در این مقاله روشی مقاوم و مبتنی بر فیلتر ذره ای برای مساله تخمین حالت در سیستم تلفیقی GPS/SDINS ارایه می شود. روش جاافتاده و کلاسیکی چون فیلتر کالمن توسعه یافته که مبتنی بر خطی سازی مدل می باشد، در ناوبری زمینی در موارد بحرانی مانند محیط های شهری که کاهش تعداد ماهواره های تحت رویت از حد مجاز لازم بدلیل موانع فیزیکی مختلف کاملا محتمل است، به سرعت واگرا می شود، در حالیکه با بکارگیری روش معرفی شده در این مقاله می توان ناوبری را با دقت نسبتا مطلوبی در شرایط نامساعد رویت انجام داد.