مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

32
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

تبیین و اعتباربخشی الگوی تعامل پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با سازمان های دارای نقش در مدیریت ترافیک

صفحات

 صفحه شروع 69 | صفحه پایان 104

DOI

https://doi.org/10.22034/talar.2025.1279994.1359

چکیده

 زمینه و هدف: وضعیت ترافیک به یکی از مهم ترین مسائل و دغدغه های مسئولین کشوری تبدیل شده است و سازمان های زیادی در ایجاد این وضعیت دخیل هستند؛ لذا هدف اصلی تحقیق حاضر, تبیین و اعتباربخشی الگوی تعامل پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با سازمان های دارای نقش در ترافیک می باشد تا مدیریت بهتری  دراین موضوع به ­دست آید.روش: پژوهش حاضر از نظر هدف, کاربردی و از نظر روش شناسی, یک نوع تحقیق آمیخته (کیفی وکمّی) است. داده های بخش کیفی از طریق مصاحبه نیمه ساختاریافته و داده های بخش کمّی از طریق پرسشنامه (برآمده از یافته های کیفی) اسـتفاده شـده اسـت. نمونه مورد نیاز از جامعه آماری کیفی به روش گلوله برفی تا رسیدن به اشباع نظری انتخاب شده است. در این راستا, از نظرات 15 نفر از خبرگان و به شیوه تحلیل مضمون استفاده شده است. جامعه مورد مصاحبه پژوهش, خبرگان مطّلع از موضوع شامل استادان دانشگاهی, مدیران و فرماندهان پلیس راهور و مدیران سازمان های دخیل در ایمنی ترافیک بود. ابزار جمع آوری اطلاعات مصاحبه نیمه ساختاریافته بود که برای کدگذاری, از کدگذاری باز و محوری و انتخابی روش گرنددتئوری استفاده شد. یافته های بخش کیفی از طریق نرم افزارمکس کیودای[1] و یافته های بخش کمّی از طریق نرم­افزار اسمارت پی ال اس[1] برای اعتبارسنجی الگو مورد تجزیه و تحلیل استفاده شده است.یافته ها: یافته های تحقیق حاکی ازآن است که عوامل تأثیرگذار در ایجاد تعامل بیشتر پلیس راهور با سازمان­های مرتبط در حوزه ترافیک شامل 7 بعد (مدیریتی, اجرایی, فرهنگی, آموزشی, ایمن سازی, اجتماعی و زیرساختی), 20 مقوله فرعی و در نهایت 60 شاخص, قابل دسته بندی می باشند.نتایج: با درنظرگرفتن نقش مدیریتی و اجرایی که از مهم ترین شاخص ها برای تعامل و ارتباط مؤثر سازمان های دخیل در ترافیک با یکدیگر شناخته شد, وجود یک سازمان بالاسری جهت تعیین وظایف سازمان های ذی­ربط در جهت کاهش عوامل اخلال گر و رونق عوامل تسهیل گر ترافیکی به عنوان امری بسیار ضروری شناخته شده است.

چندرسانه ای

  • ثبت نشده است.

    • استنادها

  • ثبت نشده است.

    • ارجاعات

  • ثبت نشده است.

    • استناددهی

    مقالات مرتبط نشریه ای

  • ثبت نشده است.

    • مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.

    • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.

    • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    email sharing button
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button