مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

56
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

8
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

کاربرد نظریه عدم قطعیت برای محاسبه سرعت قبل از برخورد درتصادفات رانندگی به پهلو

صفحات

 صفحه شروع 9 | صفحه پایان 34

چکیده

 زمینه و هدف: اطلاعات مربوط به سرعت خودرو بخش مهمی از بازسازی صحنه تصادفات رانندگی است. در روش ­های کلاسیک محاسبه سرعت, حداقل سرعت قبل از برخورد خودروها محاسبه می­ شود و به این معنا است که سرعت واقعی به هیچ وجه کمتر از سرعت محاسبه شده نیست ولی ممکن است بیشتر از آن باشد. هدف اصلی این تحقیق به دست آوردن یک فاصله اطمینان برای سرعت خودروها در تصادفات رانندگی است تا علاوه برکران پایین, کران بالایی نیز برای سرعت خودروها مشخص گردد.روش: این تحقیق از نظر نوع تحقیق, کاربردی و از نظر روش, توصیفی- تحلیلی است. این پژوهش با چارچوب نظری و روش شناختی نظریه عدم قطعیت برای به دست آوردن یک فاصله اطمینان سرعت خودروها مورد استفاده انجام گرفته است. پارامترهای اصلی که تأثیر بیشتری بر نتایج محاسبات دارند شناسایی و محاسبه سرعت  خودروها بر اساس عوامل عدم قطعیت تحلیل و در نهایت  با داده­های به دست آمده از یک تصادف واقعی, مطالعه موردی انجام شد.یافته­ ها: سرعت قبل از برخورد به پهلو خودرو با استفاده از قضایای تکانه محاسبه  شد. با استفاده از نظریه عدم قطعیت, روشی برای یافتن یک فاصله اطمینان برای سرعت­های محاسبه شده ارائه و برای یک تصادف واقعی کران بالا و پایین سرعت قبل از برخورد به دست آمد.نتیجه گیری: نتایج تحقیق نشان داد که ضریب اصطکاک جاده, خط ترمز, وزن خودرو و سایر پارامترهای انتخاب شده به عنوان عوامل عدم قطعیت, در تعیین سرعت خودروها از قابلیت اطمینان بالایی برخوردار هستند و با توجه کران بالای به دست آمده, دقت محاسبات در بازسازی صحنه تصادفات رانندگی به طور چشمگیری ارتقا و کارشناسان تصادفات و قضات دادگاه می­توانند با اطمینان خاطر بیشتری نسبت به صدور رأی در پرونده تصادفات رانندگی اقدام نمایند.

چندرسانه ای

  • ثبت نشده است.

    • استنادها

  • ثبت نشده است.

    • ارجاعات

  • ثبت نشده است.

    • استناددهی

    مقالات مرتبط نشریه ای

  • ثبت نشده است.

    • مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.

    • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.

    • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button