Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

758
Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

617
Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

طراحی بهینه سامانه مدیریت پیشرانه (PMD) مخزن حامل سوخت هیدرازین

صفحات

 صفحه شروع 152 | صفحه پایان 160

کلیدواژه

سامانه مدیریت پیشرانه (PMD)Q2

چکیده

 هدف از ارائه مقاله, روش بهینه طراحی سیستمی سامانه مدیریت پیشرانه یا PMD مخزن حامل سوخت هیدرازین برای استفاده در شرایط بی وزنی می باشد. برای این منظور, از روش های عددی برای تحلیل مخزن و رفتار سوخت درون مخزن به همراه PMD برای بهینه سازی پارامترهای طراحی سامانه استفاده شده است. بدین صورت که, برای بررسی رفتار سوخت, سامانه مدیریت پیشرانه با استفاده از روش حجم سیال (VOF) در نرم افزار انسیس مدل سازی نهایی, شبکه بندی و تحلیل شده است. همچنین مدل سازی اولیه مخزن و سامانه پیشرانه در نرم افزار سالیدورک صورت پذیرفته است. شبیه سازی های عددی به منظور بررسی عملکرد PMD و اثبات پدیده مویینگی برای سوخت رسانی پایدار در شرایط بدون گرانش انجام شده است. متغیرهای طراحی در بهینه سازی طراحی مخزن و PMD به ترتیب 1- کمینه نمودن نسبت وزن به ضریب اطمینان, 2- مشخصات ابعادی مخزن و PMD (ارتفاع, قطر, ابعاد طول و عرض). پارامترهای بهینه سازی PMD با هدف دست یابی به بیشترین مقادیر دبی جرمی و نرخ حجمی جریان صورت می پذیرد. به عبارت دیگر, هدف دستیابی به بیشترین مقادیر سوخت به PMD می باشد که در پایان زمان شبیه سازی توسط نمودار نرخ جریان قابل اکتساب است. نتایج تحلیل عددی بدست آمده عبارتنداز: پارامترهای سیستمی بهینه مربوط به مشخصات مخزن و سامانه مدیریت پیشرانه (دستیابی به کمینه وزن و بیشینه ضریب اطمینان و همچنین بیشینه دبی خروجی از سامانه مدیریت پیشرانه). صحه گذاری نتایج با مقایسه پارامترهای سیستمی بهینه بدست آمده از نمونه های موجود با ابعاد مش متفاوت صورت می پذیرد. نتایج شبیه سازی دبی خروجی برای مدت زمان چهار ثانیه در مقایسه با نمونه موجود, موید کارآیی سیستم طراحی شده می باشد.

استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    ناصح، حسن، و عالی پور، علی. (1396). طراحی بهینه سامانه مدیریت پیشرانه (PMD) مخزن حامل سوخت هیدرازین. مهندسی مکانیک مدرس، 17(7 )، 152-160. SID. https://sid.ir/paper/179338/fa

    Vancouver: کپی

    ناصح حسن، عالی پور علی. طراحی بهینه سامانه مدیریت پیشرانه (PMD) مخزن حامل سوخت هیدرازین. مهندسی مکانیک مدرس[Internet]. 1396؛17(7 ):152-160. Available from: https://sid.ir/paper/179338/fa

    IEEE: کپی

    حسن ناصح، و علی عالی پور، “طراحی بهینه سامانه مدیریت پیشرانه (PMD) مخزن حامل سوخت هیدرازین،” مهندسی مکانیک مدرس، vol. 17، no. 7 ، pp. 152–160، 1396، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/179338/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا