لوله به صورت پیوسته و با سرعت 30 الی 120 متر در دقیقه تولید می شود. برای برش لوله در طول های مورد نیاز، یک اره دوار در امتداد عبور لوله (با نیروی محرکه «پنوماتیک») به حرکت درآمده و لوله را در حال حرکت برش می دهد، سپس اره به حالت اولیه برگشته و این سیکل تکرار می شود. هدف طرح، کنترل برنامه ریزی شده برش لوله، سرعت و دقت بالا در شرایط مختلف و ارائه آمار تولید و گزارش خرابی ها در خط تولید می باشد. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده: - ساخت مکانیزم های نوری برای اندازه گیری حرکت لوله و اره - ساخت سیستم کامپیوتری و مدارهای واسط برای کنترل برش لوله - ساخت تابلوهای برق سیستم - نصب و بهره برداری از سیستم روی یکی از خطوط تولید لوله «شرکت سپنتا» - شروع به تکثیر سیستم مزبور برای سایر خطوط تولید و افزایش قابلیت های آن - شروع به طراحی و ساخت سیستم کنترل جدید با نیروی محرکه الکتروموتور

لوله های سیاه جهت حفاظت در مقابل خوردگی، با لایه ای از «روی مذاب» پوشش داده می شوند. لوله پس از انجام عملیات شست وشوهای شیمیایی طی مراحلی ابتدا گرم شده و پس از عبور از وان روی مذاب و دمیدن هوای گرم جهت یکنواخت شدن سطوح خارجی و داخلی آن در آب سرد قرار می گیرد. هدف از انجام طرح «اتوماسیون» کامل مراحل فرآیند، جلوگیری از بروز خرابی و ارائه گزارش های متنوع از عملکرد سیستم، وضعیت تولید و اعلام دقیق محل خرابی ها می باشد. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده: - تحلیل دقیق فرآیند گالوانیزاسیون - طراحی و نوشتن برنامه های «PLC» - طراحی و نوشتن برنامه های نظارتی و گرافیکی برای کامپیوتر مرکزی - طراحی تابلوهای برق سیستم

مجموعه لکوموتیوهای آلستوم، نوع جدیدی از کشنده های مسافری و باری هستند که به وسیله راه آهن برای توسعه حمل و نقل ریلی به کار گرفته شده اند. با توجه به رویکرد راه آهن جهت بومی سازی قطعات به منظور نگهداری و تعمیرات بهتر این لکوموتیو این پروژه مطرح گردید. استخراج نقشه های ساخت، تهیه آنالیز مواد، فرآیند ساخت، استخراج قیمت تقریبی و تهیه بانک اطلاعاتی مربوط از مراحل اصلی این قرارداد بوده اند. تهیه مستندات و نقشه های ساخت قطعات به همراه بانک اطلاعاتی مربوط نتیجه اجرای طرح بود.

محتوای طرح عبارت است از ارائه طرح واحد تولید قطعات الکتریکی موتورسیکلت (کویل بوق اتومات چشمک زن) در قالب فرم موافقت اصولی «وزارت صنایع» به «بنیاد شهید» که درخواست کننده طرح بوده است. «جهاددانشگاهی» پس از اطلاع از انگیزه های بنیاد شهید (مبتنی بر ایجاد خودکفایی در زمینه تولید محصولات مذکور، جلوگیری از خروج ارز، اشتغال خانواده های شهدا و ایجاد اشتغال مناسب برای جانبازان) برای ارائه خدمات و حفظ ارتباط با نهادهای جمهوری اسلامی، اقدام به پی گیری و تهیه طرح نمود. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده و نتایج به دست آمده: فعالیت های انجام شده در زمینه عملکردهای لازم برای طرح ریزی یک واحد تولیدی است که فهرست اجمالی آن عبارت است از: برآورد قیمت مواد، تعیین روش ساخت قطعات و نوع ماشین آلات (توسط گروه مکانیک)، برآورد قیمت ماشین آلات، پرسنل مورد نیاز و انجام محاسبات مالی (اعم از قیمت تمام شده، هزینه تولید، قیمت فروش و تهیه جداول فرایند عملیات و برگ های تعیین ماشین آلات) تهیه نمودارهای مونتاژ و فرایند عملیات هر یک از سه محصول، ارائه «لی ات» کلی واحد تولیدی و تکمیل فرم درخواست موافقت اصولی وزارت صنایع.

مراحل مقدماتی طرح یک شناور شامل تعیین شکل بدنه، ابعاد کلی بر اساس مشخصات مطلوب، انجام محاسبات «هیدرواستاتیک» و پایداری شناور می باشد. هدف از انجام این پژوهش، آشنایی با این مراحل و تهیه مشخصات فنی و اطلاعات اولیه برای طراحی و ساخت یک کشتی باری کوچک بوده است. پس از انتخاب شکل بدنه مناسب بر اساس نوع و مشخصات عملیاتی شناور، ابعاد کلی شامل طول و عرض و آبخور با توجه به تناژ کلی تعیین شد، سپس محاسبات هیدرواستاتیک و پایداری با استفاده از برنامه کامپیوتری «SHIP» انجام گردید و گزارشی شامل تحلیل نتایج و برآورد قدرت موتور لازم، تهیه و به کارفرما ارائه شد.

مشکل اساسی تهویه قطارهای توربوترن در نظر نگرفتن وضعیت اقلیمی به خصوص وضعیت کویری ایران است. این مساله سیستم سرمایش قطار را در فصل تابستان مختل می کند. در این طرح با توجه به امکانات بومی موجود، طرح بهینه سازی و رفع این مشکل ارائه شده است.

مصرف کنندگانی که تعداد زیادی خودرو برای کار خاصی نیاز دارند (مثل ارتش، ارگان های دولتی و موسسات صنعتی بزرگ) همیشه با این سوال رو به رو هستند که از بین خودروهای موجود کدامیک با شرایط خاص کاری آن ها تطبیق بیش تری دارد. این پروژه از طریق رسم منحنی، عملکرد خودروهای مختلف را نشان می دهد و امکان تصمیم گیری برای انتخاب صحیح را فراهم می نماید. در این پروژه از سه نوع منحنی استفاده می شود که عبارتند از: منحنی نیروی رانش نسبت به سرعت، منحنی نیروهای مقاومت نسبت به سرعت و منحنی در مورد نسبت به سرعت. در این پروژه برنامه ای به منظور محاسبه نقاط مختلف منحنی های عملکرد خودرو به زبان «فرترن» نوشته شده است. از مشخصات این برنامه قابلیت تهیه منحنی های عملکرد کلیه خودروهای دارای پنج دنده کمکی می باشد. برای اجرای برنامه از کامپیوتر «CDC» که به پلاتر «CAL COMP» متصل گردید، استفاده شده است.

معمولا برای کنترل ابعاد و قطعاتی که در مقیاس انبوه تولید می شوند فرمان های اندازه گیری در انواع مختلف طراحی و ساخته می شوند. این ابزارها اندازه یک بعد از قطعه کار را در حدود تلرانس با دقت بیش تر و بهتری نسبت به ابزارهای اندازه گیری متداول کنترل کرده و علاوه بر این بار در نظر گرفتن فاکتورهای انسانی برای راحتی کارکرد و کم کردن خطای عملکرد مزیت زیادی نسبت به سایر وسایل اندازه گیری در تولید دارند. هدف از انجام این طرح طراحی هزاران فرمان اندازه گیری و ساخت تعدادی از آن ها برای پنج محصول صنعتی بوده است. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده و نتایج حاصل: - مطالعه درباره انواع فرمان ها - تعیین سیاست های کلی انواع فرمان ها - انتخاب تلرانس ها و دقت فرمان ها و طراحی شکل فرمان ها با توجه به عملکرد و فاکتورهای انسانی برای قطعات مختلف تولیدی (حدود 1000 فرمان) - تعیین جنس قطعات مختلف فرمان ها - تهیه نقشه های مربوط - ساخت صد عدد از فرمان های طراحی شده

معمولا سیم های هدایت الکتریکی که در کنار هم قرار می گیرند باید نسبت به یکدیگر عایق شده و به علاوه از نقطه نظر کششی و بعضی خصوصیات دیگر قابلیت های ویژه ای داشته باشند. سیم مورد نظر از سه رشته مفتول بسیار نازک از آلیاژهای مسی لعاب دار تشکیل شده است که روپوش آن از الیاف خاصی بافته می شود. از ویژگی های ساخت این نوع سیم لزوم هماهنگی بین ساخت مفتول ها و روپوش می باشد. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده و نتایج حاصل: - شناسایی مشخصات فیزیکی و متالورژی سیم - جمع آوری اطلاعات فیزیکی و متالورژنی سیم - شناسایی محل هایی که قادر به انجام مراحل ساخت سیم باشند. -ساخت سیم به صورت نمونه

معمولا موتورهای دو زمانه کوچک به عنوان محرکه های کم قدرت به کارگرفته می شوند. نسبت قدرت تولید شده به وزن این موتورها زیاد بوده از نگه داری و تعمیر ساده تری برخوردار می باشند. تولید کلیه قطعات موتورهای دو زمانه کوچک برای اهداف مختلف به لحاظ نیاز کم در قدرت های معین، مقرون به صرفه نمی باشد، لذا طراحی و ساخت یک نوع موتور دو زمانه با استفاده از قطعات موتورهای موجود در بازار برای کاربردی معین در دستور کار مرکز مهندسی مکانیک جهاد قرار گرفت. خلاصه ای از فعالیت های انجام شده عبارت است از: - برای شناسایی انواع موتورهای بنزینی و دو زمانه با قدرت های زیر 30 اسب بخار که در داخل کشور موجود می باشند از مراکز وارد کننده، توزیع کننده و استفاده کننده این نوع موتورها بازدید شد. - مشخصات فنی انواع موتورهای موجود در ایران (با مشخصات ذکر شده در بند 1) گردآوری شد. - توانایی های ساخت مورد بررسی قرار گرفت. - تهیه گزارش بررسی کامل پروژه - تهیه و رسم نقشه های مربوط