آنالیز و کنترل پایداری ستون های یک سر درگیر و یک سر آزاد، با تغییرات پله ای در مقطع و طراحی این گونه ستون ها که می تواند در سازه هایی همچون آنتن های بالا رونده، دکل های موقت متحرک و مواردی از این قبیل کاربرد داشته باشند از روش های معمول آنالیز و طراحی ستون ها پیروی نکرده و نیازمند به کارگیری روش های دقیق انرژی و تئوری های پایداری می باشد.این طرح با هدف طراحی دکل و شاسی متحرک مربوط به آن در دستور کار قرار گرفت که خلاصه فعالیت ها و نتایج حاصل به شرح ذیل است: - آنالیز دکل با استفاده از روش انرژی - طراحی سازه های دکل - ارائه طرح های مختلف جهت استقرار دکل روی شاسی متحرک - انتخاب طرح نهایی با هماهنگی کارفرما - انجام محاسبات لازم و تهیه نقشه های اجرایی

اجزا و قطعات فعال و غیرفعال «مایکروویو» از عناصر تشکیل دهنده سیستم های نظامی مانند: رادار، کنترل و هدایت موشک و سیستم های هشدار دهنده به شمار می روند و همچنین در سیستم های مخابراتی کشور، از جمله مخابرات راه دور و مخابرات ماهواره ای مورد استفاده قرار می گیرند. در این پژوهش به طراحی و ساخت قطعات مایکروویو شامل: محدودکننده و آشکارساز تقویت کننده کم «نویز» پرداخته شده است.

اختصاص فعالیت به ایستگاه های کاری به نحوی که زمان کارکرد ایستگاه ها با یکدیگر متعادل باشند نقش مهمی در افزایش راندمان تولید دارد. این کار برای تعداد محدودی عملیات به سهولت انجام می شود ولی با بالا رفتن حجم عملیات تکنیک های خاصی مورد نیاز است که در تعادل خطوط مونتاژ کارخانه خاور برای افزایش هشت دستگاه کامیون در یک شیفت از آن ها استفاده شد. خطوط مونتاژ در این کارخانه عبارت است از: از خط مونتاژ شاسی، دیفرانسیل، اکسل، اتاق سازی، تزئینات اتاق و باند اصلی خلاصه ای از فعالیت های انجام شده و نتایج به دست آمده: با توجه به محدودیت های موجود، پروژه در دو فاز بالانس تک مدلی و چند مدلی انجام می شود. در فاز اول برای بالانس عملیات مونتاژ یکی از مدل های تولیدی این کارخانه روش های کار، نمودارهای مونتاژ و ترتیب تقدم تاخر عملیات مشخص شد. پس از زمان سنجی حدود 3000 عملیات، با استفاده از برنامه های کامپیوتری، ایستگاه های مورد نیاز تعیین و فعالیت های لازم به آن ها اختصاص داده شد. مراحل فوق برای دو مدل دیگر در دست اقدام می باشد. در مراحل پایانی، طرح استقرار تجهیزات جهت حداکثر استفاده، تقلیل رفت و آمدها، سهولت کار کارگر و … ارائه خواهد شد.

از اواسط قرن حاضر نیاز به راحتی و سهولت سفر برای سرنشینان خودروها به صورت جدی مطرح گردید. به دنبال درک این نیاز، تحقیقات متعددی برای یافتن روش های مناسب و اقتصادی آغاز شد که ثمره آن روش مشابه سازی به وسیله مدل ریاضی بود. این روش به همراه دانش فنی و تجارب آزمایشگاهی مربوط ما را در طراحی یا بهبود سیستم های تعلیق خودروها توانمند می سازد. با توجه به نیاز کشور در طراحی و بهبود سیستم های تعلیق با کمک برنامه های کامپیوتر شبیه سازی، این پروژه تعریف و به اجرا گذاشته شد. برنامه کامپیوتری موجود قادر است خودرو را در مدل های مختلف بررسی نموده و پاسخ فرکانسی جرم معلق و «اکسل» ها را نسبت به ورودی جاده تهیه نماید که بدین وسیله اطلاعات مورد نیاز برای طراحی سیستم تعلیق به دست خواهد آمد. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده عبارت است از: - مطالعه روی سیستم های تعلیق و روش متداول مدل نمودن سیستم تعلیق در دنیا - هماهنگ کردن اطلاعات و یک سو ساختن آن ها برای تصمیم روی مدل نمودن خودروژ - تهیه شش مدل جامع از خودرو (برای انواع خودروهای سبک و سنگین) و تهیه معادلات دینامیکی حاکم بر آن ها - تهیه برنامه کامپیوتری برای تحلیل و محاسبه عددی روی معادلات به دست آمده و تهیه استخراج نتایج به شکل گرافیکی - تهیه اطلاعات (Data) خودروهای مختلف و بررسی سیستم تعلیق آن ها - تهیه برنامه کامپیوتری برای تعیین فرکانس های طبیعی و شتاب های عمودی و جانبی خودرو - بررسی کیفی تاثیر «المان»های مختلف خودرو روی رفتار دینامیکی

استفاده از پدیده «نیوماتیک» در مواردی که سایر سیستم های کنترل (الکتریکی الکترونیکی) کارآیی مطلوب را ندارند تنها روش عملی و مطمئن می باشد. امروزه دسترسی به عناصر مختلف مورد استفاده در سیستم های کنترل اعم از: «سنسورها، ترانزمیترها، نشان دهنده ها، عمل کننده ها و …» طراحی سیستم با کنترل نیوماتیک متداول گشته است. علی رغم این که امروزه کنترل نیوماتیک نقش بسیار مهمی در «اتوماسیون» صنایع دارد و متاسفانه مراکز معدودی به این امر مهم پرداخته اند. امید است اجرای این پروژه راه گشای بسیاری از مشکلات صنایع گردد. خلاصه ای از فعالیت های ضروری و انجام بررسی های مورد نیاز - تعیین منطق حاکم بر سیستم - طراحی اولیه مدار کنترل نیوماتیک تعیین عناصر کنترلی مورد نیاز -طراحی نهایی سیستم

استفاده از سیستم های پیش ساخته با قابلیت نصب سریع در مواردی که محدودیت هایی در زمان یا امکانات نصب وجود دارد از اهمیت ویژه ای برخوردار است. هدف از انجام این پروژه گسترش کاربرد سیستم خرپاهای فضایی «Mero» است که دستیابی به پل های عابر پیاده با دهانه های گوناگون به هنگام نصب را در حداقل زمان و کمترین تجهیزات مورد نیاز ممکن می سازد. این پل ها بخصوص برای استفاده روستاییان در مناطق کوهستانی و صعب العبور می تواند کاربرد فراوانی داشته باشد. 8 نوع پل برای دهانه های متفاوت تحلیل و طراحی شد. هر نوع شامل عرشه ای به صورت خرپای فضایی است که بر روی فونداسیون های بتنی پیش ساخته متکی است و مهارت هایی نیز برای مقاومت در برابر عوامل طبیعی مانند بارباد و... در آن به کار برده شده است.

اصولا در ضمن کارکردن یک موتور احتراق داخلی، سر و صدای زیادی ایجاد می شود که این سر و صداها می توانند از منابع مختلفی باشند. این صداها شامل صدای چرخش پروانه، صدای اگزوز، صدای ناشی از ارتعاش موتور و شاسی و … می شود. از آنجا که وجود سر و صدای مزاحم در اکثر مواقع مضر بوده و باعث بروز صدماتی برای نیروی انسانی و محیط کار می شود، لذا طراحی سیستمی برای کاهش این سر و صداها در قالب این پروژه در دستور کار قرار گرفت. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده و نتایج حاصل: - جمع آوری اطلاعات کلی و خاص در زمینه موتورهای احتراق داخلی و علم اکوستیک - ارائه چند طرح کاهش صدا و بررسی آن ها - آزمایش طراح های ارائه شده و بررسی نتایج آن ها و انتخاب راه حل نهایی کاهش صدا - ساخت یک نمونه و انجام آزمایش های مورد نظر - بهینه سازی طرح و کسب نتایج مطلوب

افزایش کارایی تولید جزو اهداف اصلی مدیریت شرکت های تولیدی است و یکی از روش های دست یابی به آن، تلاش در جهت استفاده هرچه بیش تر از امکانات و سرمایه گذاری های موجود یا به عبارت دیگر افزایش تولید با امکانات موجود می باشد. از طرف دیگر در دوران انقلاب که ارزش های جدیدی به وجود می آید و مناسبات ساختاری میان طبقات مردم و نهادها دگرگون می شود، عامل تولید و افزایش آن نقش حساستر و حیاتی تری به خود می گیرد. دلایل این امر عبارتند از: کاهش عوامل تولید ملی ناشی از درگیری های انقلاب، افزایش انتظار و تقاضای افراد کم درآمد جامعه و کاهش عوامل تولید مانند سرمایه، مدیریت و مواد اولیه در نهایت حفظ هویت ملی. با توجه به این مطالب هرگونه طرحی جهت افزایش تولید و استفاده بهتر از سرمایه گذاری های موجود می تواند مدیریت جامعه را در رسیدن به اهداف انقلابی یاری دهد. - شناسایی محصول، فرایند تولید و مونتاژ آن و تدوین تکنولوژی ساخت و مونتاژ شامل: لیست قطعات، نمودار مونتاژ و جدول فرایند عملیات - تعیین زمان استاندارد کلیه مراحل تولید و مونتاژ و سپس تعیین ظرفیت تولید - بررسی تنگناها و نارسایی های تولید و مونتاژ قطعات و تهیه برنامه بخش ها و ایستگاه های مختلف جهت حصول افزایش تولید - برآورد ماشین آلات و تجهیزات اضافی مورد نیاز - هماهنگی و نظارت در اجرای صلاحیت پیشنهادی برای افزایش تولید - این پروژه در مورد پنج محصول مهماتی اجرا شده است.

الکل یکی از مواد مصرفی در کارخانجات تولیدی است که بعضا بعد از استفاده به همراه آب و مقداری مواد زاید وارد فاضلاب می گردد. هدف از انجام این پروژه بازاریابی الکل موجود در این فاضلاب با استفاده از طراحی و به کارگیری یک برج تقطیر می باشد. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده و نتایج به دست آمده: - مطالعات اولیه و جمع آوری اطلاعات - بازدید از واحدهای موجود و جمع آوری اطلاعات مورد نیاز برای طراحی - طراحی برج تقطیر بر اساس ظرفیت پیشنهادی

امروزه اگرچه استفاده کمتری از «بالن» به عمل می آید اهمیت آن در بعضی موارد ازجمله هواشناسی انکارناپذیر است، به همین منظور همه روزه انواع مختلفی از آن در حال ساخت و تولید می باشد. شکل آئرودینامیکی بالن و جنس آن که معمولا از لاستیک های مقاوم در مقابل نفوذ گازهاست از مسائل بسیار مهم و حساس در ساخت و طراحی آن به شمار می آیند. هدف از این طرح تعیین شکل، طراحی و ساخت نوعی بالن با مشخصات معلوم و کاربردی خاص می باشد. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده و نتایج حاصل: پس از جمع آوری مطالب و انجام مطالعات، طرحی تهیه گردید و سپس در یک روند اصلاح و آزمون طرح به صورتی قابل استفاده درآمد. به موازات این کار آزمایش های لازم روی بعضی از انواع لاستیک ها و پلاستیک ها انجام گرفت و با انتخاب بهترین نوع از آن ها، بالن های ساخته شده آزمایش گردید که نتیجه آن طرح بدیعی بود که «ماهواره ای» نامیده شد و از کیفیت مطلوب و کارایی قابل توجهی در بسیاری از موارد برخوردار بود.