در این تحقیق ستونی مرکب از دو نیمرخ IPE200 با ورق پوششی و تیری متشکل از تیر آهن IPE270 منظور شده، اتصال آن ها طراحی و توسط برنامه ANSYS مدل سازی می شود. سپس منحنی هیسترزیس تحت بارگذاری استاندارد AISC برای حالت های زیر رسم می گردد. 1- اتصال فقط با ورق پوششی 2- اتصال با سخت کننده ورق میانی 3- استفاده از ورق کناری استفاده از تیرهای I شکل و ستون های دوبل در سازه های فولادی در ایران بسیار متداول بوده و نقطه ضعف اساسی این سازه ها اتصالات آن ها می باشد. برای اصلاح و بهینه سازی اتصالات صلب تیرهای I شکل به ستون های دوبل استفاده از روش هایی بصورت فقط با ورق پوششی، اتصال با سخت کننده ورق میانی و استفاده از ورق کناری توصیه می شود. به منظور بررسی رفتار غیرخطی سیستم اتصال تیر به ستون دوبل با استفاده از موارد نامبرده شده یک مدل سه بعدی به روش اجزا محدود تحت اثر بارگذاری AISC مورد تحلیل قرار گرفته می شود. نتایج بدست آمده از تحلیل های انجام شده نشان می دهند که اتصال تیر به ستون دوبل با استفاده از حالت های یاد شده دارای مقاومت و شکل پذیری مناسب بوده و می توان از آن برای مناطق با لرزه خیزی زیاد استفاده نمود.

موضوع این تحقیق، بیان و ارائه راهکارها و رهنمودهایی است که باعث افزایش جهت جذب کشتیهای تجاری و در نتیجه افزایش پهلوگیری آنها در بنادر کشور بطور عام و بندر بوشهر بطور خاص می گردد. تحلیل مناسب و اتخاذ تصمیمات اثربخش و صحیح در زمینه مسائل بندری و تخلیه و بارگیری میتواند در رونق بازار کشور اثرگذار باشد. تصمیم گیری صحیح در این زمینه نیازمند آگاهی و شناخت شاخصه های مهم از جمله مسائل اقتصادی، سیاسی و فرهنگی می باشد. بنابراین انجام پژوهش برای شناخت این شاخص ها و اطلاعات از جمله ضروری ترین پژوهش ها برای تحلیلگران و تصمیم گیران و متخصصان در این زمینه می باشد. هدف این تحقیق، شناخت تاثیر عوامل اقتصادی، سیاسی و فرهنگی در میزان پهلوگیری کشتی های تجاری و شناخت محدودیتهای مختلفی که کشتیهای تجاری خارجی برای پهلوگیری در بنادر ایران دارند و همچنین محدودیتها و موانعی که بنادر داخلی جهت ارایه خدمات مناسب به این کشتیها دارند و ارائه رهکارهایی جهت غلبه بر این موانع می باشد. از آن جایی که هدف از اجرای این تحقیق بررسی راهکارهای، در جذب و پهلوگیری کشتیهای تجاری در بنادر بوشهر می باشد، لذا از روش توصیفی پیمایشی استفاده شده است. از این تحقیق می توان نتیجه گرفت که بین عوامل اقتصادی، سیاسی و فرهنگی و جذب و پهلوگیری کشتی های تجاری در بنادر بوشهر رابطه معناداری وجود دارد لذا می توان گفت که رابطه مثبت و قوی بین آن دو برقرار می باشد بنابراین عوامل متعدد اقتصادی، سیاسی و فرهنگی بر جذب و پهلوگیری کشتی های تجاری در بنادر بوشهر تاثیرگذارند و این یافته را می توان با اندکی اغماض در سایر بنادر ایران نیز تعمیم داد و با اندکی خوش بینی می توان ادعا کرد که این عوامل در جذب و پهلوگیری کشتی های تجاری در سایر بنادر ایران نیز موثرند.

در این تحقیق اثر نقش محافظه کاری حسابداری در پیش بینی های جانبدارانه مدیریت در جامعه آماری شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور با تبعیت از مدلهای رگرسیونی احمد و دولمن (2012)، موضوع فوق مورد بررسی قرار گرفت. داده های مورد نیاز مدل ها از میان شرکت هایی جمع آوری شد که طی قلمرو زمانی تحقیق از سال 1380 تا 1390 -به مدت 10 سال- سهام خود را در بورس اوراق بهادار تهران عرضه داشتند و معاملات مربوط به سهام آن ها بیش از سه ماه وقفه نداشته است. بدین ترتیب 101 شرکت به عنوان نمونه آماری انتخاب شدند. یافته های این تحقیق حاکی از عدم رابطه بین محافظه کاری حسابداری و خوش بینی مدیریت است.

این تحقیق با هدف بررسی تاثیر آموزش ضمن خدمت در ارتقاء بهره وری و مدیریت دانش کارکنان بنادر شمالی انجام شد. روش تحقیق توصیفی پیمایشی و جامعه آماری تحقیق متشکل از مدیران، کارشناسان مسوول، کارشناسان و متصدیان بنادر نوشهر، انزلی، امیرآباد، و ترکمن( N=360) بود. برای نمونه گیری از روش نمونه گیری تصادفی طبقه ای استفاده شد و در مجموع 186 نفر به عنوان نمونه تحقیق انتخاب شدند. ابزار گردآوری داده ها پرسشنامه به شیوه بسته پاسخ بوده و برای تجزیه و تحلیل داده ها از«آزمونt » و «ویلکاکسون» استفاده شده است. نتایج نشان داد که دوره های آموزش ضمن خدمت در ارتقاء بهره وری و مدیریت دانش کارکنان بنادر شمالی موثر بوده است. همچنین یافته ها حاکی از آن است که تفاوت قابل ملاحظه ای بین میانگین مدیریت دانش و بهره وری قبل از آموزش و مدیریت دانش و بهره وری بعد از آموزش وجود دارد و این نشان دهنده اثر آموزش ضمن خدمت بر روی مدیریت دانش و بهره وری می باشد. و تفاوت قابل ملاحظه ای بین بهره وری قبل از آموزش و بهره وری بعد از آموزش وجود دارد و این نشان دهنده اثر آموزش ضمن خدمت بر روی بهره وری می باشد. و میانگین مدیریت دانش بعد از آزموزش از مدیریت دانش قبل از آموزش بیشتر است.

این تحقیق به بررسی محتوای اطلاعاتی اجتناب مالیاتی شرکت هایی می پردازد که در معرض خطر درماندگی و ناتوانی مالی می باشند. به صورت خاص در این تحقیق، امکان استفاده از تفاوت دفتری مالیات به عنوان شاخصی برای پیش بینی درماندگی و ناتوانی مالی شرکت ها بررسی شده است. نمونه تحقیق متشکل از 71 شرکت ناتوان مالی و 71 شرکت غیر ناتوان مالی به عنوان نمونه کنترل در طی دوره زمانی 1381-1390 است. نتایج حاصل از آزمون های تک متغیره نشان داد می توان تفاوت معناداری بین اجتناب مالیاتی شرکت های ناتوان مالی و نمونه کنترلی در بازه زمانی سه سال پیش از وقوع ناتوانی مالی مشاهده نمود. این تفاوت در سال پیش از ناتوان مالی به حداکثر مقدار خود می رسد. همچنین، مدل پیش بینی ناتوانی مالی که با استفاده از رگرسیون لوجستیک ساخته شد نشان داد که می توان از اجتناب مالیاتی شرکت ها به عنوان متغیر پیش بینی کننده ناتوانی مالی استفاده نمود و این متغیر عملکرد مدل را به شکل معناداری بهبود می بخشد.

امروزه محیط سازمان از پیچیدگی و شدت رقابت فراوانی برخوردار است. لذا، سازمان نیازمند نیروی انسانی پویا و منعطف برای پاسخ گویی به این پیچیدگی هاست. این تحقیق، هوش هیجانی را به عنوان یک عامل مهم و اثرگذار در ایجاد نیروهای انسانی پویا در سازمان معرفی نموده و نقش کیفیت زندگی کاری را در بهبود هوش هیجانی نیروهای سازمانی مورد بررسی قرار داده است. پژوهش حاضر از نظر هدف کاربردی و از نظر روش تحقیق توصیفی، همبستگی و پیمایشی محسوب می گردد. جامعه آماری این پژوهش، شامل کلیه کارکنان مجتمع بندر شهید رجایی می باشند. که با استفاده از فرمول کوکران حجم نمونه ای برابر با 280 نمونه محاسبه گردید. جهت انتخاب نمونه مناسب از روش نمونه گیری طبقه ای استفاده شده است. در این مطالعه، از آزمون های کولموگروف-اسمیرنوف، آزمون ضریب همبستگی پیرسون و معادلات اندازه گیری و ساختاری استفاده شده است. نتایج آزمون همبستگی پیرسون با اطمینان 95 درصد به طور کامل فرضیات تحقیق را مورد تایید قرار داده است. در این بررسی ها ابعاد هوش هیجانی (متغیرهای خودآگاهی، خود مدیریتی، آگاهی اجتماعی و مدیریت روابط) رابطه مثبت و معنی داری با کیفیت زندگی کاری کارکنان دارد.

امروزه مدیریت سازمان از پیچیدگی فراوانی برخوردار است. زیرا عوامل درونی و بیرونی بسیار زیادی وجود دارد که سازمان را تحت تاثیر خود قرار می دهد. این پژوهش، سبک مدیریت تحول گرا را به عنوان یک عامل مهم و اثرگذار در مدیریت سازمان معرفی نموده و نقش آن را در بهبود رضایت شغلی کارکنان مورد بررسی قرار داده است. پژوهش حاضر از نظر هدف کاربردی و از نظر روش پژوهش توصیفی، همبستگی و پیمایشی محسوب می گردد. جامعه آماری این پژوهش، شامل کلیه کارکنان اداره بندر و دریانوردی بندر لنگه بوده؛ که شامل 40 نفر می باشد. لذا جهت انتخاب نمونه مناسب از روش سرشماری استفاده شده است. در این مطالعه، از آزمون های توصیفی، کولموگروف- اسمیرنوف و آزمون ضریب همبستگی پیرسون استفاده شده است. نتایج آزمون همبستگی پیرسون با اطمینان 95 درصد به طور کامل فرضیات پژوهش را مورد تایید قرار داده است. در این بررسی ها مدیریت تحول گرا و ابعادش (متغیرهای مدیریت کاریزماتیک، ملاحظات فردی مدیر و انگیزش فکری کارکنان) رابطه مثبت و معنی داری با رضایت شغلی کارکنان دارد.

با گسترش تخلیه و بارگیری کالا و حمل و نقل دریایی و با توجه به سیاست های کلی و مفاد برنامه پنجم توسعه کشور و تاکید مرکز تسهیل تجارت و کسب و کار الکترونیکی سازمان ملل (UN/CEFACT) به تسهیل تجارت و توسعه استانداردهای تجارت الکترونیکی، ایجاد یک راهکار الکترونیکی مناسب که بتواند با استفاده بهینه از منابع موجود، شبکه های درهم تنیده ارتباطات سازمان را برای سرویس دهی مناسب، به یک شبکه ساخت یافته منسجم و امن تبدیل نماید، ضروری است. از طرفی استفاده از تکنولوژی مجازی سازی و رایانش ابری؛ روشی است که امکان تجمیع و یکپارچگی منابع مختلف موجود را فراهم نموده و باعث کاهش هزینه های اساسی در منابع سخت افزاری و پشتیبانی آنها می گردد. و دسترسی به منابع و سرویس های مختلف را بر اساس میزان نیاز کاربر به گونه ای انعطاف پذیر و مقایس پذیر از راه اینترنت یا اینترانت به کاربر تحویل می دهد. بنابراین در فاز اول؛ ابتدا وضعیت موجود سازمان، شناسایی و سپس شاخص ها و نقاط ضعف (معایب) و قوت (مزایا) فناوری های مختلف روز دنیا، برای بکارگیری در هر سه لایه رایانش ابری (IaaS, PaaS, SaaS) تهیه شد، در فاز بعدی با استفاده از ارزیابی متدولوژی فرآیند تحلیل شبکهای (ANP)، مدل "ابر ترکیبی" برای سازمان بنادر و دریانوردی انتخاب شد و مناسب ترین فناوری متداول برای کاربرد در لایه زیرساخت (IaaS)؛ فناوری "VMware vCloud Suite" و برای لایه های Paas ,SaaS؛ فناوری “2X RAS” تعیین شد. در فاز نهایی؛ راهکارهای "الف- جداسازی مجازی فضای اینترنت از اینترانت، ب- راه اندازی مجازی و امن مکاتبات الکترونیکی دارای طبقه بندی محرمانه، ج- راه ا ندازی امن دورکاری مجازی و د- مدیریت و کنترل خروج اطلاعات از سازمان بصورت مجازی." از طریق طراحی مدل رایانش ابری برای بهره برداری کاربران سازمان بنادر و دریانوردی و جامعه بندری و حمل و نقل دریایی کشور تهیه شد.

بی گمان تقویت توانمندی افراد در بخش عمومی می تواند نقش مهمی در بهبود کیفیت خدمات ارائه شده از سوی سازمانها ایفاء نماید. امروزه مزیتی که سازمانها برای پیشی گرفتن از یکدیگر دارند نه در بکارگیری فناوری جدید، بلکه در بالا بودن اعتماد به نفس و میزان تعهد کارکنان به اهداف سازمان نهفته است. این تحقیق با هدف ارزیابی عوامل موثر بر توانمندسازی کارکنان سازمان بیمه خدمات درمانی (بیمه سلامت) و بررسی تقدم و تاخر این عوامل از نظر کارکنان انجام شده است. جامعه آماری شامل کارکنان دارای تحصیلات دانشگاهی ادارات کل بیمه خدمات درمانی در حدود 2976 نفر است. برای بر آورد اندازه نمونه از فرمول کوکران استفاده شده و حجم نمونه 304 نفر تعیین شد. ابزار سنجش پرسشنامه حاوی 30 سوال بسته 5 گزینه ای از طیف لیکرت می باشد که از ترکیب و انتخاب پرسشنامه های طراحی و استفاده شده قبلی تهیه گردید. جهت روائی آن از آزمون تحلیل ماده استفاده شده که همه گویه های طیف با جمع نمره طیف رابطه مثبت و معنی داری داشتند همچنین پایایی آن از ضریت الفای کرونباخ استفاده شد که ضرایت بدست آمده از حداقل 91/ تا حداکثر 93/ در نوسان بوده اند. در این تحقیق متغیر ایجاد تعهد سازمانی با میانگین نمره38.2 بیشترین تاثیر را در فرایند توانمندسازی داشته است. همچنین متغیر شرایط سازمانی و مسطح سازی ساختاری و متغیر مشارکت و درگیری ساختن افراد هر کدام با میانگین نمره 37.4 تاثیر زیادی بر توانمندسازی کارکنان داشته اند. موثرترین شاخصهای به ترتیب میزان تاثیرگذاری عبارتند از: 1- تشویق به موقع و مناسب کارکنان 2- ایجاد امنیت شغلی 3- افزایش اعتمادسازی مدیران 4- درک مشکلات کارکنان توسط مدیران 5- شفاف سازی و مشخص کردن گردش کار در سازمان 6- کاهش سطوح مدیریت 7- شایسته سالاری و ارزیابی عملکرد منصفانه 8- مشارکت کارکنان در تصمیم گری و پیشنهادات 9- تقویت اطلاع رسانی به کارکنان 10- برگزاری دوره های آموزش مدون و مستمر به صورت تخصصی.

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.