Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

669
Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

613
Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

طراحی سامانه اندازه گیری آلاینده های BTEXs در خروجی گاز اگزوز برخی از خودروهای داخلی و خارجی در شهر تهران

صفحات

 صفحه شروع 62 | صفحه پایان 73

چکیده

 در این مقاله, غلظت آلاینده های بنزن, تولوئن, اتیل بنزن و زایلن ها در خروجی گاز اگزوز برخی از خودروهای پرتعداد داخلی و خارجی در شهر تهران اندازه گیری و با یکدیگر مقایسه شدند. بدین منظور 7 گروه خودرو بنزینی داخلی شامل پراید, پژو 405, تندر (90 L), پژو 206, سمند بدون کاتالیزور, سمند با کاتالیزور, تیبا و خودرو خارجی مزدا 3 انتخاب و توسط یک فرآیند مشخص و درحالت درجا, از آنها نمونه برداری شد. در فرآیند اندازه گیری ابتدا آلودگی های مذکور برروی بستر کربن فعال جذب و پس از استخراج با دی سولفید کربن توسط دستگاه های کروماتوگرافی گازی با آشکارسازهای جرمی و یونش شعله ای شناسایی و اندازه گیری شدند. . نتایج به دست آمده به وضوح نشان دهنده این مطلب است که غلظت آلاینده های مورد بررسی در اگزوز خودروهای داخلی در مقایسه با خودرو خارجی بسیار بالاتر بوده است (متوسط غلظت BTEX در اگزور خودروی پراید ppm 13/3در مقابل ppm 0/11 برای مزدا 3 بود). در بین خودروهای داخلی پس از پراید, خودروی پژو 405 بیشترین میزان (ppm 6/31 غلظت BTEX در اگزوز) و خودروی سمند کاتالیزوردار (ppm 49/1 BTEX در اگزوز) کم ترین میزان این آلاینده ها را نشر می کنند. با توجه به تعدد خودروهای داخلی نسبت به خودروهای خارجی در ایران و طبیعتا در شهر تهران, انتظار می رود میزان این ترکیبات در هوای تهران و سایر شهرهای بزرگ از حدود مجاز هوای محیط (متوسط سالیانه μ g/m3 5) بالاتر باشد که نتایج سایر تحقیقات نیز این مطلب را تایید می کنند. نتایج این تحقیق ارزیابی اولیه معناداری, برای اجرای تحقیقات تکمیلی, پیش روی سازمان های متولی بهبود کیفیت محیط زیست, تولید کنندگان سوخت و شرکت های خودروسازی قرار خواهد داد.

استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    کاظمی، سیدحجت اله، دهاقین، علیرضا، قنبرنژاد، هادی، پورصابری، طاهره، سادات حسینی، مریم، فرزام، فرنود، قادرنیا، سیما، کاظمی، حسین، و افشاری، مرتضی. (1398). طراحی سامانه اندازه گیری آلاینده های BTEXs در خروجی گاز اگزوز برخی از خودروهای داخلی و خارجی در شهر تهران. پژوهش نفت، 29(107 )، 62-73. SID. https://sid.ir/paper/114813/fa

    Vancouver: کپی

    کاظمی سیدحجت اله، دهاقین علیرضا، قنبرنژاد هادی، پورصابری طاهره، سادات حسینی مریم، فرزام فرنود، قادرنیا سیما، کاظمی حسین، افشاری مرتضی. طراحی سامانه اندازه گیری آلاینده های BTEXs در خروجی گاز اگزوز برخی از خودروهای داخلی و خارجی در شهر تهران. پژوهش نفت[Internet]. 1398؛29(107 ):62-73. Available from: https://sid.ir/paper/114813/fa

    IEEE: کپی

    سیدحجت اله کاظمی، علیرضا دهاقین، هادی قنبرنژاد، طاهره پورصابری، مریم سادات حسینی، فرنود فرزام، سیما قادرنیا، حسین کاظمی، و مرتضی افشاری، “طراحی سامانه اندازه گیری آلاینده های BTEXs در خروجی گاز اگزوز برخی از خودروهای داخلی و خارجی در شهر تهران،” پژوهش نفت، vol. 29، no. 107 ، pp. 62–73، 1398، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/114813/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا