مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

82
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

12
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

تحلیل تشخیصی و پیش بینی توربولانس هوای صاف منطقه خاورمیانه به ویژه ایران

صفحات

 صفحه شروع 4203 | صفحه پایان 4220

چکیده

 مواجه شدن با توربولانس هوایی یا در اصطلاح عامیانه چاله های هوایی نه تنها به منظور احساس آسایش برای مسافران از اهمیت بالایی برخوردار بوده بلکه برای ایجاد ایمنی, کارایی و اقتصادگرایی شرکت های هواپیمایی نیز دارای اهمیت فراوانی است. بدین منظور برای رسم نقشه ها ازسامانه پیش بینی همادی توسعه داده شده برای مدل میان مقیاس با دو حوزه محاسباتی تودرتو (لانه ای) و با فواصل شبکه ای افقی 27 و 9 کیلومتر همراه با 49 تراز قائم استفاده شده است. جهت بررسی نحوه عملکرد شاخص مورد استفاده در پیش بینی توربولانس هوای صاف به طور انتخابی و برای دو مورد از رویداد های اتفاق افتاده طی فصول زمستان (بهمن 1398) و بهار (اردیبهشت 1399) رسم شده است. در همین راستا پژوهش حاضر با استفاده از تحلیل نقشه های همدیدی و محاسبه شاخص الرود و ناپ که بر پایه چینش قائم باد, تغییر شکل و همگرایی انجام شده است. نقشه های مختلف هواشناسی از جمله 500 هکتوپاسکال, میدان باد, شاخص ناپایداری جو و همچنین نقشه نمایه قائم دما گویای وجود توربولانس هوای صاف در مسیر پروازی بوده است. نتیجه پارامتر آماری حاصل از میانگین پیش بینی سامانه همادی حاصل از 54 ایستگاه و تاریخ های منتخب برای ضریب همبستگی میدان باد سطحی در تراز 10متری بالاتر از0/7 و ضریب همبستگی میدان دما در تراز 2 متری بالاتر از 0/98 محاسبه شده است. از طرفی بررسی و تحلیل نتایج حاصل از کار حاضر با استفاده از شاخص شدت آشفتگی, گویای مقادیر 8 تا 12 که نشان دهنده توربولانس متوسط و بالاتر از 12 که نشان دهنده توربولانسی شدید در حین پرواز بوده است. در نهایت مقایسه پیش بینی های صادر شده سامانه مذکور با گزارش خلبان حاکی از وجود توربولانس با همان شدت مطرح شده بوده که حاکی از عملکرد مناسب سامانه پیش بینی همادی و شاخص انتخابی جهت پیش بینی توربولانس هوای صاف است.

چندرسانه ای

  • ثبت نشده است.

    • استنادها

  • ثبت نشده است.

    • ارجاعات

  • ثبت نشده است.

    • استناددهی

    مقالات مرتبط نشریه ای

  • ثبت نشده است.

    • مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.

    • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.

    • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    email sharing button
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button