مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

59
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

11
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

بررسی تاثیر مشخصات شیارها بر مقاومت لغزندگی روسازی های بتنی شیارزنی شده

صفحات

 صفحه شروع 67 | صفحه پایان 90

چکیده

 تأمین مقاومت لغزندگی کافی یکی از مسائل مهم در ساخت روسازی­های بتنی می­باشد و با توجه به عدم اصطکاک کافی در رویه­های صاف و بدون بافت, از این نوع رویه­ها فقط می­توان در محل­هایی مثل پارکینگ و انبارها که مسئله­ی لغزندگی اهمیت چندانی ندارد, استفاده کرد. با وجود آن که دستورالعمل جامعی جهت ایجاد بافت روی روسازی­های بتنی وجود ندارد, اما روش­هایی مانند شیاردار کردن سطح رویه, گونی­کشی, جاروزنی و نیز در معرض قرار دادن سنگ‏دانه­ها, جهت ایجاد بافت روی روسازی و افزایش اصطکاک مورد استفاده قرار می­گیرند. در این پژوهش, روش­ شیارزنی روی بتن تازه, با استفاده از آزمایش­های آونگ انگلیسی و پخش ماسه مورد مطالعه قرار گرفت. لذا, شیارهایی در سه فاصله­ی مرکز تا مرکز (7/12, 19 و 4/25 میلی­متر), سه پهنا (5/2, 2/3 و 8/3 میلی­متر) و سه راستا (عرضی, مورب و طولی) روی نمونه­های بتنی ایجاد شدند. نتایج این تحقیق نشان می­دهد که عمق بافت ایجاد شده, با افزایش فاصله و کاهش پهنای شیارها, کمتر می­شود. مقدار اصطکاک تولید شده در هر سه راستای شیارزنی, با افزایش فاصله­ی شیارها, کاهش یافته و با افزایش پهنای شیارها, ابتدا افزایش و سپس کاهش پیدا می­کند. مطابق نتایج, شیارهای عرضی بیشترین مقاومت لغزندگی را حاصل می­کنند.

چندرسانه ای

  • ثبت نشده است.

    • استنادها

  • ثبت نشده است.

    • ارجاعات

  • ثبت نشده است.

    • استناددهی

    مقالات مرتبط نشریه ای

  • ثبت نشده است.

    • مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.

    • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.

    • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button