همچنین وجود پوشش گیاهی باعث افزایش دبی انتقالی کانال اصلی نسبت به حالت ساده شده است. به طوری که اگر میانگین همه ی مقاطع را حساب کرد، میزان دبی عبوری از کانال اصلی نسبت به دبی کل برای عمق نسبی 35/0 و 55/0 به ترتیب برابر با 54 و 36 درصد است که نسبت به حالت شاهد انتقال از طریق کانال اصلی به ترتیب 19 و 6 درصد افزایش را نشان می دهد. با بررسی خطوط هم سرعت در صورت وجود پوشش گیاهی هسته سرعت ماکزیمم در کانال اصلی افزایش یافته است. بعلاوه پوشش گیاهی موجب برهم خوردن الگوی جریانات ثانویه شد، و بردارهایی با اندازه بزرگ تر در خط اتصال دو کانال با حضور پوشش های گیاهی مشاهده گردید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 191

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 101 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نشریه: 

هیدرولیک

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1401
  • دوره: 

    17
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    123-140
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    220
  • دانلود: 

    116
چکیده: 

مخزن های ساحلی که با هدف ذخیره سیلاب های کنترل نشده در مجاورت مصب یک رودخانه ساخته می شوند، می توانند به عنوان زیربنای توسعه در مناطق ساحلی مطرح باشند. این مخزن ها ابتدا در مصب رودخانه ها احداث می شدند ولی به تدریج با توجه به ملاحظات محیط زیستی به نزدیکی مصب رودخانه انتقال یافتند. علیرغم اهمیت این سازه ها و گسترش روزافزون استفاده از آنها در دنیا، در کشور ما از سه سال گذشته مورد توجه مدیران حوزه آب قرار گرفته و خوشبختانه مطالعات و تحقیقاتی در سواحل شمال و جنوب کشور در حال انجام است. اگر چه استفاده از این تکنولوژی از سرعت و گستردگی قابل قبولی برخوردار نیست ولیکن هنوز به سوالات و ابهامات زیادی باید پاسخ داده شود. بر این اساس در تحقیق حاضر یک مطالعه مروری بر روی تحقیقات ارایه شده بر روی مخزن های ساحلی انجام شد. مطالب این مقاله در چند بخش شامل معرفی مخزن های ساحلی، معایب و مزایای استفاده از آنها و همچنین دینامیک جریان و انتقال شوری در این مخازن ارایه می شود. دو چالش مهم مرتبط با بهره برداری از یک مخزن ساحلی، نمک زدایی از آب مخزن و نفوذ آب دریا است که در تحقیق حاضر با جزییات بیشتری به آنها پرداخته می شود. در ادامه به مطالعات مختلف انجام شده بر روی انتقال شوری در مخزن های ساحلی تحت تاثیر عوامل مختلف مانند جریان آب های زیرزمینی، جریان های ورودی رودخانه های متصل به مخزن، تراز سطح آب مخزن و غیره اشاره می شود. در نهایت با توجه به نتایج حاصل از تحقیقات گذشته، عناوین تحقیقاتی جدیدی برای آینده معرفی می شوند.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 220

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 116 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
email sharing button
telegram sharing button
whatsapp sharing button
linkedin sharing button
twitter sharing button
email sharing button
email sharing button
sharethis sharing button