مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

1,131
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

196
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

تعیین عدد سازه ای موثر روسازی بر اساس شاخص ناهمواری و خرابی سطحی با استفاده از مدل های رگرسیون و شبکه عصبی

صفحات

 صفحه شروع 207 | صفحه پایان 221

چکیده

 اطلاع از وضعیت سازه ای روسازی می تواند نقش موثری در پیاده سازی و اجرای یک سیستم مدیریت روسازی کارآمد داشته باشد. تعیین عدد سازه ای موثر می تواند در طراحی, بهسازی و تعمیر و نگهداری, تعیین مقاطع همگن و پیش بینی خرابی روسازی و شناسایی مقاطع نیازمند به آزمایش های تکمیلی میدانی مد نظر قرار گیرد. یکی از رایج ترین روش های محاسبه عدد سازه ای, استفاده از روش های غیر مخرب با استفاده از دستگاه افت و خیز سنج لرزه ای (FWD) می باشد. لیکن هزینه انجام تست های میدانی, نیاز به کنترل ترافیک و محدودیت در سرعت انجام کار, از مواردی مهمی است که استفاده از دستگاه FWD را در سطح پروژه و به ویژه در سطح شبکه با محدودیت مواجه ساخته است. در این مقاله تلاش می گردد در راستای توسعه روش های موجود, با استفاده از روش های سریع و نسبتا اقتصادی, عدد سازه ای موثر روسازی را با ترکیب شاخص ناهمواری و خرابی سطحی تعیین نمود. بدین منظور 52 کیلومتر از راه های شریانی استان کرمانشاه و ایلام با مشخصات مختلفی چون ترافیک, عمر روسازی, ضخامت لایه های روسازی و انواع خرابی مورد بررسی قرار گرفت. همچنین, از دستگاه FWD جهت محاسبه افت و خیز در هر مقطع, از دستگاه RSP جهت برداشت ناهمواری (IRI)و از دستگاه RD-3VV و بازدید چشمی جهت بررسی خرابی های سطحی و تعیین شاخص ارزیابی سطح روسازی (PASER)استفاده شد. به منظور برآورد عدد سازه ای موثر, دو شاخص ناهمواری و PASER به عنوان متغیرهای ورودی در مدلسازی در نظر گرفته شدند. جهت مدلسازی از مدل های رگرسیون توانی, خطی چند جمله ای و شبکه عصبی با معماری مختلف استفاده گردید. نتایج حاصل از مدل پیشنهادی نشان می دهد که می توان عدد سازه ای را با دقت بالا و خطای کم تعیین نمود. همچنین یافته های این مقاله, بر برتری و توانایی نسبی استفاده از مدل های شبکه عصبی در مقایسه با دیگر مدل های رگرسیون دلالت دارد.

چندرسانه ای

  • ثبت نشده است.
  • استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    فخری، منصور، و شهنی دزفولیان، رضا. (1397). تعیین عدد سازه ای موثر روسازی بر اساس شاخص ناهمواری و خرابی سطحی با استفاده از مدل های رگرسیون و شبکه عصبی. پژوهشنامه حمل و نقل، 15(57 )، 207-221. SID. https://sid.ir/paper/84001/fa

    Vancouver: کپی

    فخری منصور، شهنی دزفولیان رضا. تعیین عدد سازه ای موثر روسازی بر اساس شاخص ناهمواری و خرابی سطحی با استفاده از مدل های رگرسیون و شبکه عصبی. پژوهشنامه حمل و نقل[Internet]. 1397؛15(57 ):207-221. Available from: https://sid.ir/paper/84001/fa

    IEEE: کپی

    منصور فخری، و رضا شهنی دزفولیان، “تعیین عدد سازه ای موثر روسازی بر اساس شاخص ناهمواری و خرابی سطحی با استفاده از مدل های رگرسیون و شبکه عصبی،” پژوهشنامه حمل و نقل، vol. 15، no. 57 ، pp. 207–221، 1397، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/84001/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button