مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

748
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

297
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

ارایه چارچوب سیاست گذاری باز در حوزه حمل و نقل

صفحات

 صفحه شروع 137 | صفحه پایان 150

چکیده

 با توجه به دگرگونی ماهیت مسایل عمومی نیاز به تحول در روش سیاست گذاری ضروری به نظر می رسد سیاست گذاری کور یا سیاست گذاری پشت درهای بسته دیگر جوابگوی شرایط کنونی نبوده و نگرانی از پیامدهای آن ها منجر به ارائه رویکردها و سبک های جدید در مبحث سیاست گذاری شده, که یکی از این رویکردها, سیاست گذاری باز می باشد. حمل و نقل یکی از نمادهای اصلی توسعه هر کشور محسوب می شود و تعیین و اجرای سیاست های مناسب در حوزه مربوط به حمل و نقل باعث ارتقاء ایمنی در کشور خواهد بود. یافتن سیاستهای مناسب و موثر برای بهبود ایمنی در بخش حمل و نقل کشور امری ضروری است. در این رهگذر استفاده از ابزار و چارچوب های سیاستگذاری نوین, که شرایط بهبود را مهیا می سازد پسندیده و مفید به نظر می رسد. این نوشتار ضمن توجه به سیاست گذاری در بخش حمل و نقل از یک سو و اهمیت موضوع ایمنی از سوی دیگر, بر لزوم تحول در سیاست گذاری در این بخش تاکید می کند. علیرغم تشکیل نهادهایی در کشور برای سیاست گذاری در حوزه های حمل و نقل, مشاهده می شود اولا نسبت به سه عامل مهم در تصادفات جاده ای که مشتمل بر جاده, وسیله نقلیه و راننده است, کم توجهی شده و ثانیا نقش سیاست گذاری کلان به عنوان موضوعی راهبردی در چشم انداز این نهادها بصورت مناسب سازمان یافته نیست. این پژوهش پیشنهاد چارچوب سیاستگذاری باز با استفاده از روش گرندد تئوری را مطرح نموده و نیز نتایج و پیامدهای آنرا مورد تحلیل قرار می دهد. تحلیل داده ها در سه مرحله کدگذاری باز, کدگذاری انتخابی و کد گذاری محوری نشان می دهد در سیاست گذاری باز بایستی شبکه های سیاست گذاری به عنوان راهبرد اصلی, عوامل فناورانه, عوامل حقوقی-قانونی, نهادهای بالادستی و عوامل فرهنگی به عنوان عامل زمینه ساز محیطی و عوامل سیاسی و عوامل اجتماعی بعنوان شرایط زمینه ساز مداخله گر مورد توجه سیاست گذاران قرار گیرد.

چندرسانه ای

  • ثبت نشده است.
  • استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    قلی پور، رحمت اله، حامدی ، محسن ، و منصورزاده، سیدعلی. (1398). ارایه چارچوب سیاست گذاری باز در حوزه حمل و نقل. پژوهشنامه حمل و نقل، 16(1 (پیاپی 58) )، 137-150. SID. https://sid.ir/paper/83786/fa

    Vancouver: کپی

    قلی پور رحمت اله، حامدی محسن ، منصورزاده سیدعلی. ارایه چارچوب سیاست گذاری باز در حوزه حمل و نقل. پژوهشنامه حمل و نقل[Internet]. 1398؛16(1 (پیاپی 58) ):137-150. Available from: https://sid.ir/paper/83786/fa

    IEEE: کپی

    رحمت اله قلی پور، محسن حامدی ، و سیدعلی منصورزاده، “ارایه چارچوب سیاست گذاری باز در حوزه حمل و نقل،” پژوهشنامه حمل و نقل، vol. 16، no. 1 (پیاپی 58) ، pp. 137–150، 1398، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/83786/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button