مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

300
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

602
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

بررسی ویژگیهای روانسنجی پرسشنامه عدم درگیری اخلاقی در رانندگی تهاجمی

صفحات

 صفحه شروع 87 | صفحه پایان 96

چکیده

 مقدمه: مقایسه رفتار پرخاشگری در زندگی روزمره و محیط رانندگی نشان می دهد که رانندگی زمینه ساز رفتارهای پرخاشگرانه است که این خشم و عصبانیت می تواند علاوه بر وارد آوردن آسیب های جدی به خود و دیگران, گاهی منجر به رفتارهای غیرمودبانه و فحاشی می شود. این موضوع که چرا انسان های خوب گاهی کارهای بد, غیرانسانی و غیر اخلاقی انجام می دهند و با این کارهای خود بدون اینکه احساس گناه کنند کنار می آیند در تیوری مکانیزم های عدم درگیری اخلاقی بندورا بحث شده است. هدف از انجام این مطالعه روانسنجی مقیاس عدم درگیری اخلاقی در رانندگی تهاجمی بود. روش کار: روش این پژوهش مقطعی, از نوع توصیفی-همبستگی و برای بررسی ویژگی های روانسنجی پرسشنامه عدم درگیری اخلاقی رانندگان در سال 1399 صورت پذیرفت. در این مطالعه ابتدا پرسشنامه محقق ساخته عدم درگیری اخلاقی رانندگی در 32 آیتم تهیه شد و بعد از طی مراحل بررسی روایی صوری و محتوایی توسط متخصصین آشنا به موضوع, به 24 آیتم تقلیل یافت. پایایی آن نیز در گروه کوچکی از رانندگان تایید شد. برای بررسی ساختار عاملی 135 نفر از رانندگان بصورت انلاین پرسشنامه را تکمیل کردند و داده ها در نرم افزار SPSS 23 وارد شد. برای روایی سازه تحلیل عاملی اکتشافی روش تحلیل مولفه های اصلی با چرخش واریماکس استفاده شد. یافته ها: در این مطالعه از بین 135 راننده, 79 نفر (5/58 درصد) مرد و 56 نفر (5/41 درصد) زن بودند. میانگین سنی شرکت کنندگان در مطالعه 31/44 با انحراف معیار22/10. بود. نتایج تحلیل عاملی 17 گویه را در چهار عامل به وضوح از هم متمایز کرد که انسانیت زدایی, توجیه اخلاقی, جابجایی مسیولیت و تحریف پیامدها نامگذاری شد. نتایج تحلیل پایایی با روش آلفای کرونباخ نشان داد که این چهار عامل از ضرایب همسانی درونی مناسبی برخوردارهستند. نتیجه گیری: مقیاس عدم درگیری اخلاقی بعنوان یک ابزار پایا و روا می تواند همراه با دیگر بررسی های روانشناختی و رفتارهای پرخطر رانندگان بکارگرفته شود و درک ما را از توجیهات اخلاقی, استدلال ورزی و بی مسیولیتی افراد در هنگام رانندگی افزایش دهد.

استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

    استناددهی

    APA: کپی

    صادق نژاد، فاطمه، و خدابخشی کولایی، آناهیتا. (1399). بررسی ویژگیهای روانسنجی پرسشنامه عدم درگیری اخلاقی در رانندگی تهاجمی. روان پرستاری، 8(5 )، 87-96. SID. https://sid.ir/paper/412440/fa

    Vancouver: کپی

    صادق نژاد فاطمه، خدابخشی کولایی آناهیتا. بررسی ویژگیهای روانسنجی پرسشنامه عدم درگیری اخلاقی در رانندگی تهاجمی. روان پرستاری[Internet]. 1399؛8(5 ):87-96. Available from: https://sid.ir/paper/412440/fa

    IEEE: کپی

    فاطمه صادق نژاد، و آناهیتا خدابخشی کولایی، “بررسی ویژگیهای روانسنجی پرسشنامه عدم درگیری اخلاقی در رانندگی تهاجمی،” روان پرستاری، vol. 8، no. 5 ، pp. 87–96، 1399، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/412440/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

  • ثبت نشده است.
  • مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button