پروژه فرستنده پرقدرت رادیویی موج متوسط 10 KV در پی اعلام نیاز «سازمان صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران» و به جهت افزایش پوشش جغرافیایی شبکه های موجود و ایجاد شبکه های ملی و محلی جدید توسط مسوولان گسترش شبکه سازمان آغاز گردید. سابقه اجرایی ساخت فرستنده (اعم از رادیویی و تلویزیونی) در رنج توانی کیلووات، تا قبل از اجرای این پروژه وجود نداشت. نصب و راه اندازی فرستنده های خارجی پس از پیروزی انقلاب اسلامی توسط متخصصان داخلی اقدام موثری در جهت شناخت فرستنده ها و شروع این تکنولوژی در داخل بود. پس از بررسی تکنولوژی فرستنده ها، تکنیک جدیدترین فرستنده های تماما نیمه هادی موجود تحلیل گردید. مزایای فرستنده های جدید عبارت است از: 1- «ماژولار»بودن: در این تکنیک افزایش توان خروجی توسط افزایش ماژول ها قابل انجام است. 2- سادگی بهره برداری: به دلیل ارزان بودن «المان»های مصرفی و امکان تامین از بازار داخل 3- سادگی نصب و راه اندازی: به دلیل عدم استفاده از لامپ های «High Voltage» 4- قابلیت اعتماد (Reliability) بسیار بالا: به دلیل افزایش ماژول های قدرت، در صورت بروز اشکال در فرستنده تنها درصدی از قدرت فرستنده کاهش می یابد. پس از ساخت اولین دستگاه و نصب آن در ایستگاه پخش رادیویی لاریجان توسط واحد خواجه نصیرالدین طوسی، پروژه مذکور مورد حمایت مستقیم ریاست محترم سازمان صدا و سیما، آقای دکتر لاریجانی قرار گرفت.

پروژه مذکور شامل طراحی و ساخت 140 دستگاه شارژر 48V-20A سوئیچ مد- 70 دستگاه راک شارژر 6 ماژوله- 70 دستگاه اینورتر 48V-1000W و ده دستگاه کنورتر 48V-24V بود که جهت استفاده در مراکز مخابراتی شرکت مخابرات استان کهگیلویه و بویراحمد تولید و تحویل آن شرکت گردید. هدف از اجرای این پروژه رفع نیاز شرکت مخابرات استان کهگیلویه و بویراحمد بر اساس اعلام نیاز آن شرکت و تجهیز مراکز مخابراتی این استان بوده است.

پروژه مذکور شامل طراحی و ساخت 328 دستگاه شارژر 48V-25A سوئیچ مد و 82 دستگاه راک شارژر 6 ماژوله بود که جهت استفاده در مراکز مخابراتی شرکت مخابرات استان آذربایجان غربی تولید و تحویل آن شرکت گردید. هدف از اجرای پروژه مزبور، رفع نیاز و تجهیز مراکز مخابراتی استان آذربایجان شرقی مطابق اعلام نیاز آن شرکت بوده است.

تغذیه با ولتاژ 115 با فرکانس 400 هرتز به طور وسیعی در صنایع نظامی استفاده می شود. این نوع تغذیه ها معمولا به وسیله دیزل ژنراتورهای 400 هرتز تامین می گردد که هزینه نگهداری آنها زیاد و کیفیت ولتاژ خروجی آنها برای تجهیزات جدید مناسب نیست. بنابراین با توجه به نیاز صنایع نظامی یک اینورتر سه فاز با مشخصات ذیل طراحی و ساخته شد: - ورودی: تکفاز 50 هرتز، 220 ولت - خروجی: سه فاز 115 ولت، 400 هرتز THD - ولتاژ خروجی با بار مقاومتی کمتر از 2% - قابلیت کار با بار غیر خطی با Crest Factor کمتر از 2 با THD کمتر از 5%.

در این پروژه ابتدا منابع مختلف در این زمینه جمع آوری شده سپس ترانسفورماتور مورد نظر طراحی، مدل سازی و شبیه سازی گردید. با استفاده از به اشباع بردن این ترانسفورماتور و کنترل امپدانس آن از 100% با یک سیم پیچ ثانویه می توان توان راکتیو تزریقی به شبکه را کنترل کرد.

در این پروژه استفاده از روش Contactless Electrical Energy Transmission و امکان طراحی و ساخت اتوبوس های برقی بدون تماس برای شهر تهران بررسی شده و طرحی در این زمینه به ستاد تبصره 13 ارائه گردید. در این روش باطری خانه داخل اتوبوس، زمانی که اتوبوس در ایستگاه متوقف است از طرق القای الکترو مغناطیس شارژ می گردد.

در این پروژه بررسی و تحقیق در روابط مکانیکی، الکتریکی، مغناطیسی، ساختار جدید و جنس مواد برای موتور DC، 38KW بررسی شد. در این پروژه هردو قسمت آرمیچر و میدان گردان فرض شده و امکان بارگیری از هردو وجود دارد. طراحی مکانیکی و ارتعاشی سیستم و Load Sharing بررسی شد.

در این پروژه پایلوت مرکز ارتباط سامانه ارتباطی مردم و دولت (سامد) برای ریاست جمهوری طراحی و پیاده سازی گردید. از طریق این سامانه، مردم می توانند درخواست خود را به صورت الکترونیکی به دفتر ریاست جمهوری ارائه نمایند و مراحل اجرا و پاسخ خود را پیگیری نمایند.

در این پروژه در زمینه طراحی و ساخت موتور PMSM در داخل کشور تحقیق و بررسی گردید و روابط طراحی، مدل سازی و شبیه سازی های لازم انجام شد. موارد مورد بررسی در این پروژه به شرح زیر می باشند: 1- بررسی انواع PM ها و مشخصات آنها 2- ملاحظات طراحی از نظر نوع PM و شیوه استفاده از آنها 3- کنترل Cogging Torque

در این پروژه روش Space Vector Pulse Width Modulation در سوئیچینگ مبدل های 3 سطحی و 4 سطحی از نوع Diode Clamped بررسی گردید و مقایسه ای بین ویژگی های انواع مبدل های چند سطحی مانند H-Bridge و Fly Capacitor صورت گرفت و کاربرد های هریک از این خانواده ها مشخص گردید.