یکی از موثرترین و اقتصادی ترین روش ها برای جلوگیری از خسارات ناشی از کاویتاسیون هوادهی جریان می باشد. هواده ها سازه هایی هستند که به منظور هوادهی جریان بر روی سرریزها ساخته می شوند. مکانیزم ورود هوا به جریان آب بسیار پیچیده است و برای طراحی هواده ها اغلب از مدل فیزیکی استفاده می شود.در این مقاله ضمن تشریح مکانیزم هواگیری نشان داده شده است که زاویه برخورد جت به کف سرریز اثر مهمی روی میزان هواگیری آن دارد. به دلیل اهمیت زیاد مدل های فیزیکی در طرح و تحقیق بر روی هواده ها در مورد خطاهای مقیاسی بحث شده و تکنیکی مبتنی بر زیر کردن مدل برای کم کردن خطاهای مقیاسی پیشنهاد شده است.