نشریه بین المللی مهندسی صنایع و مدیریت تولید (فارسی)(نشریه بین المللی علوم مهندسی)
سال:1381 | دوره:13 | شماره:5 |تعداد مقالات:17

وجود عناصر آهن در آلیاژهای آلومینیوم تحت فشار جهت جلوگیری از چسبندگی مذاب به قالب، در فرآیند ریخته گری امری اجتناب ناپذیر است. آهن موجود در مذاب با دیگر عناصر همچون منگنز، کروم، سیلیسیم و آلومینیوم منجر به تشکیل ترکیبات بین فلزی می گردد. در تحقیق حاضر ریخته گری مذاب در قالب در دمای 730oC صورت پذیرفته و جهت همگن شدن مذاب به مدت 20 دقیقه در دمای 850oC نگهداری گردید. سپس مذاب به مدت زمانهای 30، 90 و 180 دقیقه در دمای 630oC جهت تشکیل و رسوب ترکیبات بین فلزی نگهداشته شد. سرعت رسوب ذرات بین فلزی در آلیاژ تحت بررسی با سرعت حد بدست آمده از قانون استوکس مورد مقایسه قرار گرفته و تطابق خوبی بدست آمد همچنین از معادله Avrami جهت تعیین درصد حجمی ترکیبات بین فلزی تشکیل شده بعنوان تابعی از زمان نگهداری در کوره نگهدارنده استفاده گردید.

در این مقاله با استفاده از مدلسازی بیومکانیکی بدن انسان روشی جهت تحلیل حرکت یکضرب وزنه برداری ارایه شده است. در این راستا بدن انسان با یک مدل مفصل بندی شده دو بعدی در صفحه سهمی و با شش درجه آزادی شبیه سازی شده است. ابتدا مقادیر حرکتی با استفاده از روش تصویربرداری مادون قرمز و با سیستم تحلیل گر حرکت (ELITEplus) به دست می آید. این سیستم مختصات، سرعت ها و شتاب های خطی و زاویه ای مارکرهای روی بدن ورزشکار را مه در محل تقریبی مفاصل قرار گرفته اند، اخذ و در حافظه کامپیوتر ثبت می کند. بخشی از این اطلاعات به عنوان ورودی که مدل تعریف شده به کار می رود و با انجام تحلیل دینامیک معکوس، بار مفاصل (نیروی واکنشی و گشتاور خالص) محاسبه می شوند.با استفاده از مختصات حرکتی و بار مفاصل، الگوی حرکتی فرد و عوامل بهبود حرکت و یا شکست آن و همچنین احتمال آسیب برای ورزشکار ارزیابی و تشریح می گردد. همچنین با انجام این آزمایش بر روی ورزشکاران مختلف و مقایسه نتایج می توان عوامل موثر در موفقیت و یا عدم موفقیت یک ورزشکار را در انجام حرکت یکضرب وزنه برداری شناسایی نمود. به کمک این موارد مربی می تواند توصیه هایی در جهت تصحیح و بهبود حرکت به ورزشکار بنماید.

خواص غیرعادی مغناطیسی در آلیاژهای آمورفFe-M  مورد توجه بسیاری از محققین است. از جمله این خواص می توان به رفتار Spin-glass، رفتار Invar و کاهش دمای کوری تا زیر دمای محیط، اشاره نمود. گزارشات اولیه از تولید و اندازه گیری خواص مغناطیسی آلیاژهای آمورف Fe100-xScx، نشان دهنده خواص غیرعادی در محدوده 9£X£11 بوده است. از این رو به دلیل آن که خواص مغناطیسی این آلیاژها به طور سیستماتیک مورد بررسی قرار نگرفتند، تولید آلیاژهای آمورف Fe-Sc در دامنه وسیع ترکیبی از عنصر آلیاژی اسکاندیم و تعیین دیاگرام فازی مغناطیسی آنها مورد هدف قرار گرفت. در این مقاله سعی شده است، فرآیند تولید و عوامل موثر بر آن، شناسایی آلیاژها از لحاظ ترکیبی و ساختاری توضیح داده شوند.

باطری دریایی پر انرژی (Mg/AgCl) با دارا بودن آند منیزیم و کاتد کلرید نقره کاربرد ویژه ای را در صنایع دریایی دارا می باشد. این باطری با ورود آب دریا بدرون آن فعال می گردد و انرژی زیادی را تولید می نماید. با توجه به شرایط محیطی مختلف دریا، در این تحقیق ابتدا شرایط عملکردی این نوع باطری مورد ارزیابی قرار گرفته است. پارامترهای مورد بررسی در این زمینه میزان نمک الکترولیت و دمای الکترولیت می باشند. از طرفی جهت دستیابی به انرژی بیشتر و عملکرد بهتر باطری تاثیرات فاصله بین الکترودها و نیز افزایش نمک به ترکیبات الکترودی که در واقع نمادی از ساختار و ترکیبات الکترودی می باشد، از طریق منحنی های تخلیه ای ولتاژ بر حسب زمان در شدت جریان ثابت، تخلیه مورد ارزیابی قرار گرفته است. در نهایت نیز ویژگی های باطری دریایی تولیدی نسبت به باطری دریایی مشابه از لحاظ ولتاژ اولیه، دانسیته سطحی و وزنی جریان، دانسیته انرژی و توان سطحی مقایسه شده است.

ساختارهای ساندویچی از دو پوسته نازک، سفت با استحکام و چگالی بالا و یک هسته سبک و معمولا ضخیم تشکیل شده اند. از ویژگی های برجسته آنها، نسبت بسیار بالای استحکام و سفتی به وزن و خواص عایق حرارتی و صوتی عالی می باشد که این امر موجب کاربرد گسترده آنها در صنایع مختلف نظیر صنایع ساختمان، هوافضا و غیره شده است. رزین های فنولی که یکی از رزین های ارزان و پایدار حرارتی است رزین های مناسبی جهت استفاده در این ساختارها، بعنوان زمینه در پوسته و بصورت اسفنج در هسته می توانند مورد استفاده قرار گیرند. اگرچه مقالات قابل توجهی در زمینه طراحی ساختارهای ساندویچی منتشر گردیده است لکن اطلاعات چندانی تاکنون در زمینه طراحی ساختارهای فنولی منتشر نگردیده است.در این مقاله پس از تشریح روابط مورد استفاده در طراحی ساختارهای ساندویچی، رفتار خمشی سازه های با هسته اسفنج فنولی چقرمه و پوسته های کامپوزیتی آزبست- فنولی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل نشان می دهد که با افزایش ضخامت هسته اسفنجی، سفتی سازه به میزان قابل توجهی افزایش یافته اما وزن سازه تغییر چندانی نکرده است و از روابط موجود می توان جهت پیشگویی خواص این ساختارها نیز استفاده کرد.

برنامه ریزی مواد مورد نیاز (MRP) در طول دو دهه گذشته بطور وسیعی در شرکت های مختلف تولیدی بکار گرفته شده است. همزمان با بکارگیری MRP، نقاط ضعف و قوت آن شناسایی و توسعه هایی جهت رفع نقاط ضعف آن انجام گرفته است اما علیرغم توسعه های انجام گرفته، مواردی همچون ثابت در نظر گرفتن پیش زمان و نامحدود بودن ظرفیت ماشین آلات باعث کاهش راندمان MRP گردیده و کاربران را در مرحله بکارگیری آن، با مشکل مواجه می نماید. این مقاله بر روی برنامه ریزی مواد مورد نیاز در شرایط محدود بودن ظرفیت متمرکز شده است.در این مقاله با در نظر گرفتن ماشین آلات و اولویت ها، پیش زمان (LT) برای هر دسته تولیدی محاسبه و بر اساس آن مدل های ریاضی تحت شرایط مختلف بکارگیری ماشین آلات ارایه شده است. با در نظر گرفتن پیش زمان های واقعی، زمانبندی عملیات برای هر دسته هر یک از اقلام انجام گرفته و بدین ترتیب یکی از عمده ترین مشکلات MRP (عدم در نظر گرفتن ظرفیت منابع) مرتفع گردیده است.

هدف از این تحقیق تهیه فیلترهای سرامیکی اسفنجی می باشد که بطور وسیعی در صنایع ریخته گری از جمله ریخته گری انواع آلومینیوم، چدن و فولادها کاربرد دارند. در این پژوهش تاثیر پارامترهای مختلف شکل دهی از قبیل ماده اولیه، عامل تخلخل ساز و متغیرهای تف جوشی (پخت) همچون سرعت گرم کردن، زمان و دمای تف جوشی بر روی ساختار و استحکام مکانیکی فیلترها مورد مطالعه قرار گرفته است. مقایسه نتایج آزمایش هایی از قبیل اندازه گیری استحکام مکانیکی فیلترها و همچنین آزمایش کشش بر روی نمونه های آلومینیومی که مذاب آنها از فیلترهای تهیه شده عبور کرده با نمونه های آلومینیومی که از فیلترهای وارداتی عبور داده شده بود نشان داد که فیلترهای تهیه شده از کیفیت مطلوبی برخوردار بوده و دارای ویژگی هایی مشابه با فیلترهای وارداتی می باشند.

منطقه موته که در 270 کیلومتری جنوب تهران واقع شده است از دیدگاه پهنه بندی زمین ساختی در پهنه سنندج- سیرجان واقع شده است. سنگ های موجود در این منطقه شامل مجموعه رسوبی- آذرین دگرگون شده و توده های گرانوتوئیدی است. بررسی های ساختاری در این منطقه تاثیر یک فرآیند دگر شکلی پیشرونده در سه مرحله دگر ریختی را نشان می دهد. در طول اولین مرحله دگر ریختی یک لایه بندی ترکیبی از جدایش نوارهای غنی از کانی های روشن (کوارتز و فلدسپار) و کانی های تیره میکایی در متاپلیت ها و کانی های آمفیبول در متابازیت ایجاد شده است. دومین مرحله مهمترین حادثه دگر ریختی بود که چین های با روند شمالغرب- جنوب شرق دارای دامنه بلند و طول موج کوتاه و زاویه بین یالی کمتر از 30o با گرایش (vergence) به سوی جنوب غرب مشخص می گردند (چین های بسته تا موازی). برگوارگی سطح محوری این چین ها به خوبی در سنگ های مختلف گسترش یافته است. این برگواره در پهنه های برشی به صورت برگواره میلونیتی به همراه خطواره کششی هم راستا با امتداد آن و میل کم به دو سوی شمال غرب یا جنوب شرق مشاهده می گردد.دگر شکلی سوم با چین دادن ساختارهای پیش از خود چین های باز در مقیاس نقشه ایجاد کرده است که برگوارگی سطح محوری همراه آن بوجود نیامده است. گسل های این منطقه نقش مهمی در شکل دادن ریخت شناسی کنونی ایفا کرده اند. دو گسل شمالی و جنوبی محدود کننده سنگ های دگرگون منطقه معدن موته با راستای شمال شرق- جنوب غرب با سازوکار معکوس و شیب زیاد به سوی شمال غرب عمده ترین گسل ها بوده و گسل های راستا لغز در دو راستای شمال غرب- جنوب شرق و شمال شرق- جنوب غرب به همراه گسل های عادی با راستای شمال- شمال غرب از دیگر ساختارهای ترد در منطقه می باشند. همسویی برونزدهای گرانیتوئیدها با این گسل ها نقش آنها را در شکل گیری گسل ها نشان می دهد. نفوذ این گرانیتوئیدها به همراه گسلش نقش مهمی در خالص سازی و پر عیار کردن سولفورهای طلادار موجود در سنگ ها داشته است.

در این مقاله ارتعاشات خمشی بازوی ربات های سه بعدی انعطاف پذیر با مفاصل لولایی و کشویی مورد تحقیق و بررسی قرار گرفته است. بازوی ربات به صورت یک تیر با طول متغیر نسبت به زمان، تحت ارتعاشات توام خمشی و پیچشی مدلسازی شده و معادلات دینامیکی آن استخراج شده است. در این مقاله یک روش جدید برای حل معادلات دینامیکی حاصله، پیشنهاد شده است که در آن نیازی به حل عددی معادلات دیفرانسیل با محاسبات پر حجم ماتریسی نمی باشد. در این روش، معادلات ارتعاشی بازوی ربات به صورت پارامتری حل می شوند و نتیجه به صورت یک چند جمله ای به دست می آید و اعمال شرایط مرزی مختلف، با تغییر ضرایب چند جمله ای به سهولت انجام می گیرد. به منظور بررسی دقت روش پیشنهادی، نتایج به دست آمده از این روش با نتایج حاصله از روش المان های محدود توسط نرم افزار ANSYS مورد مقایسه واقع شده است.

در این مقاله روش جدیدی برای رتبه بندی اعداد فازی پیشنهاد شده است. روش پیشنهاد شده مبتنی بر تفکیک دامنه تغییرات دو عدد فازی، به دو مجموعه مجزای مقادیر کوچک و مقادیر بزرگ می باشد. سپس با توجه به این تفکیک و با استفاده از قضایای ساده ای، رابطه دو عدد فازی در این مجموعه ها نقطه به نقطه تعیین می شود. کلیه نقاطی که دارای رابطه یکسان هستند مجموعه هایی را تشکیل می دهند که با استفاده از مجموع اختلاف درجه عضویت اعداد فازی در این مجموعه ها، رتبه بندی اعداد فازی انجام می شود. مثال های متعددی با این روش حل شده و سادگی و درستی روش پیشنهاد شده مشخص گردیده است.

در این تحقیق رفتار جریان در یک فیلتر الکترواستاتیک کارگاهی به دو روش عددی و تجربی بررسی و نتایج حاصل با هم مقایسه شده است. فیلتر مورد آزمایش برای اولین بار در ایران در این مرکز طراحی و ساخته شده است و کارایی آن در جذب ذرات گرد و غبار و دود چشمگیر است، اما برای افزایش راندمان آن باید روی بخش های مختلف تغییراتی صورت گیرد، لذا جا برای تحقیق بیشتر در این زمینه وجود دارد.بمنظور شبیه سازی عددی جریان از یک برنامه CFD بر اساس حجم کنترل و مدل آشفتگی k-e استفاده شده است. این برنامه معادلات حاکم بر جریان را پس از گسسته سازی روی یک شبکه منطبق بر بدنه که در پیش پردازنده برنامه تولید می شود، روی حجم های کنترل انتگرال گیری کرده و برای تعیین شار کمیت های روی وجوه حجم کنترل از تقریب مرتبه اول Power-Law یا مرتبه دوم Upwind استفاده می کند. برای اطمینان از صحت نتایج حل عددی، با استفاده از یک سرعت سنج سیم داغ، مقادیر سرعت جریان در دو مقطع از میدان اندازه گیری و با نتایج عددی مقایسه شده است که توافق خوبی را نشان می دهد.

مهمترین مبحث در پایداری دینامیکی خودروهای ریلی، پایداری جانبی و پدیده هانتینک می باشد. هانتینک یک پدیده خود ارتعاش است، یعنی عامل ارتعاشات با حرکت سیستم بوجود می آید و با حذف حرکت از بین می رود. این پدیده مختص خوروهای ریلی است. با رسیدن به سرعت بحرانی این پدیده ظاهر شده و باعث سایش شدید در چرخ و ریل، کاهش راحتی سرنشین و عدم دسترسی به سرعت های بالا خواهد شد.در این مقاله جهت افزایش سرعت بحرانی و به تعویق انداختن پدیده هانتینگ، استفاده از چرخ های انعطاف پذیر مطرح گردیده است. در این بررسی نشان داده خواهد شد که پایداری چرخ محور با چرخ های انعطاف پذیر نسبت به چرخ محورهای صلب معمولی بهبود پیدا کرده و پدیده هانتینگ در سرعت بالاتری حادث می شود. مرز پایداری با ترسیم مکان هندسی ریشه های معادله مشخصه سیستم تعیین می شود.

تاکنون مطالعات اندکی در زمینه ساخت مدل هایی برای تعیین هزینه مورد انتظار با استفاده از دوره های مناسب بازرسی برای تکنیک تحلیل ارتعاشات انجام شده است. بدین جهت تهیه و ارایه مدلی برای تعیین هزینه مورد انتظار برای این تکنیک کاملا مفید به نظر می رسد. در این مقاله یک مدل شبیه سازی برای محاسبه هزینه مورد انتظار تکنیک فوق، ایجاد شده است. با استفاده از مدل شبیه سازی و مدل های طراحی شده برای دیگر روش های نگهداری و تعمیرات، می توان هزینه استفاده از این روش را با هزینه بهینه استفاده از دیگر روش ها مقایسه کرد. در پایان به نکات آماری در ارتباط با مدل شبیه سازی اشاره شده است.

در این مقاله مدل رگرسیون چند متغیره فازی بر اساس تعاملی که بین متغیرهای توصیفی وجود دارد، طبق روش تاناکا معرفی شده است. با روش بکار گرفته شده در مدل تاناکا یک مدل Lp جهت محاسبه ضرایب رگرسیون فرموله محاسبه شده است. در روش ارایه شده، علاوه بر تعیین ضرایب مقادیر مختلف، ضرایب تعامل بین متغیرهای توصیفی نیز محاسبه شده است.

در این مطالعه ضرایب تمرکز تنش برای اتصالات T متشکل از مقاطع راستگوشه با جوش گوشه در نقاط حاد تحت بارگذاری محوری و خمش درون صفحه ای بر روی عضو مهاری یا اصلی از طریق تحلیل مدل های تفصیلی اجزای محدود مورد بررسی قرار گرفته است. از روش برون یابی برای بدست آوردن ضریب تمرکز تنش در پنجه جوش استفاده شده است. ابتدا تنش در نقاط واقع بر امتدادهای حاد به کمک آنالیز اجزای محدود بدست آمده، سپس به کمک برون یابی مقدار تنش و متعاقبا ضریب تمرکز تنش در پنجه جوش به ازای هر یک از امتدادهای بحرانی حاصل می گردد. با بررسی تعداد قابل ملاحظه ای اتصال با ویژگی های پارامتریک متنوع، جامعه آماری برای بررسی و مطالعات پارامتریک و پیشنهاد فرمول پارامتریک فراهم آورده شده و برای محاسبه ضرایب تمرکز تنش تحت اثر بارگذاری محوری و خمش درون صفحه ای در هر یک از نقاط حاد فرمول های پارامتریک ارایه شده است. در انتها نتایج حاصل از این مطالعه با مقادیر بدست آمده برای این نوع از اتصالات ولی با جوش لب (شیاری) که توسط وینگرد بدست آمده، مقایسه شده است.

مقاله حاضر در ارتباط با سنتز و بررسی خواص مغناطیسی یک نوع فریت نیکل- روی با درصد اکسید روی کم به همراه افزدونی کبالت می باشد.در این راستا ترکیب 46.7 NiO, 0.7 ZnO, 1.5 CoO, 51.1 Fe2O3 بر حسب درصد مولی، انتخاب و کلسیناسیون در دماهای 950oC, 850oC, 750oC و 1050oC با زمان نگهداری 2 ساعت و زینترینگ نمونه ها در دماهای  1250oC, 1200oCو 1300oC با زمان نگهداری 2 ساعت انجام گرفت و پس از آن بمنظور بررسی تاثیر پارامترهای ریز ساختاری و سنتز بر خواص، آنالیزهای الگوی پراش اشعه (XRD)X و میکروسکوپ الکترونی (SEM) و اندازه گیری های لازم جهت تعیین خواص مغناطیسی بهره گرفته شد. با توجه به نتایج بدست آمده معلوم شد که دمای کلسیناسیون 850oC با زمان نگهداری 2 ساعت مناسب بوده و امکان تشکیل ترکیب تک فاز نیکل- روی در دماهای 1250oC و 1300oC با زمان نگهداری 2 ساعت مسیر است. هم چنین نتایج اندازه گیری های مغناطیسی حاکی از این بود که نمونه زینتر شده در دمای 1250oC با زمان نگهداری 2 ساعت نسبت به دو نمونه دیگر از پایین ترین تلفات مغناطیسی AC در محدوده فرکانسی اندازه گیری شده برخوردار بوده است. آنالیز XRD حضور فاز ثانویه ای را در نمونه زینتر شده در دمای 1200oC با زمان نگهداری 2 ساعت نشان داده است که می تواند دلیلی برای پایین بودن اندوکسیون اشباع و فاکتور کیفیت بدست آمده برای این ترکیب محسوب شود.بعلاوه افزایش دمای زینترینگ منجر به افزایش اندوکسیون اشباع، ضریب نفوذپذیری مغناطیسی و کاهش نیروی پس ماند زدای مغناطیسی گردید. هم چنین فاکتور 1/mQ در محدوده فرکانسی مشترک اندازه گیری شده برای نمونه های زینتر شده در دماهای 1250oC و 1300oC با زمان نگهداری 2 ساعت بالاتر از مقدار بدست آمده برای نمونه زینتر شده در دمای 1200oC بود.

در دیوارهای حایل انعطاف پذیر غالبا از یک یا چند ردیف مهار بعنوان تکیه گاه جانبی استفاده می شود که این مهارها در قسمت انتهایی به اشکال مختلف در خاک گیردار شده اند. با توجه به اهمیت بررسی عملکرد مهارها در ارزیابی پایداری دیوارهای انعطاف پذیر در این مقاله مدل های متعددی از دیوارهای بتنی انتخاب شده و با تعیین مشخصات هندسی و ضخامت لایه های خاکبرداری و نصب مهارها، بروش اجزای محدود آنالیز شده اند. سیستم تکیه گاهی مهار از دو نوع بلوک تزریقی و صفحه پاسیو در نظر گرفته شده است. مدل رفتاری انتخاب شده برای خاک از نوع الاستوپلاستیک بوده و با منظور نمودن اصطکاک بین بلوک تکیه گاهی مهار با خاک اطراف، تغییر شکل دیوار و جابجایی قائم آن در خاک های مختلف مطالعه شده است. همچنین مقادیر نیروی مهارهای مختلف استخراج شده و با نتایج حالت ثابت مقایسه گردیده است.